Hej alla glada maskinister!

Jag har kikat runt en del här innan och sökt svar på några frågor, och här finns det kompetens har jag märkt

Min första fråga är som lyder:
Jag har en Yanmar-grävare (sen nittiotalare) med ett par småvissna tätningar (hydraulculindrar) som jag givetvis vill byta ut, om kostnaden går att motivera vill säga Det fuktar runt cylindrarna, så det är inte akut.

Jag undrar helt sonika om man generellt kan säga att tätningarna finns att få tag på hos närmsta hydraulikfirma, eller är jag tvungen att gå till generalagenten och köpa grejerna?
Eftersom det här är en maskin som inte måste gå dygnet runt så kan jag ju ta isär och mäta, men om svaret är nej så kan jag ju likaväl beställa innan jag demonterar.

Tack på förhand!

Jag vill inte utge mig för att vara expert på grävmaskinshydraulik, men det skulle förvåna mig om man inte använt standardkomponenter...

Men alla hydraulbutiker(om ens nån alls) säljer ju alla tillverkares "standardtätningar". Vad nu "standard" är i den branschen... Känns som det finns lika många tätningsvarianter som maskinmärken/-modeller... Jag tror säkert det går att hitta tätningarna billigare från nån tillbehörsbutik jämfört med original men problemet är ju hur mycket tid det går åt innan man hittat butiken ifråga, hur långt ut i världen man måste surfa... Sedan är det ju smidigt att köpa tätningssatser som reservdel jämfört med att forska fram alla tillverkare till de enskilda tätningarna i satsen. Är ju långt ifrån säkert de kommer från samma tillverkare/kedja.

Allt detta i relation till Yanmars priser... Har inget svar på frågan.

Grävmaskiner har sällan "standardtätningar", klart det går att mecka ihop med delar från halva världen med leveranstider därefter.



Kolla originalpriser FÖRST, tänk även på att originalsatsen bör vara komplett (glidringar mm)

Allt är ju relativt

Jag tackar för svaren

Jag kollade med återförsäljaren, och det var inte tal om ett par hundralappar för tätningarna, utan betydligt mer pengar tyvärr.

Därmed inget ont sagt om ÅF, det är alltid bra att ha möjlighet att bara beställa direkt, men i detta fallet får jag nog ta och forska lite själv.
Har jag lite tur så kanske grejerna finns inom acceptabelt avstånd, till lägre pris.

Tack så länge!

Kolla med momentum.. dom kanske inte är jätte billiga men billigare än original...

Om det skulle råka vara standardtätningar:

http://www.kullager.se/sv/category/9/Tatningar

Tack för länkarna , först ut för rivning blir bomcylindern, skall bli lite kul faktiskt

Jaja... alla har vi väl våra fetischer...

He he, något fel är det säkert med en, men så länge slutresultatet blir en tät cylinder så är jag glad

hoj jag tog hem oringar å tätningar från wiklunds trading, brytkolv, stickan och till kolven på bladet men om ja inte minns fel så gick det knappt på 1500 inkmoms ,har en yanmar b19 från 96 ,yanmar e juh dyrare än många andra märken men just lite gummiringar kan juh inte skilja så mycket på

Man kan tycka att det inte skulle vara så farligt stor skillnad, men nu var det faktiskt befogat att se sig omkring efter alternativ.
Maskinen är nu provkörd med nya tätningar och det gick som tänkt, dvs tätt och fint
Fick tag i tätningar i lösvikt, det gick rätt bra. Vet fortfarande inte vad det gick på i pengar, men kan på rak arm säga att det lönade sig att höra sig för litegrann.