Hej. Har nu sålt gamla Bettan ( MF 175 ) och måste snabbt ha tag i en ny traktor. Har läst igenom allt om kinatraktorer men ej fått svar på det som man egentligen vill veta. Om någon på forumet själv äger en Foton Europard 704 så skriv om era egna erfarenheter. Hur fungerar det med lastaren och skogskörning? Kan man snabbt plocka lös lastaren och de fästen som verkar gå till bakaxeln samt under motorn? Har den ens dubbelkoppling? Är hydraultrycket dåligt som vissa påstår. O.s.v
Svar liknande "köp en beg. valmet med 10000h på mätaren som snart rasar" undanbedes. Har någon testat/ hur fungerar det att dubba däcken på 4WD traktor? Många frågor blir det, tackam för relevanta svar då vintern snart är här-Urban

urbanholmlund skrev:... Har någon testat/ hur fungerar det att dubba däcken på 4WD traktor? ...

http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?t=27129
Fungerar utmärkt men jag vet inte om det är nåt att satsa på i skogen. Där kanske kedjor är bättre.

Hämta en Foton någonting för en polare med en krokbil,storlek med en grålle.....japp,ja e kass på traktorer,men han verkar nöjd med den....ja tyckte sjäölv de va lite mkt bondsmide på vissa delar...men priset var tydligen mkt bra..

Tänkte att man kanske inte behöver kedjor runtom på vintern. Kanske kedjor fram och dubb bak? Hoppas vidare att en dylik kinatraktor har bromsar på alla 4:a? Hur fungerar bromsarna på en kines? Bromsservo? Svar tack!!

Tveksamt om den har bromsar runtom. Det är det ju bara ett fåtal av dom större 4 wd "européer" som har.
Kinesen bromsar nog i bästa fall framhjulen via 4 wd.

Tänk på att alla 40-traktorer ska ha bromsar fram (separat eller via 4 wd).

Kedjor fram och dubb bak? Tvärtom skulle nog jag tro. Kedjorna gör ju störst nytta där tyngden finns.

urbanholmlund skrev: Hoppas vidare att en dylik kinatraktor har bromsar på alla 4:a? Hur fungerar bromsarna på en kines? Bromsservo? Svar tack!!

Fyrhjulsbroms har inte ens dom "dyra" traktorerna, möjligen jcb.. moderna trakotorer är reg som 40km/h och vid broms kopplas fyrhjulsdrift i och framaxel bromsas via vxllådan. Fendt och övriga tyska märken har skivor fram där då de reggas för 50-60km/h med bes och högre skatt? rätta mig gärna om jag har fel, någon? Det sitter iaf inte på våra finska atlantångare och grannens fendtar iaf

att man ska va så slö o skriva

Skruvdubb är ingenting jag skulle rekomendera i kines däck om kylan blir samma den här vintern som föregående. Köpte ett par på Eurmaster där flera klackar sprack. Fick lämna igen dom nu är det Nokia istället

Hittade bilder på den traktor jag funderar på att köpa- http://picasaweb.google.com/11016087060 ... zJT9d5-mw#

Carlsson skrev:att man ska va så slö o skriva

Det brukar gå att välja framhjulsbromsar som tillval på de dyrare traktorerna.

Eller så köper man Mercedes och får rejäla bromsar runtom, redan på 80-talet.

Hur finns det med reservdelstillgången? (även kända märke går också sönder), så man inte behöver vänta 1,2,3, månader på delar,
Och kunniga mekaniker om man skulle behöva hjälp = service nät.

För skogskörning KEDJOR och så skyddar man däcken samtidigt.

Jag hade ialf. inte köpt någonting från kellfri pga deras kassa kvalite.

stegmaster skrev:Sen finns det vel 4 hjul broms på åtminstone Landini/ Same/Hurliman
Deutz och nyare Zetor (riktiga skivbroms ute vid hjulen), even om detta er endast 40km/t traktorer.

Kan tillägga att även Lamborghini R2 har skivbromsar fram. Den finns ju även som Same, Deutz och Hürlimann, så det kanske inte är så konstigt...

Carlsson skrev:Fyrhjulsbroms har inte ens dom "dyra" traktorerna, möjligen jcb.. moderna trakotorer är reg som 40km/h och vid broms kopplas fyrhjulsdrift i och framaxel bromsas via vxllådan. Fendt och övriga tyska märken har skivor fram där då de reggas för 50-60km/h med bes och högre skatt? rätta mig gärna om jag har fel, någon? Det sitter iaf inte på våra finska atlantångare och grannens fendtar iaf

Våran 202d har ju HD framaxel. Den har ju någon sorts broms inne i navet... Men ni kanske inte har den grövre framaxeln? Men eran går väl bara 40km/h oxå