Hjullager fram

På min Fransyska (Berlingo) så mullrar det .
Eftersom bullret kommer när man svänger höger och tystnar när man svänger vänster så anser jag att problemet ligger i vänster framhjullager.
Alltså byter jag fil från långsamfil till snabbfil för omkörning så tystnar det.
Jag har då bytt vänster lager (det närmast kopplinspedalen)
I min värld bullrar lager som utsätts för tryck i en ”ytterkurva”

Ingen skillnad!

Bullret kommer redan vid 35km/h och en rattrörelse motsvarande ”5 minuter” på klockan (30 grader)

Skador innan händelsen:
Klippte en stenkant i 20km/h vilket resulterade i
Trasig hjulsida fram & bak vänster sid samt att 1st korda kom fram på bakdäckets sida och en slagskada på plåtfälgen bak. Detta hände jan-feb i år.

Bytet:
Monterade bort hjulspindeln. Bra konstruktion på monteringen av ABS givaren.
Vid första anblick så ser hjullagret ut som ett kompaktlager men .
1 först får man pressa ur flänsen som håller fälgen. Pressar utåt.
2 man lossar på en segelsäkring
3 man pressar ut lagret inåt.
4. Pressar in det nya lagret på ytterbanan
5 pressar dit flänsen med trycket på innerbanan. Knappt 1 ton under pressningen och vid knappa 5 ton ansåg jag att det hade bottnat.
Hade en incident med olja som rann ur växellådan när drivaxeln gled ut lite.
Jag anser att jag inte skadat lagret vid monteringen
Lagret är rättvänt (innehåller en ABS ”givare”) för ABS systemet klagar inte.
Har jag bytt rätt lager? Jag anser det.

Man brukar ALLTID gissa fel när man ska avgöra om det är höger eller vänster hjullager som låter illa.
Ett säkrare sätt är att köra fram och tillbaka förbi någon som står stilla utanför bilen och lyssnar, så får han avgöra om ljudet verkar komma från höger eller vänster sida.

Ibland så kan jag göra så att jag bänder isär bromsklossarna lite så det inte ligger på något och snurrar hjulet för hand, och då kan en många gånger höra och känna sig till var det dåliga lagret är.

Om man har möjlighet kan man köra den på pallbockar och lyssna med t.ex stetoskop eller skruvmejsel mot spindeln.
/ Martin

Eftersom jag har både stetoskop och 2-pelarlyft så är det möjligt att köra den i luften.

Man brukar ALLTID gissa fel när man ska avgöra om det är höger eller vänster hjullager som låter illa.

Dom 3-4 lager jag bytt under de senast 10 åren, så har gissningarna varit korrekta.
Alltid i yttersidanas sväng.

Fick lagret på måndagen men kunde inte byte förens i onsdags.
Det är en 35mm hylsa till framhjulslagret, bak är det 36.

Mekonomen var billigast 270 för en 3/4 hylsa.
Mekonomen har hyfsade priser på en hel del verktyg.

[magloman]

Man hissar upp hjulet i luften, sen snurrar på det och känner på fjädern. Är det dåligt hjullager så känns det i fingrarna.

Mr Magloman har det enda rätta sättet enligt mej, allt annat baseras på gissning, tom stetoskopet luras

Dock fungerar det inte om oljudet beror på en skada i ytterringen som inte blir belastad när hjulet hänger fritt.

fungerar oberoende

Man hissar upp hjulet i luften, sen snurrar på det och känner på fjädern. Är det dåligt hjullager så känns det i fingrarna.

Får provas idag. Det är en variant jag aldrig har hört innan.

Tänkte gräva lite men eftersom det snöar så blir det inget med det jobbet.

fjäder ?

Man hissar upp hjulet i luften, sen snurrar på det och känner på fjädern. Är det dåligt hjullager så känns det i fingrarna.

en får tacka! Det är höger fram som låter.

Nu har jag provat stetoskop, ett "äkta" för doktorer.

samt handpåläggning på fjädern.

Båda fungerar men handpåläggning och manuellt roterande av hjulet kändes säkrare.
Att lyssna på hjulspindel eller fjäder gav ingen skillnad i ljudbild. Men motor och växellåda ger ett bakgrundsbrus som i viss mån låter som rassligt lager.
Glömde att prova stetoskop och manuellt roterande av hjulet.

Men eftersom den utläckta växellådsoljan stinker i lokalen så måste den bort från golv och uppsammlingskärlet.
Kallavfettning fick ta det sista men eftersom den också stinker så behövdes något mer.
Jag har en tendens att ta det som finns nära, kan vara thinner men i detta fall vart det IPA (isopropanol) eftersom jag har rätt mycket av det.
Inget mirakelmedel men förvånandsvärt bra på att ta fram golvets originalyta.
Man får blöta en 3-4 gånger och gnugga lite men skiten på djupet går bort. Bland det bästa jag provat.
Gick åt en knapp ½liter till 6-7m2 allt för skitigt golv, så där skitigt att man börjar sprida runt eländet med fötterna.
Kan rekommenderas, det är väl det minst farliga av kemikalierna jag provat hittills.

fjäder ?

MacPersonbenets fjäder. Sitter ju fast i hjulspindeln.