Köpt en Örn sk4 med dåligt bakväxel drev.

Hej!

Köpte idag en ÖRN sk4 med en del bra tillbehöver osv.

Dock är det stora drevet till bakväxeln skrot. Någon som vet var man köper ett eller någon som har ett liggande? Hade jag fattat hur man lägger till en bild så hade jag gjort det. Mvh

Nu gick det med bilder.

varför kan du inte laga? när jag gick på yrkesskola för många år sedan då var jag med och lagade kuggarna med lod

Det är fler trasiga kuggar än hela. Tyvärr.

När jag använde en sådan Örn-svarv ca 20 år så hade jag aldrig anledning att använda bak växeln.
Den är så lågt växlad, knappt användbar.
Att den går sönder beror på att någon som inte vet hur den fungerar använt svarven.
Kopplingsspaken måste stå i friläge om bakväxel ska användas.

Använd svarven som den är. Köp en frekvensstyrning till motorn om du vill ha lägre varvtal än vad de andra växlarna erbjuder.

Annars är det nog en "baggis" att tillverka ett nytt. Man behöver ju inte göra hela kompletta enheten heller utan bara en ringdel som man krymper på gamla biten.

På min gamla svarv, en Myford S7, satte jag på en frekvensstyrning. Efter det använde jag aldrig lågväxeln så det är ju ett smidigt sätt att komma runt problemet, sen ger ju frekvensstyrningen en del andra fördelar tex fram och back, broms och fritt justerbart varvtal.
Håller på och samlar delar för att komplettera min Harisson M250 med frekvensstyrning för att bland annat komma åt varvtal mellan svarvens fasta växellägen.
Sen kan man ju alltid göra ett nytt drev ändå.

Trist! Hittade två drev i växellådan till gängningen som var skrot också. Jag kan inget om detta eller vart man får tag i dom. Allra minst hur man förklarar vad man söker.

Oj det var en trist upptäckt! Undrar hur man lyckas mosa till dreven på det viset
Med en fräs, delningsapparat, och modulfräs går det ju att tillverka nytt, men med tanke på hur förstörda de gamla är så finns där ju knappt något att utgå ifrån ens... (dimensioner och så...)
Gissar att Storebro nog kan ta fram delar till den, men gissar också att de delarna kostar det dubbla mot vad svarven är värd tyvärr

Oj det var en trist upptäckt! Undrar hur man lyckas mosa till dreven på det viset

Kanske den har fått samma behandling som Colchester svarvarna i yrkesskolan man gick i.Nån fiffikus ur äldre årsklassen tyckte det var roligt att öppna locket till växellådan och gömma smörjkannan å lite annat där

Så där såg Norton lådan ut på den jag använde också.
Vi försökte hitta alternativ, Storebro kunde tillverka en ny axel med kugghjul, kostade skjortan.

Vi la ner det projektet o använde svarven utan den matningen.

Vad det gäller det stora drevet så ta reda på modul, antal kugg och sök på nätet. det finns ämnen att köpa och som Stefan säger krympa på. Ämnena är kanske smalare så man får lägga ihop två. Tror det är smidigast om du inte har tillgång till/känner någon som har kuggfräs utrustning.

Det lilla drevet är fräst direkt i axeln, de andra trädda på den med kil.

Finns sprängskisser här, lite varierande kvalitet.
Storebro Örn svarv SK instruktionsbok/sprängskisser

Storebro Örnmaskiner - Skolsvarven

Storebro Örn-svarven Typ SK 1959 instruktionsbok

Det stora drevet i dockan har jag fått tag på nu. Tyvärr var den reservdels-svarven jag hottrade redan plockad på nortonlådan.

Måste väl vara någon som har en sådan ? Måste stå många svarv-lik på gamla gårdar.

Söker även kopplingsboxen till strömmen som sitter på baksidan.