Jag svarvade till en sprint som passade i inspektionshålet på svänghjulet i ohärdat material ( en borr är för hård den går av, jag har provat)
Sprinten fick ta spjärn mot tändspolens övre sko men se upp så inte kabeln mellan brytaren o tändspolen kommer i kläm. Ta en hylsa som passar till muttern på svänghjulet och ett långt skaft. Dra muttern medurs så lossnar svänghjulet från konan. Vevaxeln har ingen styrkil utan man får vid återmonteringen se till att pilen å svänghjulet overenstämmer med märket på vevaxeländen. Muttern på svänghjulet fungerar på följande sätt.
Moturs låser den fast svänghjulet på vevaxeln.
Medurs fungerar den som avdragare.
Arvar
