Johnson 50 94 utombordare Går dåligt/ piper

**#16** » 21:24:49, 22-04-2014

Har kollat gnistan den verkar ok
Hoppar minst 10mm (smal lila)
har börjat att kolla alla slangar med bränsle olja
Sitter en del slangklämma modell fjädrande tråd Är dom bra tycker dom klämmer dåligt
Byter till vanliga ?

**#17** » 23:35:59, 22-04-2014

Ohoj!

På min snurra (70 hk) har jag ingen separatsmörjning, än mindre varningssystem, de var aldrig riktigt bra.

Men, fyll upp tanken och se (hör) om det slutar pipa. Om det verkligen är ett fel så vore det jävligt dumt av mig att råda dig koppla ur sladden från oljetanken....

Mvh Rospigg

**#18** » 07:30:58, 23-04-2014

Ska prova med det
det verkar sitta en del elektronik i pumpen som känner av oljan också. har hör den är känslig och kan styra tändningen på en cylinder men han var inte helt säker. jobbade förut med båtar

**#19** » 08:42:58, 23-04-2014

Mycket lämpligt prov.
Din signal handlar om bränsleförsörjning, antingen skit nere i oljetanken osv, pumpen eller sensorerna som krånglar.
Sensorerna kan kopplas bort, oljetanken tömmas och du blandar i 1:50 utombordarolja i bensinen!! :laes_detta:

Fungerar det så kan du köra på det. Det går åt lite, lite mer olja, men det är ju ändå en tvåtaktare.... :eat:

**#20** » 21:34:18, 24-04-2014

Om jag tar bort sensorn kommer den att funka över huvud taget ?

Har kolla bränsle pumpen den verkar ok i alla fall

**#21** » 22:06:03, 24-04-2014

Ohoj!

Ska du slopa separatsmörjning och blanda olja/bensin i tanken, så, ja det funkar!
Koppla bort kablarna som kommer ut ur bränslepumpen (de som styr larmet)

Mvh Rospigg

**#22** » 22:14:21, 24-04-2014

kan vara värt ett försök
Men trodde att den skulle skvallra att det inte kommer olja så den stannar i stället

**#23** » 22:28:33, 24-04-2014

Ohoj igen!

Du ska inte ta bort något larm om du har separatsmörjningen kvar förrän du blandat 1-2% olja i bensintanken, då vet du att motorn får smörja! (det är ju ett kontroll och övervakningssystem som kanske funkar på rätt sätt!)

Mvh Rospigg

**#24** » 22:52:58, 24-04-2014

Vet att den behöver smörjning
Självklart så missade att skriva men bra att du sa det för säkerhets skull
Funderar på en regörning av förgasare innan motorn har stått länge tidigare

**#25** » 09:02:55, 25-04-2014

danne mähl skrev:Har kolla bränsle pumpen den verkar ok i alla fall

Du har två pumpar. När jag i inlägget ovan #19 talar om pumpen avser jag oljepumpen.

Förgasaren trodde jag du kollat, i och med att den går så oroligt- jfr inlägg #2.
Du bör försäkra dig om att allt är ok där.

Du får ursäkta att jag så starkt betonade att du behöver olja i bensinen när du kopplar bort oljetanken. :sad:

Det är svårt att ge råd på distans. :klia:

Bättre att vara övertydlig än att #bidra# till ett misstag. :grin:

**#26** » 16:47:15, 25-04-2014

Bara bra att vara över tydlig. "Oj trodde du viste" När motorn eller vad det nu är har gått sönder. :aaargh:

Har märkt att en del på forumet blir lite griniga när man påtalar något. :laes_detta:

Om man inte skriver att man har förstått hur ska någon annan kunna veta. Råd Distans skrivande är det lätt att den blir missförstånd och sura miner utan att det är meningen

Kollade båda pumparna så gott det går. Bensin pumpar med bra fart trycket är ju inte så stort. Oljan är svårare eftersom den blandas direkt med bensinen.
Förgasarna har jag än så länge bara tömt flottörhuset vatten/smuts men det såg rent ut
Plocka isär dom och ett asiton bad byta alla oringar man glömt :vissla:

Vet inte bara hur man ska justera dom för bästa driften :huh:

**#27** » 17:22:55, 25-04-2014

Man KAN fota inställningar/lägen på ställskruvar och anteckna hur många varv innan man rör dem då är man nära sanningen vid uppstart!

**#28** » 20:00:06, 25-04-2014

jo brukar använda mig av denna lösning.
Men tror at någon har justerat dom mera nyligen och om förgasarna var skitiga (intorkat bränsle) och dom nu blir rena så blir blandningen för fet.

Fundering går det att hälla i lite aseton i flottör huset och sköra den utan stift för att rensa kanalerna :screwy:

**#29** » 20:08:16, 25-04-2014

Fick för någon vecka sedan veta att på en riktig färghandel så finns det snarliknande vätska som råthinner, luktar som thinner å bättre än så kan det inte bli förutom ultraljudstvätt :thumme:

... men du tänker köra/dra motorn med självstart-NEJ! Det är ingen lyckad historia utan loss med fuggarna å lägg dem i den vätskan å låt dem goa där nån natt så förhoppningsvis släpper beläggningarna, du ser om de blir rena på utsidan... Annars testa pensla ytan då ska de bli rena efteråt...om de inte är rena så får du nog öppna å lira lite försiktigt. ACETON kan faktiskt lösa upp plast med lite otur!