Maskinisten

Har en Proflex 21 awd med en L1001 snöslunga, se länken Snöslunga

Denna verkar inte vara färdigkonstruerad. Varje gång nån sten hamnar i trumman så blir hela axeln sned som alla medar sitter i. Ett himla gas-värmande och balanserande för att rikta tillbaka den..

Finns här någon med samma problem och kanske med nån lösning?

Jag har själv en lösning på G som jag kanske delar med mig...

... ...

Åhå!... men... -så- tunn plåt?!
...det var väl inge bra...
Något sånt där händer inte med mina slungor; Canadiana, Gilson, BCS, Irus och Belos - inte ens mina en-stegare, Hurrican, Gilson, och Honda gör så där...

Var brukar sten / iskocka fastna i slungan?
Bilder?

Hej

Man vet inte hur stora stenarna är eller ens vad det är som fastnar. Jag bara antar att det är en sten som kläms mellan fronskäret och den roterande slungan i mitten. Jag inbillar mig att om och när det händer så går något sönder och i mitt fall har axeln som är 50mm i diameter (rör) blivit krökt vilket gör att den i nästa steg inte kan rotera fritt.

pelleplutt skrev:... Jag har själv en lösning på G som jag kanske delar med mig...

Vill veta!

Ooops... Det är alltså en för klen konstruktion?!

Är det "tunn-plåt" i skruv-axeln?!

Enda möjligheten är i så fall att montera ett riktigt stårrör inne i skruvaxeln...

Njae, jag tror inte att det kommer att fungera, har du gjort en liknande lösning?

För att en axel som fritt upphängd 1 meter skall klara en sten som kläms i en trumma med en storlek på max 2 cm tror jag inte att 50 mm massiv axel hjälper, då måste man nog upp mot 70-80 mm och trummans tjocklek behöver nog vara ett domexstål med en tjocklek på någonstans 15-20 mm för att kunna krossa stenar.

Jag anser nog att Husqvarna har misslyckats med sin snöslunga vid sin konstruktion. Är här ingen som råkat ut för samma sak och har en lösning på detta?

Frågan är nog snarare hur man överhuvudtaget ska kunna lösa detta?
Jag har en "gå-bakom" från Toro och det är samma sak där så fort man får in lite 0-90 i slungan. Dock havererar den inte, man bara slår ut stenen eller backar fläkten så löser det sig.

En slirkoppling skulle ju smaka mumma istället för brytpinnar men brytpinnarna verkar inte vara nåt problem, varken här eller på min slunga.
Slackare spänd rem kanske?