Däckslitage på 6x4 kontra 6x2

[qqq]

I en broshyr jag har påstår volvo att en 6x4 har mindre däckslitage kontra en 6x2.
Att drivdäcken slits ut snabbare på en 6x2 jfr med en 6x4 kan jag köpa, men boggihjulen borde å andra sidan slitas mindre.
Så totalt borde totala däckslitaget vara mindre på en 6x2 jfr med en 6x4... eller ?

En tom returresa innebär exv att boggin är uppe på en 6x2.

Nu finns det förståss en massa ickeredovisade andra parametrar som påverkar, men om man tänker sig tämligen likartade transporter typ timmer, långtradare eller anläggningskörning.

Ovannämda frågeställning är väldigt aktuell i nordamerika just nu.

http://www.youtube.com/watch?v=lwR5mzWUsx8

http://www.youtube.com/watch?v=nSlRucJItSE

I den senare diskuteras det och nota bene... inte ett J-vla ord om 50 års erfarenhet av 6x2 från europa...

[Åsa-Nisse]

Boggihjulen raderar i kurvor mera på en 6x2 för där är ofta viktfördelningen till drivaxelns förmån. Sen som sagts så hänger dom i luften ibland och då slits dom ju bara när dom ritar svart på ojämna vägar.

[dimorep]

Lite beroende på typ av ekipage och körning så är det mestadels 6x2*4 eller 6x4 som gäller idag.

[Jonas A]

På ett åkeri jag körde tidigare fick vi rådet av volvo att på 6x4 bilarna köra med mellandiffen ilagd då detta skulle minska däckslitaget och bränsleförbrukningen.

[OkeyDokey]

På ett åkeri jag körde tidigare fick vi rådet av volvo att på 6x4 bilarna köra med mellandiffen ilagd då detta skulle minska däckslitaget och bränsleförbrukningen.

En tanke från en ganska så oinsatt i ämnet: Ovan gäller säkert speciellt på bilar med navreduktion, då de väl rullar extra tungt om de skall rulla med istället för att "drivas med", eller? Gäller det även på bilar utan navreduktion?

[Fredrik_]

På ett åkeri jag körde tidigare fick vi rådet av volvo att på 6x4 bilarna köra med mellandiffen ilagd då detta skulle minska däckslitaget och bränsleförbrukningen.

Knappast från Volvo, men någon som jobbar där.. Läs instruktionsboken!

Det där är om inte annat ett bra sätt att haverera mellandiffen på.. (=axelras)
Lägg ur lite emellanåt så det får röra på sig, annars står vissa lager still och 'gnussar' på samma ställe hela tiden..

[Jonas A]

Minns inte om det var en säljare eller mek som sa det. Jag gick som avbytare på några bilar och vill minnas att det var i alla fall en bil som gick med mellandiffen i konstant iofs kranbil så det blev kanske inte så många mil men ändå.

[Fredrik_]

Har varit vissa 'rykten' att det ska vara bra, men finns även ett antal med dyrköpta erfarenheter av felaktig användning!
Valet är fritt, bara man är medveten om konsekvenserna också!