Vi flygintresserade här på maskinisten

**#16** » 20:38:11, 13-01-2013

Björn.O skrev:
grevenwiklund skrev:Har vi inga modellflygare här???själv är jag inbiten sådan!!
Mitt senaste objekt är en B-25 från Esm.över 250cm spännvidd,bestyckade med två st os fyrtaktare 95rv.provflygen en gång.Flyger majestätiskt som en b25 ska göra.Har även två j3 cubbar i kvartsskala,spännvidd 270cm försedda med pontoner.Sjöflyg är speciellt.

mvh//lennart

Jodå nog finns det modellflygare här
Själv håller jag just nu på att montera ihop en 100 kubik Extra 300.
Flyger mest 3D. Har inga sjöplan fast man bor 20m från sjön... Man borde väl ha nån stor Cub egentligen.

Kul!!! Har själv en 240cm Arf compositextra med en 3W 50cc bensin.Den flyger djävulskt bra!! Ja,bor du 20 meter från sjön då måste du bara ha dej en sjökärra!!
Den sista jag satte ihop var Hangar9 cubben i kvartsskala,stoppade i en Saito 120 fyrtakt,vart perfekt i denna.Men tyvärr så åkte vi ju på källarbranden den 3 december,alla mina modellflyg gick till spillo :svettas:

¨
Rubbet vart sot,rök,värmeskadat.två maskiner brann upp helt....Modellflygsaker för ca 140.000 upp i rök.....Alla laddare,alla verktyg.Ja rubbet.Får se vad folksam ger nudå....inte klart ännu.

**#17** » 21:28:05, 13-01-2013

provar att lägga in en bild på min B25 mitchell

**#18** » 21:55:18, 13-01-2013

Fin detaljrikedom på din B-25

jens

**#19** » 22:30:35, 13-01-2013

Kanoner och massa skalasaker till skall på är det tänkt! Nackdelen med en fint utsmyckad maskin är ju att man blir så rädd att flyga dom... Känns som en rysare varje gång man lättar.man går igenom checklistan lite extra...

**#20** » 05:12:59, 14-01-2013

Har den sänkt 3 fartyg o 1 lok??? :grin:

**#21** » 16:00:23, 14-01-2013

järnvägsbro?

**#22** » 15:57:45, 17-01-2013

Har länge funderat på att bygga en gyrokopter :smile:

Svårast verkar vara att få tag i propellrar
någon som gör sådana på beställning?

**#23** » 21:56:51, 17-01-2013

Steen var bor du??

vi ska ha årsmöte den 27/5 i Hornlanda inte så långt från Vimmerby/Småland.
beroende vad du ska bygga så finns det ett el 2 par blad i i skåne.
klubben tar hem dom från Holland

http://www.rotorflygklubben.se/joomla/n ... nspiration

själv ska jag bygga mig en humla jag har redan skaffat mig ritningsunderlag
och hade tänkt att börja bygga under vintern, men på grund av ändrade familjeförhållande så är jag tvungen att bygga om ett hus först. men nästa vinter så är det planerat.

**#24** » 22:17:05, 17-01-2013

Hej Steen, det kanske redan är självklart... men du ska gå med i EAA=
Experimental Aircraft Asioasion (Rättstavat?) här i sverige. Det är nyckeln för att komma igång. Kolla gärna in typ pilotmagazinet.se på köp o sälj, där är ibland autogyron hela eller i delar.
Det krävs ett flygcert typ PPL flygplan ochså men det kanske du redan har?

//jens

**#25** » 22:59:39, 17-01-2013

Jag bor i norra Skaraborg, samma här har ett hus som byggs om/ut
så det ligger lite framåt i tiden men det är ju intressant och få information
och kontakter och kolla om man verkligen har intresse.
Har inget certifikat, Är det svårt/dyrt att ta?
Är det inte så i bla England att under en viss vikt behövs inget flygcert?
kanske inte funkar så här.

**#26** » 00:11:56, 18-01-2013

vad dom har för regler i andra länder det vet jag inte.
men här i sverige är det minst ul b sen minst 10 tim inflygning på gyro.

sen är det individuellt från person till person när det gäller teorin o praktik.

teorin o praktiken kan du göra på närmaste fällt där dom har utb för UL B.

priserna varierar.

kom ner på lör o söndag o ta med frugan o barnen så får dom gå på vimmerby, så kan du fortsätta till Hornlanda som är ett stenkast ifrån.
så kan du få några turer med glidern.
jag själv bor strax utanför Borås så vi har lika långt.
träffen kommer vara både på lördag o söndag.
sen planeras det att ha en träff under sommaren i Falköping men vet inte när.

**#27** » 00:34:58, 18-01-2013

vad dom har för regler i andra länder det vet jag inte.
men här i sverige är det minst ppl sen minst 10 tim inflygning på gyro.

sen är det individuellt från person till person när det gäller teorin o praktik.

teorin o praktiken kan du göra på närmaste fällt där dom har utb för ppl.

priserna varierar.

kom ner på lör o söndag o ta med frugan o barnen så får dom gå på vimmerby, så kan du fortsätta till Hornlanda som är ett stenkast ifrån.
så kan du få några turer med glidern.
jag själv bor strax utanför Borås så vi har lika långt.
träffen kommer vara både på lördag o söndag.
sen planeras det att ha en träff under sommaren i Falköping men vet inte när.

http://www.youtube.com/user/swedengines · **#28** » 19:49:25, 18-01-2013

samma regler i hela EU, reglerna bestäms av Easa och sen ser transportstyrelsen(kallas luftis av flygfolk :mrgreen:

) till att reglerna följs

fast jag vet inte om det är så för småflyg

**#29** » 12:24:30, 20-01-2013

Oj vad kul med en flygavdelning!
Jag har tyvärr (ännu) inget flygcert, men har ett stort flygintresse och kommer ta cert så fort jag får råd. Har ett par år kvar att plugga, så fram tills dess får det bli lite flygtid på RC-helikoptern istället.

Jag två kompisar som flyger, den ena flyger för norwegian och den andra ska börja flyga hercules i flygvapnet snart.
Jag har därför varit uppe i mindre kärror några gånger, vilket inte har gjort mig mindre sugen på att börja flyga själv.

För övrigt är det helikoptrar jag brinner för, men allt som kan röra sig i z-led är av intresse :grin:

**#30** » 23:33:16, 05-02-2013

Oj va kul flygintresse på maskinisten

Själv flyger jag motorsegel segel och ul i falbygdens flygklubb. är delägare i en grob109b och är motortekniker på TMG.
Ett tillägg vad gäller regelverk trots att easa är överhuvud så finns endel nationella undantag.
Men licensfria flygetyg nä "vete 17" det är ju knappast lämpligt att flyga utan utbildning.