Köra hjuling för skoj skull

[per-åke]

Vi kanske skulle kunna träffas & åka lite någon gång!
Vi har rätt kul på våra träffar.
https://www.youtube.com/watch?v=6QL9MNPxvAc

[Martin.Eriksson]

Snö är roligt men man hänger ju upp sig så fort
Kan bjuda på en bild när ja fastna i kanten på en myr. satt som tusan..

[stegmaster]

Bytte också startmotor nu i sommar.
Jag har lite svårt för växelpedalen och funderar på att göra om den så att man kan växla med hälen också så det blir lättare att få upp spaken.


Du har förresten inte mer bråttom än att du kan gå och hämta den. Det är nyttigt med motion.

Blev det startmotor från e-bay och USA för dig med??
(Här i Norge skulle dom inte ha mindere enn 6000kr för en komplett ny , köpte på e-bay för 56$ frakt och tull totalt= ca 800kr NOK)

Ok, har aldrig hakat upp mig på växelpedalen, har du något skydd under pedalen som gör at det blir svårt att växla??


Ha, ha, ja lite motion skulle man inte ha ondt av.
Men lite tröttandet vid dagslut, och even några gånger i stupmörket att springa efter ATV, när man vil hem snabbt.


Legger vid en bild. (Här i skarpaste läge med servicevagnen påkoplat).

[mimeck]

Köpte startmotorn från en suzuki återförsäljare. Den kostade ungefär 2000kr. En original suzuki start motor skulle kosta ungefär 6000kr men dom kunde ta den från nått annat ställe så det blev billigare.

Det sitter skydd under pedalen men problemet är snarare mina fötter som inte klarar av att växla uppåt.
Ägaren till fyrhjulingen är nöjd så jag kan inte vinkla om den så den passar mej. Jag tänkte sätta ett järn bakåt så att jag kan trycka med hälen istället för att trycka den uppåt med tårna.

Vår fyrhjuling är nästan likadan men våran är lite nyare så den är mörkgrön(?).

[Fredrik_]

Ha, ha, ja lite motion skulle man inte ha ondt av.
Men lite tröttandet vid dagslut, och even några gånger i stupmörket att springa efter ATV, när man vil hem snabbt.

Ta en promenad vid lunch, och flytta den en bit åt lämpligt håll så det är 'nära' när det är dags för hemfärd!!

(Eller bara kroka i vinchviren på morgonen och låt den hänga efter....)

[Krister W.]

När ni kör fyrhjuling för skoj skull, är det på grusväg då eller? För ni är väl medvetna om vad som gäller beträffande körning i terräng:

Terrängkörning på barmark med motordrivna fordon är, med vissa undantag, förbjuden i hela Sverige. Förbudet gäller även markägaren själv och det är till för att skydda naturen. Det finns i vissa fall möjligheter att få dispens från förbudet, det räcker alltså inte med markägarens tillstånd.

http://www.lansstyrelsen.se/orebro/Sv/d ... index.aspx

Hur förhåller ni er till det?
Anledningen till att jag undrar är att i trakterna där jag bor nöjeskörs det ganska friskt i skog och mark, på både två och fyra hjul. Vad spelar det för roll, kan man tycka? Låt mig säga som så, att jag är glad att jag slipper vara skogsägare här! Det är otroligt vad markskador det kan bli efter sådana fordon. Nästan överallt slits översta marklagret bort, och trädrötterna exponeras (och skadas!). Lär inte bli mycket högkvalitativt virke av det, när det är dags för slutavverkning...
Vad tycker ni maskinister som är skogsägare om terrängkörning?

[Ivar Risslén]

Jag har väntat sedan trådstarten att någon skulle ta upp det lagliga med nöjesåkningen.
Det är nog tur att vi har terrängkörningslagen annars så skulle nog stora delar av Sverige bli öken. Tänker på hur lätt det är att en granrot får en skada som kan orsaka röta i stammen. Då är det synd om skogsägarna där det körs laglöst som får stå för förlusten. Även hästar kan skada träden men de går under allemansrätten så de är svårare att stoppa. Har man en skogsväg så är det inte roligt om den körs sönder av ett gäng motorburna nöjesåkare ( 2 och 4 hjuls ). De tycker inte att de har gjort någon skada, de räknar inte att vattenavrinningen från vägbanan blir sämre när det är djupa längsgående spår.

[enok75]

Vad märkligt får man inte köra på sin egen mark heller? nu måste väl Örebros länstyrelse ha övertolkat lagen

[Ivar Risslén]

Tyvärr inte så får man inte nöjesköra på egen mark. Det är bara nyttokörning som är tillåtet. Ska man nöjesköra så är det till att söka sig till en bana där det är tillåtet att köra för skojsskull.

[stegmaster]

Ska man nöjesköra så är det till att söka sig till en bana där det är tillåtet att köra för skojsskull.

Nja, man kan ju nöjesköra med atv på vanliga väger för dom som er reggadet, vilket nästan alla er här i Norge.
Reggad som Traktor (T3 med maks hastighet 40km/t), och kan då köras på samma vilkår som en lantbrukstraktor.
Men körning i utmark verkar det vara samma lager här i Norge som hos er.
Enkelt sagt så er vel all körning i utmark forbjudet, oavsett typ fordon, om det det inte handlar om näringskörning.
Er vel bara i USA som det er fritt fram, åtminstone i några delstater.

[Krister W.]

Vad märkligt får man inte köra på sin egen mark heller? nu måste väl Örebros länstyrelse ha övertolkat lagen

Medvetenheten hos den (motorburna) allmänheten om dessa bestämmelser är nog att anse som mycket liten. T ex hade jag en diskussion häromåret med en bekant om detta med terrängkörning i nöjessyfte, vars familj driver jord- och skogsbruk. Han verkade tro att jag var skvatt galen när jag hävdade att inte ens markägaren själv fick bestämma över detta på sin egen mark! Men så är det. Finns mycket om detta, bara att googla. Några exempel:

1 § Körning i terräng med motordrivet fordon för annat ändamål än jordbruk eller skogsbruk är förbjuden i hela landet
1. på barmark,
2. på snötäckt skogsmark med plant- eller ungskog, om det inte är uppenbart att körningen kan ske utan risk för skada på skogen,
3. på snötäckt jordbruksmark, om det inte är uppenbart att körningen kan ske utan risk för skada på marken.

http://www.notisum.se/rnp/sls/lag/19751313.htm

Gäller alltså inte bara "i skogen" utan även jordbruksmark!

Terrängkörningslagen (1975:1313) säger i korthet att körning i terräng med motordrivet fordon för annat ändamål än jordbruk eller skogsbruk är förbjuden på barmark i hela landet. Körning på snötäckt mark är däremot tillåten, om detta kan ske utan att skada mark eller vegetation.

Körning i terräng ingår alltså inte i allemansrätten, men man får inte heller köra fritt på egen mark. Länsstyrelsen kan utfärda dispenser.

http://sv.wikipedia.org/wiki/Terr%C3%A4 ... ningslagen

Osv, osv.

Jag antar att vid motortävlingar, typ enduro, kan Länsstyrelsen bevilja tillfällig dispens om körning skall ske utanför permanent banområde, dvs i "skog och mark". Om någon "riktig" motorklubb står för arrangemanget vill säga. Någon som vet hur detta brukar gå till?

[mimeck]

"nöjes körning" kan ju även betyda att man bara förflyttar sej lite lugnt och fint från ett ställe till ett annat. Det behöver inte innebära att man kör sönder alla plantor man ser på ett kalhygge.

Håller med om att det blir skador i marken. Synns även på åkrarna. Räcker att köra en gång så trampas gräset ner. Det tar länge innan det ser okört ut igen.

[Martin.Eriksson]

Man kör väl inte omkring inne i skogen fram o tillbaka mellan träden. inte ja iaf. åker ju stigar som redan finns och kraftledningsgator är ju ingen skog o va "rädd" om.. man får använda skallen..

[Fredrik_]

Här var det 'någon' som körde runt-runt med kross i samfällda skogen, även ut över badplatsen...
Blev ganska rejäla skador i ett område som används mest för strövning.
Även runt på 'ängar', gissar att det inte är så kul att ta hö där det körts upp ryggar av jord?
Trist. Lät även rejält illa med 'tävlingskross' i fritidshusområde..

Visst kan det finnas förståelse för fritidsintressen, men man får ju även anpassa sig till sin omgivning.
Bara för man tycker det är kul att gräva kan man ju inte gräva sönder fotbollsplaner tex!

(En gångstig som plötsligt har djupa spår är inte heller kul..)

[Martin.Eriksson]

Ja kross är ju ett otyg.. dom förstör typ överallt dom kör för verkar inte gå åka lungt med dom..