Hydraul läckage ventil block H9B

**#16** » 21:10:33, 04-06-2014

På jobbet har vi en tryckluftsdriven ejektor vacuum sug. Väldigt smidigt. Med tryckluftsregulatorn ställer man vacuum trycket.,

**#17** » 22:51:04, 04-06-2014

På vacuumpumpen (Su Ellen) vi hade i bilarna var en liten ventil monterad man kunde öppna och minska suget. Annars kan man tankplåtarna höra smälla till.
Anton

**#18** » 22:57:54, 04-06-2014

Jo implodera tanken verkar ju dumt skall vara försiktig :mrgreen:

(Sue Ellen) :lmao:

den verkar bra :mrgreen:

Jag gjorde en iakttagelse när jag tog bort pluggen på locket och det var att det var ganska stort undertryck i tanken är det normalt eller kan luftfiltret vara tätt? eller något annat?

:bira:

Ha en fortsatt fin kväll alleesammans

**#19** » 23:04:53, 04-06-2014

Angående lasthållningsventilen du skrev om tidigare. Om man tar en kulhammare och dänger lite lätt på ventilen bruksr den stutsa ut . Tänk på att byta bultarna i överfallet till 10/9 kvalitet.
Anton

**#20** » 23:16:17, 04-06-2014

Tack för tipset Anton.
Är de befintliga bultarna förbrukade när man demonterat dem?
Det är vid 4 vägsventilen för skaft cylindern på höger sida om ventilblocket den med chockventilerna på
Är det då nödvändigt att byta de 4 insexbultarna eller menade du de överfall som sitter utan plattan med chockarna som man skall byta bultar på?

Ha det gott

**#21** » 09:54:14, 05-06-2014

Nej, det är bara bultar som håller klacken om lasthållningsventilen sitter fritt utan platta eller ventiler. Har hänt att dom 2 bultar gått av . Dom 4 som håller 4vägsvent. eller plattan är ingen fara med.
/Anton