Esab svets

#1 » 21:42:35, 03-02-2014

Tjenare!
Har en gammal ESAB THE 180!
Men har inte hittat någon info om denna på nätet..
Då den är väldigt trög i starten när man börjar svetsa med den..
Tar minst 4 st "klisterpinnar" innan den går igång riktigt.. klisterpinne = elektroden fastnar bara den tänds till.
Undrar om någon vet hur felet kan avhjälpas??

Med vänlig hälsning
Skalman333

#2 » 21:53:21, 03-02-2014

THE måste vara en växelströmare? Vad för pinnar?

#3 » 21:58:32, 03-02-2014

Innan du gör nåt drastiskt ingrepp så kolla anslutningar på sekundärsidan så den inte svetsar där först...

#4 » 22:05:15, 03-02-2014

Pinnarna jag har provat är olika.. Både märken och storlekar..

Sekundärsidan?

Men när man får igång den går den bra... När man ska börja svetsa är den hopplös..

Skalman333

#5 » 22:09:44, 03-02-2014

Var har du hitta en sån Antikhärva ! En transformator! minst 50 år gammal maskin!
Fodrar rejäla säkringar, kan kopplas mellan 2faser!
Lär du dig o svetsa med denna så kan du ta nästan vilken pinnsvets som helst o du klarar av de!
Du skall ha rutila elektråder typ, OK43.30 OK46.00 och rostfria smälter bra!

#6 » 22:13:29, 03-02-2014

ÄR: +/- kablarna som kommer ut från svetsen...

#7 » 22:20:56, 03-02-2014

63an.. Nu fattade jag vad du menade.. Ja dom ser jättefina ut..

skalman333

#8 » 22:23:41, 03-02-2014

Kabel kan se fin ut men jag menar anslutningarna till chassiet om du förstår vad jag menar PÅ insidan alltså...

#9 » 22:34:48, 03-02-2014

Ja jag har kollat där med.. och dom ser fina ut..

**#10** » 23:43:17, 03-02-2014

Vill inte göra dig ledsen, men lägg inte så mycket krut på den här svetsen.

**#11** » 00:01:43, 04-02-2014

Undrar om någon vet hur felet kan avhjälpas??

Träning och åter träning !
Försök inte med OK48.00

**#12** » 00:47:21, 04-02-2014

Det du fel du letar efter är pinnarna. Måste ha rutila elektroder, men tyvärr så är även de rätta elektroderna kass. Varje duktig svetsare hatar dem! Det här är en återvändsgränd, jag lovar..

**#13** » 01:03:03, 04-02-2014

Nja, OK 4815 fungerar bra med växelström och är basiska, men de kräver rätt hög tomgångsspänning.

**#14** » 07:59:47, 04-02-2014

Jag sågade den kanske lite väl hårt.

**#15** » 20:45:14, 04-02-2014

Anders Olsson nr:2 skrev:Jag sågade den kanske lite väl hårt.

Ingen fara.. Alla har ju rätt till sin åsikt.. :grin:

Det är ju därför jag frågar på ett sånt här trevligt forum.
Om det är lönt att spendera en massa tid på att få den att fungera i starten
eftersom den fungerar bra efter dom där klisterpinnarna..

Med vänlig hälsning
skalman333