Maskinisten

Den har stått ett tag och två kol satt fast. Nu är de lösa men ändå ger svetsen ingen spänning/ström ut på elektroden. Verkar inte vara ngn spänning över kolen/lindningen heller så det är väl där felet ligger.

Vet dock inte vilken del jag ska massera för att få igång den..

Har du provat att vända riktning på motorn?
Selenlikriktarna hade lätt att ge upp om de stod fuktigt.

Den snurrar åt det håll som pilen visar.

Den har stått fuktigt dvs i kallförråd. Dör dioderna då alltså? Är det en "vanlig" likriktarbrygga dvs går det att ersätta med kiseldioder?

Det brukar vara vanliga en och trefas Graetzbryggor med nån extradiod ibland, och ersätts vanligtvis med kisel utan större problem.
Kan dock vara lite knepigt att reda ut vad som är vad på bryggorna, det är ofta mer än en platta per diod då selen inte tål så höga backspänningar.
Eller flera bryggor i samma likriktarkonstruktion, om man säger så.

Jag tror det är selenlikriktare i den du har, men med en närmare bild på dem så kan det bli mer säkert.

Är det bara en rad med mysko plattor (inga synliga dioder) är det till 99% en selenkonstruktion.

Näe, ser inga kraftdioder med anslutningar. Så då är det selen gissar jag. Och de pajar alltså av lite fukt och kommer anldrig i form igen?

Är det ngn mening att bygga en ny likriktare? Gjorde det till MIG:en men där var det ju kraftdioder sedan tidigare. Annats är det väl bara metallvärdet som gäller? Verkar ju inte vara ngt direkt värde i en fungerande sådan ens..

Antar att det ska vara en 3-faslikriktare?

Inte helt lätt att hitta en kiseldiod som klarar 250A. Men man kanske kan parallellkoppla 4st 75A-dioder. Vill minnas att de lastbalanserar varandra isf..

Dessa likriktare sitter på fältmatningssidan på likströmsgeneratorn så det går bara nåt 10-tal Ampére i dem.
Svetsströmmen kommer, bortsett från lite extra fältlindningar, direkt från rotorn.
Det kan vara både en och trefaslikriktare men en modern 25A 800V trefaslikriktare kostar nån hundralapp.
Ex.vis 70-003-19 från ELFA, 71,2 plus moms.
https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa/in ... &toc=19084

Det går lika bra att använda två enfasbryggor, koppla ihop plus och minus på båda bryggorna, 2 faser på den ena bryggan och den sista fasen på den andra bryggan.
Eller att använda trefasbryggor till enfas, bara att skippa en fas.

Och bilderna på selenbryggorna lyser fortfarande med sin frånvaro.

Skulle selenlikriktaren sitta här uppe i lådan eller nere i generatorn vid kolen isf kanske?
Tycker mest det ser ut om reglermotstånd men vad vet jag om gammal elektronik..

Borde inte en sådan svets med lämplig växellåda monterad på traktorn bli en ypperlig fältsvets?

Det är inte så att du har ett mindre kol för magnetiserigsspänning som också sitter fast?

Detta är schema från en Hägglunds-omformare (liknande men inte samma) "B" är kolet för magnetisering, har det inte kontakt funkar inte svetsen. Nätspänningen och svetsströmmen har inget med varandra att göra (.... på Hägglunds-svetsen i alla fall)


EDIT: Manualen till ESAB-svetsen finns ju!

Ett sådant kopplingschema sitter under locket. Men vart skulle magnetiseringskolet sitta? I ngn annan lucka?

Jahaja nu börjar det komma fram.
Det finns inga likriktare i en sådan självmatad omformare, och jo det skulle gå att driva den med traktorn.
Om du mäter spänning mellan kolen med svetsen igång, blir det ingenting alls där då, inte ens nån liten Volt?
Om så är fallet kan den ha tappat magnetiseringen helt, denna behövs för att generatorn ska börja generera så den kan mata sig själv.
Det borde gå att få fart på den mha ett bilbatteri, och med svetsen avstängd, koppla minus till minus på svetsen och blixtra lite med plusledningen på plusen på batteriet, lämpligtvis inte direkt på polen utan med en startkabel emellan.
Man ska nog lyfta på kolen åxå så strömmen bara går genom fältlindningen, så blixtrar det inte så mycket, och vrida upp det steglösa strömvredet på fullt.

Blir det lite spänning på kolen är det antagligen avbrott i fältmatningen, t.ex. det steglösa vredet eller brytaren för fjärrstyrning kan ha ärjat så det inte släpper igenom som det är tänkt.

Nej, det ser inte ut som det sitter något extra kol för magnetiseringen på esaben.....det är inte så att du har brytaren "5" i läget för fjärrkontroll utan att ha någon sådan monterad? ( = avbrott i magnetiserigskretsen? ...tror jag... )

Jag har inte petat på den brytaren. Handtaget är dessutom avbrutet. Frågan är om ngn fallande sak har pajat brytaren och ställt den i Fjärr-läge? Det skulle förklara det plötsliga funktionsfelet..

folkeorg skrev:Jag har inte petat på den brytaren. Handtaget är dessutom avbrutet. Frågan är om ngn fallande sak har pajat brytaren och ställt den i Fjärr-läge? Det skulle förklara det plötsliga funktionsfelet..

Har den nånsin fungerat i din ägo?