Maskinisten

Har slitit ut bottenhörnet på en durkplåtslåda i Aluminium från Jula.
Hur kan man laga denna?
Jag har tillgång till en pinn-svets idag, kan en sån användas? Alternativt, kanske vår nyligen ombyggda 25 år gamla ESAB Smashweld 180? Eller är det TIG som gäller för att svetsa i Aluminium?



Ref :
http://www.jula.se/aluminiumlada-663008
http://www.jula.se/aluminiumlada-663009

Ett hörn? I alu. Lämna det åt någon med grejer. Att skaffa/prova blir dyrare. Stickor dyra, Mig utr. dyr och Tig utr. dyr. Ny låda kan fort vara billigare..... om frågan gäller enstaka tillfällen av behov......

Utan att veta hur skadan ser ut:
Men skruva/popnita/punkta fast slitförstärkningar i form av vinkeljärn?!
In- eller utvändigt. Naturligtvis i alu.
Till det skulle någon enstaka pinne räcka och kvalitén på jobbet inte det viktigaste..

Finns ju sånna här pinnar som man lödar alu med en butangasbrännare.Såg på YT hur dom lagade ett ganska stort hål i en colaburk förhållande vis enkelt http://www.youtube.com/watch?v=aiThO-UQIWE

Fredrik_ skrev:Utan att veta hur skadan ser ut:
Men skruva/popnita/punkta fast slitförstärkningar i form av vinkeljärn?!
In- eller utvändigt. Naturligtvis i alu.
Till det skulle någon enstaka pinne räcka och kvalitén på jobbet inte det viktigaste..

Slitageskador och hål pga att man ensam har lyft av lådan från Jula-ved-vagnen och släpat den över garagegolvet av betong. Har just fått erbjudande om hjälp med svetsning av nån som kan och har utrustning för att svetsa Aluminium. Så får det bli.

- Som någon sa, jag fuskar helst inte inte inom andras kompetensområden.

Holger skrev:
Originalets URL: http://flight-case-shop.ch/images/Ecke-quadratisch.gif

Dessa hörnskoningar verkar ju riktigt bra! Tack för tipset.

Strålande!
Men då bör någon form av förstärkning dit ändå, att ha att slita på framöver...

(Hörnor fanns iallafall hos tex Clas Ohlson förut)

Skulle kört med esaben, dock är nog 180 klenaste lagret min 250 hade löst det.

Men som sagt var.. poppnita och nytt slit hör är billigare o snabbare.

Osannolikt att vår ESAB Smashweld 180 skulle vara i klenaste laget för detta Al-jobb.
Dock var det inte aktuellt med att införskaffa Argongas och Aluminiumtråd till vår MIG/MAG. Det fick bli proffsigt utfört av en kunnig med TIG istället. En kantskoning lades samtidigt på vid kortsidorna.

Jag kunde ha rengjort lådan lite bättre, då den var väldigt indränkt av både motorsågsbensin och sågkedjeolja från vinterns otaliga transporter vid rotkap.

Lånar denna tråd ett ögonblick.

Har fått en spricka i en aluminiumfälg till bilen. Går det laga med migen och vanlig alutråd eller ska det vara någon bättre legerad tråd?
Om jag ska svetsa med pinne, vilken sort rekommenderar ni då?

Kom nu inte och säg låt bli, för antingen följer jag ett gott råd eller provar ändå, med risk att skrota fälgen.

Det är svårt att veta exakt vilket material som är använt i en fälg, så det är bara att prova.....Gör rent svetsstället, fogbered, förvärm (ca 100°C) och svetsa med det du tycker är lämpligt.

Sen kan jag ju tycka att det finns de som kan det.....men det vet du ju redan.

Du menar lämna bort? Då lär man sig ju ingenting!

( jag vet ....men det beror ju på om reparationen eller lärandet är huvud saken.... )

Så länge som du vet vad du gör så kör i vind, jag vill bara inte lura någon ( annan) som inte förstår vad det handlar om att förstöra sina fälgar.

MiM se det som en anl. till att "behöva" investera i en Tig-svets, så har du ännu ett sätt att försöka på...