invertermig

#1 » 21:09:47, 21-10-2014

Är det nån som känner till nåt om inverter mi, mag svetsar,,,,, trefasare alltså?

#2 » 22:31:42, 21-10-2014

Vad menar du? Vad vill du ha svar på?, svårt att ge bra svar på en så vagt formulerad fråga...

#3 » 23:24:30, 21-10-2014

Tänkte om nån har kört nån invertermigoch kan säga om det är nån skillnad på en vanlig trafomig svets,, har du kört nån inverter mig klas?
inverter migen är ju inte så vanlig, vad det beror på vet jag inte,, det kanske beror på att det inte funkar så bra.
skulle själv kunna tänka mej en sån, dom är ju snälla mot proppskåpet.

#4 » 02:12:09, 22-10-2014

Hei. Er ikke helt sikker på hva du spør om her. Men trodde at de fleste merkene jeg kjenner til som, esab, kemppi, miller, telvin,fronius, migatronic, med flere selger inverter apparater som hakka møkk. De selger mange apparater i amp området 150 til 200 som er bærbare og veier nesten ingen ting. Dette må da være det som du kaller inverter apparat, og blir mye brukt til montasje og klatrejobber da det lett kan bæres med skulderreim eller bak i bilen. Det som veier på disse apparatene er ofte gassflaska. Er jo litt begrensning på hvor liten flaska kan være hvis en skal legge noen sveiser. Hvis en har enfasesveis som er ugrei med sikringer går det å bruke et trefasestøpsel som er større der kun to ledninger blir benyttet. Har noen kjenninger som har kempi og esab og de skryter veldig av anvendeligheten på disse. Trenger kun legge in matrial type og tykkelse så velger apparatet i fra ferdige programmer . Har selv en esab lka som er såkalt transformatorapparat og veier rundt 100 kg, men hadde byttet på dagen hvis noen ville gi meg et bærbart i bytte. Hilsen ghaven

#5 » 03:47:22, 22-10-2014

Hej ghaven
man kan ju undra varför inte inverter, migen helt har tagit över marknaden, så har ju skett med plasmaskärarna, dom är ju mycke smidigare och tar mindre ström än trafomigen,,,, och dom verkar ju ha samma pris oxå, har du någon ide om varför det är så.

#6 » 08:35:03, 22-10-2014

Jag har en 160 A trafo mig och en 400 A inverter/synergi maskin, inverter maskinen väger lika mycket som trafon men lämnar då 400a ist för 160... kör inverten fullt ut på 25 A säkring, det gör man inte med en trafo av motsvarande styrka, som jag ser det är det bara fördelar med en inverter, med på köpet får man normalt en del smarta funktioner som underlättar svetsandet

#7 » 09:23:44, 22-10-2014

Det låter bra, hur är det med reparationer på svetsen? Dyrt, billigt? Hur mycke orkar den med vid 60%?
vad har du för fabrikat, Klas? Var ligger den i pris?
anledningen till att jag är nyfiken är att jag är lite köpsugen, o vill bli övertygad .

#8 » 12:24:28, 22-10-2014

Svetsen är dyr, Det är en Kemppi KMS 400, intemitensen är sådan att är du inte en robot så kan du inte få den att lösa ut, inga reparationer hittills. ca 45 k i grundutförande har jag för mig, anledning till just den Kemppin var att de har "snake" förlängning upp till 30 meter, vilket passar oss bra, då vi kan ha svetsen på ett släp, men ändå nå överallt på båtarna, samt om du har en synergisk svets så kan man ha en fjärrkontroll i pistolen som minskar springet när man svetsar..
Men givetvis finns det billigare svetsar, men som alltid är det en avvägning av kostnad kontra nytta, i vårt fall vann nyttan

#9 » 15:33:22, 22-10-2014

Klas,,,,,,, tror du att esab caddy 200 inverter mig kan ersätta min lillsvets, en esab a10 200a? Med genombränning , uthållighet

**#10** » 16:33:14, 22-10-2014

Hade jag gått i svetsköpar tankar så skulle jag åka till den lokala svetshandlaren och provsvetsa, är den nya caddyn bättre än den nya? det tror jag. genom bränning är ju både teknik och parameter styrt, gas, trådval etc, så det kan jag inte råda om.

**#11** » 22:06:20, 22-10-2014

Problemet är att jag inte har någon svetshandlare på nära avstånd, tänkte köpa ifrån duab som får skicka hem den till mej......

men om jag frågar er om det är nån som kör en esab caddy 200 här som vet nåt om den?

**#12** » 21:06:11, 23-10-2014

Jag köpte en Esab caddy 200i mig för 1 vecka sedan.

Smidigheten fick mig att köpa. Att enkelt (runt 12 kg ex tråd o gas) kunna bära runt miggen och det lilla utrymmet den tar vid förvarning är guld.

Har dock enbart hunnit prova den 1 gång hittills i tunnplåt (1mm). Använde funktionen qset (tror jag den heter), man ställer in plåttjockleken och maskin ställer in sig själv. Jämfört med mina tidigare svetsar (ESAB LKA150 och kemppi RA320) så går den som gud! Är grymt nöjd!

Jag rekommenderar svetsen.

**#13** » 22:29:07, 23-10-2014

Låter ju kanon,, christian, har du nån grövre svetsning på gång,5,,,,,6,,,,, mm inom en snar framtid, kan du väl höra av dej i tråden, tack på förhand

**#14** » 20:39:54, 27-10-2014

pelle3 skrev:Problemet är att jag inte har någon svetshandlare på nära avstånd, tänkte köpa ifrån duab som får skicka hem den till mej......

men om jag frågar er om det är nån som kör en esab caddy 200 här som vet nåt om den?

Hej Pelle. Jag köpte en ESAB MIG 200 för ungefär ett år sen. Jag är mycket nöjd med den, speciellt "quickset" Som gammal svetsare ville jag alltid ställa in parametrarna själv men jag blev positivt överaskad. Om jag tycker att det smälter för mycket gods vid stumfog så vrider jag ner plåttjocklek en halv mm tex och maskinen ställer snabbt om sig. Väter det inte ut så ökar jag. Enda nackdelen är gaskåpan. Känns alltid att den sitter lite löst tycker jag, ingen bra konstruktion. Jag har nyligen byggt två stycken 8 meters pontoner i 2,5 mm plåt. Gjorde all invändig svetsning med den, O,8 tråd och minimum mängd blandgas - funkade perfekt!

**#15** » 21:35:38, 27-10-2014

Hej, det ser ju bra ut det där, har du provat 1mmtråd? Har du kört 5,,,,,,6mm matrial eller grövre med den?

vad håller du på o bygger, nåt båtaktigt ellet?