Svetsomformare GS 250 som tappat remanensen.

[Matts]

Hej Svetsvänner, jag har lyckats fått fatt i en Hägglunds svetsomformare modell GS 250.
Efter svetsens 10 års "törnrosasömn" så ville jag försöka väcka den till liv igen.
Först en rejäl rengöring, båda lagren gjordes rena men bensin, pensel och
tryckuft, efter torrblåsning inpackning med SKF:s specialfett för kullager
Putsning av kollektor ( kallas också strömsamlare eller kommutator) med slippapper
som limmats fast på en bit plyfa.
Därefter rensning av kollektorns lameller och borttagning av grader och kopparspån efter slipningen.
Sedan satte jag i 4st nya kol och ett nytt magnetiseringskol.
Kort provstart för att se om den hade rätt rotationsriktning, och det hade den.
Svetshjälm på pick, pick, pick o.s.v.....men inte ens en ynka liten gnista !
Va ända in i....ja ni vet.
Mätning av fältspolar, strömspolar, seriemotstånd och allt verkar OK. Isolationstest av generatorankaret
(rotorn) visar 500Mohm så den är också Ok.
Den har helt enkelt tappat sin remanens, jag har försökt skrämma igång den med ett 12 volts bilbatteri....men ICKE!
Finns det någon seniorelektriker som jobbat på Hägglunds, eller som lindat om deras svetsomformare och som kan berätta
hur man återskapar remanensen i en GS 250 så blir jag jätteglad.

Hälsningar med Blod Svets och Tårar från...
Matts

[EE]

De som reparerat dylika brukar prata om dioder, vet inga detaljer men det kanske är en ledtråd?

[Matts]

Hej EE, tack för att du svarade, men det märkliga med denna geniala svetskonstruktion det är att den tillverkar pulserande likström utan att använda dioder. Man har utformat strömsamlaren (kollektorn) på ett sådant sätt att de positiva halvperioderna sätts samman till en pulserande likström. Men för att det ska funka så måste magnetpolerna i likströmsgeneratorn ha en kvarvarande magnetism ( remanens) att bygga upp magnetfältet ifrån, och det är den jag hoppas få hjälp med att återskapa.

Hälsningar
Matts

[Bodins]

Ja har för mig att det ska va 24v om du ska magnitisera den

[EE]

Fler ledtrådar kanske finns i denna?
Hägglunds svetsomformare GS 250 skötsel och reservdelar

[Janson1]

Hej, jag har kollat in elschemat på apparaten så kolla att kopplingplinten 50/60 hz är kopplad
och ohmmät dom två stora effektmotstånden. Jag vet inte nåt ohmtal men dom bör vara lågohmiga.
Mät sedan så det tredje mittenkolet har kontakt med rotorn och motstånden.
Ev. kanske det skall finnas en permanentmagnet på rotorn som startar förloppet?
//Jens

[Janson1]

Ja Matts, jag ser nu att du redan mätt det mesta så och kanske mätt upp allt i sitt sammanhang redan.
//Jens

[Janson1]

Hej Matts, hur går det med svetsen?
Jens

[Matts]

Hej Jens, nja inget vidare har fått många tips men det blir nog att montera ur ankaret/rotorn och få den uppmätt på en omlindarverkstad.
Allt det andra har jag redan mätt upp och det verkar OK.

Hälsningar
Matts

[Janson1]

Finns det nåt permanentmagnet som startar förloppet, en liten på nån cm bara...

[Matts]

Hej Jens, nej magneter finns det inte i denna typ av maskiner.Jag har pratat med diverse folk med anknytning till Hägglunds, och med folk som jobbat på omlindarverkstädermen ingen tycks veta eller har glömt av hur det funkade. En som jag pratade med han sa:" jag är så jäkla gammal så jag glömt alltihopa om svetsarna Gud ske lov" Men jag skall kolla vidare sedan jag fått rotorn uppmätt.


Med vänlig hälsning
Matts

[kmracing]

Jag har en sån här svets, på den finns en extra återfjädrande tryckknapp som tydligen magnetiserar lindningen, trycker man inte till på den efter att ha startat motorn, går det ej att svetsa. Har inte forskat i hur den är inkopplad, men den finns inte med i manualen som går att ladda ner här på maskinisten, nyare utförande?

[Matts]

Hej Kjelle, vore toppen om du kunde spåra vart kabeln eller kablarna går till i GS 250: an.

Tack på förhand Kjelle...
Matts

[kmracing]

Ska se om jag hinner öppna och kolla i morgon! Lägger ut en bild som togs då jag nyss skaffat svetsen, syns inte så mycket, men knappen och en kontrollampa sitter på sekundärsidan, till höger i bild. Jämför man med bilden från reservdelslistan i manualen skiljer det rätt mycket på sek. sidan ser jag nu.

[kmracing]

Nu har jag tittat under huven på min GS 250. Det extra som sitter på min svets är: återfjädrande knapp, kontaktor och en kontrollampa. Det är väldigt svårt att få nån exakt bild av kopplingen i detta ormbo, men vad jag kan se går en kabel från en av fasplintarna (nr 14 på motorns kopplingsplint, enl. boken) till knappen, efter den till kontaktorns spole som sedan slår till och bildar en hållkrets mellan + ut och magnetiseringskolet. Kontrollampan är paralellkopplad med kontaktorns spole och lyser således så länge den drar, lampan är märkt 250v. Finns det någon rimlighet i detta?