Nya Volvo G-serien Hjullastare?

Webbplats · **#301** » 22:36:34, 14-11-2011

Har en lille film med en Volvo L180G der læsser en Scania lastbil i Danmark

http://www.youtube.com/watch?v=6ZIXT4SyW7c

**#302** » 19:36:28, 18-12-2011

Lite mer bilder på L70G

http://www.bouwmachineforum.nl/forum/vi ... 75&t=28297

http://www.youtube.com/user/RilleS88 · **#303** » 19:46:42, 18-12-2011

Avgasröret som förstör på småttingarna. Skulle det ha varit samma placering som E/F hade de varit klart snyggare.
Fast som nån sa, funktion går före snygghet. Men lite snygghet får det allt vara också.
Sökte tidigare om man skulle hittat något på L45G/L50G men det gjorde jag inte. Hitta däremot L180G för gruva, hyttsänkt

http://kirunaindustrisvets.se/modules/j ... slide9.jpg
http://kirunaindustrisvets.se/modules/j ... slide8.jpg

**#304** » 20:11:04, 18-12-2011

Konstigt att de inte har tagit tillbaka den öppningsbara högra sidorutan som E-serien och äldre hade.
Det värdelösa lilla skjutfönstret är det jag irriterar mej mest på i F-serie hytten. Man blir galen när folk kommer fram och ska prata och rutjäveln kärvar så man inte får upp den. Och så är rutan så liten så man kan ju inte hänga ut så man hör vad folk säger om man nu skulle råka få upp den.

**#305** » 21:05:03, 18-12-2011

Björn.O skrev:Konstigt att de inte har tagit tillbaka den öppningsbara högra sidorutan som E-serien och äldre hade.
Det värdelösa lilla skjutfönstret är det jag irriterar mej mest på i F-serie hytten. Man blir galen när folk kommer fram och ska prata och rutjäveln kärvar så man inte får upp den. Och så är rutan så liten så man kan ju inte hänga ut så man hör vad folk säger om man nu skulle råka få upp den.

**#306** » 18:48:19, 19-12-2011

Björn.O skrev:Konstigt att de inte har tagit tillbaka den öppningsbara högra sidorutan som E-serien och äldre hade.
Det värdelösa lilla skjutfönstret är det jag irriterar mej mest på i F-serie hytten. Man blir galen när folk kommer fram och ska prata och rutjäveln kärvar så man inte får upp den. Och så är rutan så liten så man kan ju inte hänga ut så man hör vad folk säger om man nu skulle råka få upp den.

Enig! Den nye sideruten er et steg tilbake.
Slike små detaljer er ikke akkurat avgjørende når man hander ny maskin, men det er slike ting som irriterer vettet av de som sitter i maskinen 8-16 timer hver dag
:aaargh:

Men de gamle rutene hadde en ulempe de også, dersom du la fra deg noe imellom ruten og knappepanelet, og åpnet ruten... Gjort det noen ganger ja
:vissla:

**#307** » 19:41:02, 19-12-2011

Ser ju onekligen lite muppigt ut med avgasröret så långt bak, men håller med ovanstående att funktion går ju givetvis före snygghet

**#308** » 23:30:27, 19-12-2011

Maskin skrev: Men de gamle rutene hadde en ulempe de også, dersom du la fra deg noe imellom ruten og knappepanelet, og åpnet ruten... Gjort det noen ganger ja

Hehe ja nog har det flygit ut grejer många gånger när man öppnat rutan men själv lägger jag inga grejer där och lägger kollegorna dit sina prylar så åker skiten ut helt enkelt.

**#309** » 23:54:44, 19-12-2011

Halvdörren på högersidan var nog bra i sig. Men så länge Volvo inte kan fixa en annan fungerande plats för dagens skörd av följesedlar och fraktsedlar, så är det lugnast att svetsa igen fanskapet. :cool:

**#310** » 08:51:09, 22-12-2011

Volvo-Radlader L250G
http://www.youtube.com/watch?v=oamK8NpM ... re=related

http://www.youtube.com/user/RilleS88 · **#311** » 18:02:09, 25-01-2012

Är det bara avgasröret som blir utvändig nyhet på L45/L50G?
Ser ju i övrigt ut prick som F.
Bilden härifrån, finns även massa text och övrig info
http://www.volvoce.com/constructionequi ... uage=en-gb

**#312** » 19:09:21, 25-01-2012

Men helvete det måste ju ha snurrat totalt för dom som konstruerar avgassystemen på de mindre lastarna ! :uupps:

Jag skulle då aldrig acceptera nåt så fult.

**#313** » 19:38:59, 25-01-2012

Är det inte så att bakersta delen på huven öppnas upp dit och gör att röret inte kan gå rakt upp i bakkant?

DPF:en sitter säkert placerad så (styrt av var motorn har sitt avgasutsläpp) att det inte gick att få till slutröret i framkant heller. Krävs rejält stora rördiametrar på avgassidan till de där motorerna + att de bitvis också måste vara isolerade / mantlade pga den ökade värmen.

Har inte själv skruvat på de motorerna / maskinerna (ännu) men känner några som hållt på med de lite större (L60 och uppåt) ett par månader nu och de påstår att det är inte helt lätt med platsen under huven...

**#314** » 01:20:29, 26-01-2012

Björn.O skrev:Men helvete det måste ju ha snurrat totalt för dom som konstruerar avgassystemen på de mindre lastarna !
Jag skulle då aldrig acceptera nåt så fult.

Ja fy himskans vad det ser ut :uupps:

**#315** » 23:12:47, 26-01-2012

Herregud. En reklambild på en hjullastare som har planeringskopa... Brukar ju alltid vara tandadskopa eller nått direktinfäst junk. Halleluja!

Avgasröret. Skitfult.