Nya Volvo G-serien Hjullastare?

**#31** » 22:46:27, 30-01-2010

seldeby skrev:Nu finns bilderna i tyskalnd också .
Tänkte lägga ut bilderna på ett annat forum men någon hann före

http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=32283&sid=d6e8a6de43fbeb2fa3fa674b84537a4f

Ang. artikeln i boggi så kan det nämnas att maskinisten.net är omnämnd i slutet av artikeln och att boggi hänvisar till denna tråd för mer info.

Värkar som att dom censurerat och hänvisar hit :thummar:

Börjar bli mycket media skrammel om maskinisten nu :thummar:

**#32** » 23:05:34, 30-01-2010

_jonsson_ skrev:En sak som jag inte förstår mej på är avgasröret som kom med E serien.

Det är så att i det grova röret sitter ett smalare avgasrör som slutar tidigare än det grova. Tänket är att det ska bli ett sug när avgaserna åker ut och ta med sig damm och smuts ut i stället förr att lägga sig på motor eller täppa kylare.

Det finns alltså en funktion bakom och är inte bara för att se manligt ut :grin:

Förövrigt så har vi beställt ett lika rör som orginal fast högglans polerat rostfritt :mrgreen:

**#33** » 23:34:47, 30-01-2010

arcticforever skrev:
_jonsson_ skrev:En sak som jag inte förstår mej på är avgasröret som kom med E serien.

Det är så att i det grova röret sitter ett smalare avgasrör som slutar tidigare än det grova. Tänket är att det ska bli ett sug när avgaserna åker ut och ta med sig damm och smuts ut i stället förr att lägga sig på motor eller täppa kylare.

Det finns alltså en funktion bakom och är inte bara för att se manligt ut

Förövrigt så har vi beställt ett lika rör som orginal fast högglans polerat rostfritt

Klart de ska vara en grov rostfri skorsten :mrgreen:

Har ju desutom den fina egenskapen att med inblandning av mera luftvolym i avgaserna så får man ett mjukare och samtidigt grövre ljud :mrgreen:

Vet inte hur många som trott att min lilla 8,5L sexa var på runt 14L :mrgreen:

**#34** » 00:14:31, 31-01-2010

seldeby skrev:Nu finns bilderna i tyskalnd också .
Tänkte lägga ut bilderna på ett annat forum men någon hann före

http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=32283&sid=d6e8a6de43fbeb2fa3fa674b84537a4f

Ang. artikeln i boggi så kan det nämnas att maskinisten.net är omnämnd i slutet av artikeln och att boggi hänvisar till denna tråd för mer info.

Tack Stefan! :buga:

Och grattis! :thummar:

Skitkul! Och jättefina bilder!

Blev lite lurig när jag just läste om bilderna i ett tyskt forum ... LKW-Stefan helt klart, tänkte på det forumet direkt.
Tur att de bara länkar hit. Annars hade jag nog hört av mig till dem ... de har själva en mycket aggressiv bild-policy.

Tillägg efter 1 minut(er):

Conny Kolsjö skrev:
seldeby skrev:Nu finns bilderna i tyskalnd också .
Tänkte lägga ut bilderna på ett annat forum men någon hann före

http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=32283&sid=d6e8a6de43fbeb2fa3fa674b84537a4f

Ang. artikeln i boggi så kan det nämnas att maskinisten.net är omnämnd i slutet av artikeln och att boggi hänvisar till denna tråd för mer info.

Värkar som att dom censurerat och hänvisar hit

Börjar bli mycket media skrammel om maskinisten nu

Aha! Då bekräftar du mina "misstankar" :mrgreen:

**#35** » 00:16:57, 31-01-2010

Du kan ju tyska Holger vad står det i den röda texten under länkarna hos LKW ???

**#36** » 00:17:58, 31-01-2010

Det är bara användaren signatur. Inget märkvärdigt.

**#37** » 15:18:25, 31-01-2010

Conny Kolsjö skrev:
arcticforever skrev:
_jonsson_ skrev:En sak som jag inte förstår mej på är avgasröret som kom med E serien.

Det är så att i det grova röret sitter ett smalare avgasrör som slutar tidigare än det grova. Tänket är att det ska bli ett sug när avgaserna åker ut och ta med sig damm och smuts ut i stället förr att lägga sig på motor eller täppa kylare.

Det finns alltså en funktion bakom och är inte bara för att se manligt ut

Förövrigt så har vi beställt ett lika rör som orginal fast högglans polerat rostfritt

Klart de ska vara en grov rostfri skorsten Har ju desutom den fina egenskapen att med inblandning av mera luftvolym i avgaserna så får man ett mjukare och samtidigt grövre ljud Vet inte hur många som trott att min lilla 8,5L sexa var på runt 14L

veldig kult med årntlig eksosrør du hører på den RÅ lyden hær

http://www.youtube.com/watch?v=8mAn2lSOplc

**#38** » 18:11:36, 31-01-2010

Mer information någon? :grin:

**#39** » 22:46:57, 31-01-2010

arcticforever skrev:
_jonsson_ skrev:En sak som jag inte förstår mej på är avgasröret som kom med E serien.

Det är så att i det grova röret sitter ett smalare avgasrör som slutar tidigare än det grova. Tänket är att det ska bli ett sug när avgaserna åker ut och ta med sig damm och smuts ut i stället förr att lägga sig på motor eller täppa kylare.

Det finns alltså en funktion bakom och är inte bara för att se manligt ut

Förövrigt så har vi beställt ett lika rör som orginal fast högglans polerat rostfritt

Så det är så det ligger till. :grin:

Jag tror volvo fick så mycket kritik pga fjösiga rör så dom drog till med ett rejält för att säkra sin konkurrenskraft, det där med att damm och smuts far med är nog bara en oväntad bieffekt :mrgreen:

**#40** » 23:12:31, 31-01-2010

Nu släpper volvo en modell som heter L50F och den är väldigt lik den som jag har fotat i designen.

Det kanske är som benzoman säger att den jag har fotat är en L240F.

http://www.youtube.com/user/RilleS88 · **#41** » 11:26:42, 01-02-2010

L45F/L50F har diskuterats i en tidigare tråd, Tror de också är över 1år sen redan. Finns väl inte i Sverige än men kommer nog när som helst. Går att få tyska varianter men går bara 20km/h. Och heter som sagt F dessa. Dem har inte blivit G, än iaf

Men bakändan är ju lik G-modellen