Maskinisten

Nu blir Scania heltyskt.
Hur mycket kunskap och utveckling blir kvar i Sverige?

Fråga folket på Kockums?

Gordon Geckokapitalisterna firar nya triumfer.

MN

Bara för att VW köpt dem betyder det inte att dem lämnar Sverige

Då blir valet enklare i fortsättningen. Då finns det plötsligt bara en Svensk lastbilstillverkare. Och är det en "utländare" man är ute efter så får Scania svårt att konkurrera med de andra "billigare" Tyskarna.

Lite vemodigt, men som (liten) tröst så blev det "minst dåliga" tänkbara köpare som fick äran att ta över.

Tyvärr så betyder det nog minskade marknadsandelar i Sverige, kanske inte till förmån för Volvo i första hand, utan för de andra Tyskbilarna. Risken är att MAN och Mercedes blir lika stora tillsammans som Scania.

Å f*n detta har jag missat. Även lokalblaskan???

Aha rykande färskt.. Allt ser ju bra ut i pressmedddelandet men efterssom inga tyska bolag får säga upp personal enligt uppgörelse med tyska facken är tyska ägare rena pesten...spelar ingen roll hur lönsamma fabriker man har när de har dyr övertalig personal i tydkland som måste sysselsättas..

Snart får man läsa i metall tidning hur oförstående svenska jobbare oförstående blir arbetslösa trots lönamma fabriker.. De är helt enkelt blåsta av sina tyska" kollegor...."

usch den nyheten sved även i en volvo killes hjärta man börjar undra vad vi som bor i det här landet ska leva av

Ja nog är det ju så man undrar hur länge det tar innan Scania och MAN serut likadana bara olika grill med är ju bara att se på WAGs personbilar men somsagt iaf minst dåliga köparen dock hade det varit intressant hur det gått om Volvo och Scania affären gått igenom i slutet på 90talet hur det varit idag då och har EU gett sitt klartecken till denna ännu ?

http://www.svd.se/naringsliv/branscher/ ... 298996.svd

"Striden mellan Tyskland och Sverige" -Läs kommentarerna längst ner!

http://wwwc.aftonbladet.se/nyheter/0003/14/stopp.html

"EU-kommissionären Mario Monti lämnade vid 16.30-tiden beskedet att EU underkänner fusionen.
Skälet är att Volvo och Scania skulle ha svarat för 93 procent av den svenska marknaden för tunga lastbilar, alltså nästan total dominans."

Det var DÅ det..

BEE: I England grillas Pfizers CEO i parlamentskommision om budet på Astra-Zeneca då man misstänker att Pfizer kommer slakta/lägga ned en konkurrent = mindre arbetstillfällen i UK. Meanwhile in Sweden.... Ja vaddå? Inte ett skit. Blir väl ngr miljoner till ngr coachingnissar att slösa bort på ingenting när sista resterna av Astra ryker. Tur vi har Eurovision och lets dance att debattera istället.

MN

Hur stor marknadsandel får egentligen wolksvagen i europa. Är förtfarande arg över att volvo inte fick köpa scania eller om det nu var tvärtom. Det hade varit mycket bättre för svensk industri.