Hjulgrävare på väg

#1 » 21:11:40, 17-08-2013

Tänkte köpa en hjulgrävare av märket volvo(typ EW 140) för privat bruk i 200 k klassen i pris. Har bara kört minigrävare. Nu har jag runt 5 enkel mil landsväg och grusväg att pendla mellan och tänkte höra om det är en dum ide att köpa en hjulgrävare för att det är en bra bit att köra den. Är det möjligt att rulla en 15 tons maskin så långt utan att fresta på transmission (och förare)? Är inte så sugen på traktorgrävare då jag känner att det är mer svårmekat+ mer grejer som kan gå sönder?
Är hjulgrävare regbesiktigade med nummerskylt? Krävs detta + försäkring naturligtvis av körning på väg?

#2 » 22:18:10, 17-08-2013

Ska du pendla dagligen 5 mil enkel så hade jag köpt nåt annat att köra med .... :mrgreen:

#3 » 23:22:34, 17-08-2013

Nja var lite otydlig där. Ska använda den på 2 ställen. Så den kommer att stå på plats ett par månader åt gången.

#4 » 07:20:56, 18-08-2013

Allting går...räkna 3-4 tim och 60-80 liter diesel per resa, plus däckslitage osv...
Personligen hade jag inte hjulat 5 mil, ska jag längre än 3 mil så är det tveklöst trailer som gäller!

Vilken del på en TG skulle vara mer svårmekad menar du? Du kan va helt säker på att det finns gott om saker som kan gå sönder på en EW140 också!

#5 » 07:55:52, 18-08-2013

Ok det är inte att rekommendera med andra ord.. Då får man tänka om helt enkelt och satsa på en traktorgrävare typ 646 el 6300? Dom lär väl gå bättre på dom sträckorna.

#6 » 08:22:31, 18-08-2013

Du har ingen åkare runt omkring dig som har maskinsläp då? Ifall flyttarna inte behöver göras just på dagen och man kan betala utan moms så brukar ju priserna kunna gå ned en hel del, ibland inte jättelångt från vad 80-90 liter diesel kostar.

-ekstam

#7 » 09:21:22, 18-08-2013

Jo men bara med lastväxlarflak .. Får köpa mindre maskin helt enkelt. Tar man en 8-tonnare på ett sånt flak?

#8 » 10:00:24, 18-08-2013

Vet flera som hjular 4 - 5 mil (enkel väg) med sina hjulgrävare i samband med service av de. -Rätt eller fel..?

Helt klart att det är lämpligare att "köra långtur" med en maskin som har mek.transm och inte någon (lite känsligare) hydrostatdrivning, men även med en t-g så kan det vara olämpligt att hjula långa stäckor. Klart dyrast blir det när något havererar längs vägen (förutom åtgärden av själva haveriet) då ev. oljesannering och bärgning kan kosta betydligt mer än väntat...

Hur stor grävare som det går att transportera på en lvx-bil beror oftst helt på lasthöjden och hur mycket maskinen går att "vika ihopa" (knäckbom), sällan det är vikten som begränsar i det fallet.
Många som har (lågbyggda)maskinsläp idag och de är betydligt billigare att få flyttat med än konv. tunglastande maskintrailers.

#9 » 10:18:26, 18-08-2013

Tack för snabba svar :thumme:

Är inte så extremt beroende av storlek på maskin men minst 5.5 -6 ton skulle jag behöva , lite schaktarbete och stubbbrytning ska jag ha den till. Blev lite sugen på en ec55 / ecr58 (kan dom duga till detta? (jag har inte räknat med att bryta upp en stubbe i ett svep ) Då har man även bra servicenät.
Då kan det väl även funka med lastväxlarflak? I så fall har jag en som kan transportera hyffsat billigt.

**#10** » 10:57:44, 18-08-2013

Hur många hjulare som går på diverse småjobb och justeringar inne i stan och på kommuner runt om hjular inte mer än 5 mil om dagen? Det är ingen fara att transportera dessa sträckor bara man har koll på sin maskin och har den i ordning!

**#11** » 12:24:19, 18-08-2013

ok , är det några typer av transmissioner eller märken man ska avstå ifrån i så fall? /undersöka vid ev köp?

**#12** » 13:49:22, 18-08-2013

nixs skrev:Hur många hjulare som går på diverse småjobb och justeringar inne i stan och på kommuner runt om hjular inte mer än 5 mil om dagen? Det är ingen fara att transportera dessa sträckor bara man har koll på sin maskin och har den i ordning!

Absolut finns det, men hur många av dom ligger i prisklassen 160k + m....

Jag har också hjulat 5-7 mil på en arbetsdag, men om det gäller ren transport så åker jag trailer!

**#13** » 16:26:01, 18-08-2013

Klarar inte maskinen av det så är den antingen helt slut eller felkonstruerad!

**#14** » 17:22:22, 18-08-2013

Ok får ta en funderare . Ska fråga runt lite om traktorgrävarna också, typ 646 eller 6300, vet dock inte hur lätt det är med reservdelar till dom gamla rävarna.