Reparation av sönderkörd minigrävare...

[olle67]

Mkt trevlig tråd,kul o se nya inlägg....blir nästa projekt en H-16?????

[Hot_Rod_Kjelle]

Njaeeee kanske lite stort med en H16 men jag har en H3'a som jag skulle vilja sminka upp lite

[Hot_Rod_Kjelle]

Legat sjuk hela helgen och inte kunnat göra nånting ändå så va jag taggad upp till tänderna att ta i tu med några av uppgifterna som står på tur.... Jag kom faktiskt ända till garaget, men väl där så kände jag att det va läge att åka hem och kasta sig i lopplådan.

Men när jag ändå va där så passade jag på att kolla vad timräknaren stod på (och förra ägaren/kompisen trodde att den fungerade som den skulle), den stod på 1700tim.


Jag hade tidigare i veckan pratat med ABAX (generalagenten för Hinowa) och han berättade att kamremmen skall bytas vid 2500tim. och inget om antalet år? Egentligen borde man väl byta kamremmen oxå när man ändå har brallorna nere även om det finns ca 800tim kvar. eller? tyvärr så tror jag att den remmen eller kitet är skitdyrt då det är Malte Månson som tydligen kränger dom prylarna. (Hos Malte Månson, kostar det väl 300:- bara dom svarar i telefon ). Tyvärr så är oftast kamrems haveri rätt dyrt så man vill väl helst inte chansa.....

[ballder]

Bytt reim nå, så har du kontroll på det.
Bare dumt og ikke gjøre det.
Uansett så vil jeg si at register reim (kamrem) er utgått på dato etter max 5 år.

[fourdoor]

Håller med, byt remmen om du kan så slipper du riskera att den ger sig för det är ju mindre kul.

Att Malte Månson skulle vara så dyra har jag inte märkt av direkt, har köpt allt från småprylar som solenoider och fläktar till nya kompletta motorer där.


Eller så har man bara blivit van att allt är dyrt.

[Åsa-Nisse]

Jag har inte heller några direkt sura erfarenheter från Malte Månsson i Skänninge, förutom lång leveranstid.
Beställde grejor den 11 dec och dom kom den 13:e januari. En go kille på teknisk support.

[ph7]

Beställde reservdelar till en gammal Lombardini dieselmotor från -78.
Tog typ 3 veckor ganska fantastiskt att det gick att få tag i delar överhuvudtaget tycker jag
Priset var väl helt OK.
/per

[Hot_Rod_Kjelle]

Hej hopp, nu e jag här igen, bättre sent än aldrig! Det är ett bra tag sen jag skrev något (o)vettigt här på Maskinisten Tiden går alldeles för fort och då jag även har en smått pervers läggning när det gäller att borra och spräcka sten så har även några helger fått stryka med gällande den "Massochist hobby" som en av mina kompisar kallade det (ett av jobben bestod bla. av att borra ca.350 hål på ca 30-40cm djup i en berghäll i deras källare, jobbet kan vi väl säga va sisådär roligt, men å andra sidan hur kul är det för familjen att höra en borrmaskin borrandes över 20tim..
hörselkåpor med radio är en bra uppfinning

Nåja, jag sa till gumman att jag efter jobbet vill till garaget och greja med minigrävaren, jag försökte med nån liknelse med valet i Nordkorea och Kim Yong Un och 100% deltagande och vinnande bla bla... Hon bara skrattade och sa åt mig att åka i väg.......

Väl där så va det bara att svida om till uniformen (meckarkläder) dra ut allt elände som stod i vägen så att grävaren till slut kunde rullas fram. Snabbt fram med det urgamla kedjespelet lossa bultarna som håller ihop överdel & underdel av maskinen, och tar en titt i "att göra listan" och en av punkterna ser jag som min plikt att göra i kväll: borra och gänga hålen för infästningen av svängmotorn.

Så här ser mina CNC maskiner ut (Heidenhein e grymmt avundsjuka på styrsystemet....Man kanske skulle uppgrade sig till en skiftnyckel med mm-skala på ):



Jag tog en M12 bult och borrade ett 6mm. hål i den, svarvade "spetsen" på bulten -platt, och skruvade ner den i hålet tills den tog i botten (och drog lite till)




Därefter tog jag familjen Hedenhös gamla Atlas Copco borrmaskin med en 6mm. borr och borrade hål i botten, vilket resulterade i att jag fick ett centrerat hål som jag därefter kunde använda från undersidan....




Jag vände på "överdelen" och borrade upp hålet till 10,5mm med hjälp av mitt borrstopp som jag hade designat speciellt för den här uppgiften




Det visade sig att jag inte hade borrat riktigt så långt som jag borde så det gick lite extra trögt att gänga där den befintliga gängan mötte det nya hålet, men det gick bra för det rörde sig nog inte om mer än ca. 0,5mm


Nästa punkt på "att göra listan" blir nog att borra upp dräneringshålen i botten på överdelen.... Men det får bli en annan gång.. Lopplådan kallar, ZZZZzzzzzzzzzzz

[Hot_Rod_Kjelle]

Ytterliggare ett mikroskopiskt framsteg gjordes i kväll i och med att dräneringshålen borrades upp till ca. 28mm. och när ändå brallorna va nere så slipade jag rent undersidan och ena långsidan plus lite till... och va tusan när ändå brallorna är nere så pass långt så passade jag på att spruta på lite vit 2k epoxi primer på de slipade ytorna.

Lite missöden får man dock räkna med, då jag hade blandat färgen och skulle hämta färgsprutan (favoriten) så insåg jag att den inte fanns i garaget utan snarare 1,5mil bort.... Nåja det blev till att slita ner den "urdåliga" sprutan som hängde på väggen (följde med i ett sånt där kit med slang,färgspruta + nått mer för typ. 200:-) gissa hur bra den är? plus att lite gamla "avlagringar" i sprutan gör väl inte saken bättre nåja jag trodde jag hade gjort rent den ordentligt sen sist men tydligen hade jag slarvat då ett "lufthål" hade satt igen sig så det gick väl sådär med lackeringen, men jag körde på

Hoppsan, sen släppte "proppen" och hej va det kom färg överallt Nåja lite rinningar går att slipa bort plus att det måste ju betyda att det är mycke färg på maskinen (och det är ju bra, eller?)

Då detta garage inte har fläktsystem anpassat för lackering så är mindre lackjobb att föredra därför så gör det mig inte så mycket att jag blir tvungen att lacka i omgångar.

Nåja för att korta ner skitsnacket en del så är färgen beställd och bör dyka upp i nästa vecka. (Temadur 90) och det blir inte orginal kulören...... Nåja tills nästa gång så får vi nöja oss med några bilder på lite Hinowa-plåt i vit kulör med några inbyggda rinningar:

[olle67]

Haha,skit kul tråd de här.... ..........ser fram emot mera,

[mathiast]

Ta det försiktigt med epoxi då det är duktigt allergiframkallande,riktig mask och gummihandskar rekommenderas starkt

[Hot_Rod_Kjelle]

Hallojsan nu e jag här igen efter nån månads tystnad........det kom en del saker i mellan som tex. jobb plus att jag köpte en minidumper och då ställer jag frågan till er, va den hel och fungerande???

Svaret: självklart inte!!

Men nu snurrar den som den skall, dock ingen renovering utan jag lagade bara det som va trasigt (vilket va rätt mycket). Men så nu i veckan så fick jag så dåligt samvete för att minigrävaren fått vänta så länge och efter senaste gnället från grannen där jag är och spräcker sten så tyckte jag att det va dags för lite uppmärksamhet åt minigrävarhållet, så fredagens spräckning uteblev (till grannens förtjusning...)

I väg till gareget...... (hoppla!!!!)

Undervagnen slipades och tvättades med lösningsmedel så gott det gick men det va ruskigt trångt och svårt att komma åt på vissa ställen.



När klockan började närma sig midnatt så körde jag igång.....Vattna golvet, blanda färg, starta utsugsfläkten etc..... sen lackade jag



Vi får väl se hur resten av maskinen blir.....

Nä lopplådan kallar
/Kjelle

[magloman]

Snyggt! kul tråd

Det går att handla av generalagenten i Norge direkt om du behöver delar till motorn. Vad jag hört så är dom mkt trevliga o snabba.

/M

[Hot_Rod_Kjelle]

Magloman, tack för tipset.

En annan liten fundering som jag har är om det skall bytas olja i hydraulmotorerna? Som jag förstått så har vissa grävmaskiner olja i hydraulmotorerna som skall bytas i bland...(någon form av våt-planetväxel, eller liknande?? )



Men dom här motorerna ser inte ut att ha någon form av utpekad nivå/påfyllningsplugg eller plugg för urtappning, eller är dom två "stora" Hex-skallarna något åt det hållet? (tycker dock inte att det verkar troligt.... eller?)


Någon som vet?

/Kjelle

[Pknack]

PÅ utsidan sitter nivåpluggen/pluggarna.