Köpa POCLAIN:en i säcken

**#241** » 09:42:19, 05-07-2023

Hej.

Att få tag på en tätning ser dystert ut. Har reservelskillen inte funnit den, så lär inte jag ha större framgång.

Men jag har tre alternativ som jag funderar på och vill gärna höra vad ni tror.

1.
Jag rengör gamla tätningen och tätytorna och använder den gamla tätningen och köper något ej härdade tätningsgucka att använda tillsammans med tätningen. Typ Loctite 5922

2.
Jag köper en passande o-ring och måste få den att ligga kvar tills locket är på. Kanske spraylim kan hålla den på plats?

3.
Jag köper tätningsgucka / flytande packning och ersätter oringen med. Spalten där o-ringen ligger är 4mm, men utanför spalten kan man även lägga Tätning.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230705/989532e0de09ad45e1808457d560eacf.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230705/c259160ee68c9977678a8c17bcbac62d.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230705/981fe67b8a54c4e7d7b2695b20809132.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230705/2409b71d9ded563df4df148b5eda21b6.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230705/cc5f9995bb2c1de99adc6e170fd43a76.jpg

Skickat från min SM-G990B via Tapatalk

**#242** » 10:36:34, 05-07-2023

min teori.. Köp en O-ring och limma ENBART på på baksidan av o-ringen. Dvs den lodräta kanten. Bara för att hålla den på plats vid monteringen. All min erfarenhet säger att om man lägger dubbla tätningar på samma läge så får man läckage. Altså. Låt o-ringen göra sitt jobb ensam, så limma bara för att skapa formen. Inget klet på o-ringens sidor som är de som gör tärningsjobbet när oljan trycker den mot väggarna.

**#243** » 11:04:09, 05-07-2023

Intressant tanke.

Då skulle jag kunna använda ett Gummi/Metall snabblimm och bara limma ytterkant i "dalarna".

Vad tror ni om att limma en o-ring av o-ring snöre? Lättare att få tag på och att anpassa längd. O-ringen tätar utrymmet som sitter på returen i motorn. För läckolja antar jag. Så det kan inte vara några tryck att tala om.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230705/937c286626370293c861a00953553906.jpg

Skickat från min SM-G990B via Tapatalk

**#244** » 22:48:27, 06-07-2023

Har limmat ihop en 5mm o-ring idag till motorn och den får härda till imorgon.

När jag drog av det övre lagret så började axeln att vandra. Så jag tänkte driva tillbaka den. Men jag tror att det var den yttre lagerbanan som rörde sig, då lagret gick lätt att dra ut för hand.

Skönt att slippa använda pressen för att driva tillbaka axeln, då jag inte är säker att den skulle få plats.
Men att den yttre banan gick att ta lös för hand borde betyda att lagerläget har blivit lite nött. Kan inte tänka mig att den tillverkades så.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230706/8dbc64e82e6facf6c8613c8b14bfb813.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230706/1b048148519dcac4f0b656a7d1df138b.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230706/f8f2ba247954fd0fbedce2081c0bbc6d.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230706/17c9145540be92ed1d6058e5afea10cf.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230706/39d929cd04e0f80b38c93b1e24b8d9b4.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230706/1dbc0a53493bfd7929608205d723ba8e.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230706/625a4cac58bcc69f1d9ca7331122e9ba.jpg

Skickat från min SM-G990B via Tapatalk

**#245** » 01:32:50, 07-07-2023

Kanske limma lagret med Loctite 638, 648 eller liknande?

**#246** » 20:08:59, 08-07-2023

Lagret limmat med Loctite. Så lagret sitter bra nu.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230708/5eeb74b3d4858fc6c8a83c2c94ff90d5.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230708/bfb503d968ad32a2f5a8117cc42524c3.jpg

Skickat från min SM-G990B via Tapatalk

**#247** » 22:26:55, 08-07-2023

Har positionen inget problem med att en hårdare sektion finns så ska du kunna använda ett o-ringssnöre på denna pos.

Om du är ringrostig i att skära och limma, öva och gör dragtest.

Kan du skära rent originalets aluform, återanvänd den, aluprofilen är inte enbart stadga utan skyddar också o-ring både mot blåsning och fysiska skador.

Jag skulle använda shore 70, har du koll på den verkliga spaltens mått, är den 4,00mm?

**#248** » 22:54:55, 09-07-2023

Jag lyckades inte med att renskära den gamla o-ringen, så jag limmade den på tre ställen i varje "dal". Det blev en limmad o-ring, för jag måste få klart det här nån gång. Men jag önskar jag läst dit tipps om att öva några gånger först Michael M, för jag borrade ett 5,5 mm hål i en plastbit, sågade på hälften och använde som stöd när jag skulle sammanföra, och jag höll på att limma ihop allt då jag använde för mycket lim.

Jag hoppas verkligen att det kommer fungera. Men om inte så får ni som vanligt lära er av mig om det var ett misstag eller inte

Vi får hoppas det kommer fungera

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230709/35953fe22bb39b52d214d7311938bcc2.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230709/08c15a6d173c33b46b41b62d213243e4.jpg

Blev jävligt less när reservdelarna inte passar som dom borde. Läpptätningen up ur motorn har ett dammskydd av filt. Det är utifrån filt, en plåtbricka och läpptätning. Id på plåtbrickan var för litet så axeln ville inte snurra

Men åter igen är svarven helt fantastisk att ha i garaget.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230709/dcf965cebb336d933fefb536d2479561.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230709/dd02b3f182cfef07e979d81a02c27a97.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230709/070448f7afd9e00c465289bc75aad625.jpg

Sedan kunde jag vända och äntligen börja Montera ihop igen.

Jag har inga åtdragningsmoment i de dokument jag har hittat. Så jag kör efter de standard moment jag hittar på nätet för respektive bultstorlek, gängstigning och kvalitet. Hade behövt en större momentnyckel, men jag kan köra på mutterbankarnas angivna moment eller så låna stormomentnyckeln från åkarkompisen.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230709/de54b495198e87ce9cbce8add420e6fd.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230709/e2520c04c0a731c05e3bd65865236ab4.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230709/29050d97e544d30f9d012bc1f7f23f7e.jpg

Skickat från min SM-G990B via Tapatalk

**#249** » 15:05:19, 10-07-2023

Kul att se att det är på väg ihop igen, det ska bli kul att veta om lagningen fungerar bra!

**#250** » 15:30:08, 10-07-2023

Använd skruvens nominella åtdragningsmoment om godsgängan tillåter det, annars blir det en jobbig ahaa-upplevelse med poröst material och överdimension (när gänghålet inte överensstämmer med norm).

**#251** » 15:48:02, 10-07-2023

Ja om godset är klent, då blir Harry ledsen

Då får ni dela min sorg och slipper göra samma misstag som jag.

M20 fingängade som höll bromsen satt som berget. Var tvungen att låna 1" mutterpangaren för att få lös dom, så jag hoppas att det är fantastiskt bra mtrl i godset. Vi får se sen......

Skickat från min SM-G990B via Tapatalk

**#252** » 23:00:50, 10-07-2023

Framåt, framåt.

Man ska ha semester med ungar och fru och hinna med allt annat också.

Men hann en bit iaf. även idag. Fördelaren monterad och dragen.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230710/eaf70040745d8ff91b71e56d0e1a33e0.jpg

Skickat från min SM-G990B via Tapatalk

**#253** » 19:36:34, 11-07-2023

Nu sitter allt ihop igen.

Jag använde en balk som axeln fick stå på så när jag pressade på det övre lagret så skulle inget annat flytta sig. Försökte med att gänga först, men fick byta till domkraften. Då höll inte övre balken, så fick tillverka en solid så flyttade lagret sig. Det försvinner tyvärr en massa tid till att tillverka verktyg eftersom.
Det blev mycket spänning med gängstängerna, så lagret ville flytta sig med en tjong efter några pump. En stor verkstadspress och en travers hade varit mumma.

Fyllde upp kammaren med vågorna för att kolla om oringen och packboxen höll tätt över lunch, och det gjorde dom. Jag har fyllt gapet vid den läckande oringen med karosseri fix och tänkte måla sedan. Då den ligger i en "sänka" så tror jag att vatten mm har samlats där och orsakat rost, och sedan läckage. Så jag hoppas undvika det nu med denna åtgärd.

Är det någon som vet om man borde fylla den översta kammaren med olja efter montage?
Eller ordnar det sig själv utan bekymmer ändå.