Köpa POCLAIN:en i säcken

[löviksbon]

Det tog ett tag att bli morgon hehe...
Men här är lite nya bilder.



Lossade kardanaxlarna och plockade lös fördelningslådan. Satte en höglyftande domkraft under sen satt den bara i fyra bultar.


Nu blev det riktigt gott om plats att skruva resten. Satte tejp på slangarna och skrev med penna på tejp och svirvel.


Trädde ner ett spännband genom svirveln och satte en träbit tvärs under. Fäste upp och började skruva lös.


Trångt var det så det var svårt att få kraft.


Bäste bror hjälper till.


En lätt smekning så lossnar det nog.


Vi slängde spännbandet över hytten och jag hade det under foten och firade ner medans bror höll koll på rör och annat.


Seger.


Får följa med på en tvätt. Ska byta olja då luftslangen till 4x4 var fylld med olja precis som bromsarna. Så ett rejält inre läckage var det allt. Så mycket behövs dräneras.


Ska tillverka en ny plåt förhoppningsvis. Mycket enklare att få bra.




Och nu har jag packningarna som behövs tror jag. Det blir nästa steg att plocka isär och inspektera så alla ytor ser bra ut och byta alla tätningar.

På återseende.

[Michael Meier]

Vem fick leverera tätningar ?

[löviksbon]

Torbjörn på NTC i Sundsvall är alltid klockren på service. Hade det jag behövde på hylla så jag tog av honom.

[mathiast]

Plåten ser ut att vara en bit U-profil,ett tips på märkning av slangar är färgglada buntband som finns bla på biltema

[Bengt Erik Eriksson]

Hoppas den som ritade den balken blev barnlös. Den är gjord för att gå sönder ju!

Skulle vilja göra den i bockad 10 mm Domex 350. inte för att jag vet om det är rätt men känns bra..

Finnss det verkligen ingen plats för kant antingen uppåt eller nedåt?

[jörgen.ottosson]

Hoppas den som ritade den balken blev barnlös. Den är gjord för att gå sönder ju!
......

....det är ju inte säkert ett misstag, kanske bättre balken går sönder än fördelningslådan ( bevisligen ?) ....lätt att förstärka en medveten "brytpinne-funktion" vid en reparation, så funktionen försvinner.

[Bengt Erik Eriksson]

Skeptisk.. Som den är gjord öventyras montage glänsen på lådan
om det är tanken vidhåller jag min åsikt!

[löviksbon]

Det är inget som hindrar att det är en hel kant uppåt så jag har också funderat på "Brytpinne" funktionen. Sen så finns det ganska gott om utrymme uppåt så jag tycker fördelningslådan borde placerats högre och låtit kardanaxlarna snedda neråt. För det är inte mycket markfrigång till lådan.

[löviksbon]

Nu har jag plockat isär svirveln men hann inte mer än så innan jobbet. Så någon närmare inspektion om anledningen till det inre läckaget mer än att o-ringarna i toppen var stenhårda. Men jag han ta en massa bilder som jag vet att ni tycker om.


Tog och grovrengjorde innan demontage








I en av de två övre anlutningarna fattades en kona som förminskar tätytan till klämkopplingen. Bara beställa ny.








Tagit bort locket. Satt i fyra insektsbultar sen var det två styrstift som höll emot lite.






Man kan se rester av ett gummiliknande material. Verkar som flytande tätning.


Prövade skruva i insektsbultarna och knacka med kopparsläggan men det hände för lite och kändes osmidigt.


Så jag hängde upp den istället och knackade neråt med en träbit som mellanbit.




Seger


De rostiga ytorna är luftkanalerna. Där verkar det också vara mycket av gummiresterna.


Cylindern verkar vara fin vid första anblick.


Hydraultätningarna ser inte ut att ha några skador men läkte över olja till bromsarna.

[löviksbon]

Har hittat ett Franskt forum. Lite intressant att läsa googles översättningar bara.
http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic ... &start=140

[löviksbon]

Nu har det puttsats och fejats i garaget. Det visade sig att flytande packnings resterna som var i svirveln kom ifrån X-tätningarna som sitter på luftkanalerna. Det är förmodligen pga de rostporerna som är där.

Så nu är frågan ifall man ska lägga en sträng flytande packning i botten innan X-tätningarna eller bara använda tätningarna som dom är?


Har polerat med 400 papper och T-sprit. Men det är ganska mycket porer.




Under är en X-tätningt till luften som var i bra skick. Den övre var ca 1/3 tunnare. Måste blivit nerpressad av trycket och följt med inre delen så den nötts mot rosten.






Hydraul tätning som har en inre del av (hårdplast) och yttre del av gummi.

[magloman]

Går inte montera en extra svivel ovanför eller nedanför till luften? Tror det kommer bli problem med det där

Är luften till bromsen?

[löviksbon]

Luft till broms och 4x4 i och ur tror jag det är.

[dimorep]

Brukar rengöra sådana spår med hjälp av en roterande (cirkulär)stålborste i stavslipen. Välj en så liten och kompakt borste som möjligt, så blir det lättare att komma åt i alla sidor nere i spåren.

[nisse]

Har en kund i Frankrike som har en liten Poclain skrot. Måste ringa dit i morgon ändå och ska höra vad dem brukar göra. Antar att det finns fler svivlar som ser ut så där. http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=29&t=9388 inlägget hittade du? Tyvärr fattas lite bilder, men någon rekommenderar att lägga hydraultätningar i ugnen, eftersom dem sugar åt sig fukt och växer då. Ska tydligen blir enklare att montera dem sedan.

Det är kanske en idé att sätta sviveln i svarven och ta bort lite material i alla fall så att du får en slätt botten i spåret utan porer. Sedan en O-ring bakom x-ringen? Frågan är om man törs svarva bort så mycket.

Nisse