Atila 1200 vevhusvent rycker massor

**#31** » 18:45:25, 21-08-2014

Jamen en bild på frugan kan du åstadkomma kanske :vissla:

**#32** » 14:05:54, 22-08-2014

Jaså

Nu vart jag ingen atila ägare.
hittade en åkerman h11 hundra meter ut i skogen :-)

med ett bättre pris

**#33** » 11:35:43, 23-08-2014

De är värda mycket mer och inte så ostabila

**#34** » 11:46:07, 23-08-2014

drivax skrev:De är värda mycket mer och inte så ostabila

H11 är en riktig grävare och samtidigt ett stycke maskinhistoria. Och den låter mycket manligare än en gunghäst med en trött 2,5 l förkammardiesel i!
Men när det gäller H11 är en H11B klart att föredra om man ska använda den i arbete. Men en H11 är intressant rent "att ha" för att den är steget över från lingrävare till hydraulare, lite de riktiga hydraulgrävarnas urmoder. :thumme:

**#35** » 13:12:53, 23-08-2014

LeifAndersson skrev:
drivax skrev:De är värda mycket mer och inte så ostabila

H11 är en riktig grävare och samtidigt ett stycke maskinhistoria. Och den låter mycket manligare än en gunghäst med en trött 2,5 l förkammardiesel i!
Men när det gäller H11 är en H11B klart att föredra om man ska använda den i arbete. Men en H11 är intressant rent "att ha" för att den är steget över från lingrävare till hydraulare, lite de riktiga hydraulgrävarnas urmoder.

Vist är väll atila 1200 ett stycke maskinhistoria oxå måste vell varit bland de första hjulgrävarna tyckte faktiskt att hydraliken va bra för en så gammal maskin

**#36** » 14:28:02, 23-08-2014

Visst är Atlas 1200 maskinhistoria i sig, men lite mer Tysk maskinhistoria där den med andra tyska tillverkare kom med hydrauliska maskiner mer för deras förhållanden. De små hjularna slog aldrig här på samma sätt som på kontinenten, i Norden hade vi våra förhållandevis stora traktorgrävare som höll ställningen bra i den klassen.
Men H11 var början på något nytt här och ledde till total dominans för Åkermans maskiner under många år på vår marknad. Atlas hade vissa framgångar med sina hjulgrävare på främst 70:i talet här men det var mest något större maskiner, 1200/1202 hamnade lite "mellan stolarna" på den nordiska marknaden.

**#37** » 12:43:17, 24-08-2014

Är det någon som sett nåt smidigt sätt att konvertera en 1200 till tvåspak? Går lite i de tankarna men har inte fått nån snilleblixt hur jag ska gå tillväga ännu...

**#38** » 20:05:05, 24-08-2014

köp två st enzspaksreglage till frontlastare eller bygg som det va på dom gamla enzspaksreglage har även sett på visss skogsvagnar att man vrider spaken för funktion nr 2.

**#39** » 21:22:22, 24-08-2014

Med vajer menar du? Alternativ två! Hur menar du "som det var på de gamla"? Skogskransalternativet! Menar du där att jag ska vrida spaken höger/vänster på ena funktionen, skopa å sväng alltså?
Har du fyrspak på din?