En dag med ABS

[outback]

hejsan har du fått tag i nåra däck ? kan hända att jag har liggades från en gammal scania 56a med fälgar å allt tror att dom är sex st

Hej!
Inte fixat däck ännu. Väntar på våren och snösmältning
Titta gärna vad du har liggandes...
Vad är det för bultcirkel på en sån scaniafälg?

edit: 10.00 - 20 orginal
annars är "moderna" hjul/fälgar oxå intressant om dom har 280mm centrumhål.

[JIMMY BERG]

tja jag vet att det är samma storlek på däckena men bult mönstret måste jag mäta upp men som sagt nu är det mycket snö där dom är hehehe men dom lär inte bli dyr inget nytt men dom håller bra många år till

[outback]

Ja det är inte bra när man har snö i verkstaden/förrådet...
Vi får höras sen när man kan börja röra sig fritt...

[outback]

tja jag vet att det är samma storlek på däckena men bult mönstret måste jag mäta upp men som sagt nu är det mycket snö där dom är hehehe men dom lär inte bli dyr inget nytt men dom håller bra många år till

Har dom börjat tina fram nu??

[PerJohansson]

Nu har ju jag också gått och skaffat en ABS, eller Carman UH 35 om min heter. Aggregatet är dock ett ABS universal.

I din video ser den ju faktiskt ganska lättkörd ut, stämmer det eller är du proffs?

[outback]

Den filmen är mina första skoptag. Så den är nog lättkörd eller så ligger det i blodet då far o farbror grävde mkt med abs på 60 talet.

Det viktiga är att aldrig släppa bromsarna då det blir fritt fall till marken
Jag fick dock rätt ont i knäna när jag suttit nån timme och lekt.

Glöm inte lägga upp foto/film på din

[outback]

Dags för att uppdatera tråden lite.
Efter många om och men så blev det nya däck, hittade kinatillverkade däck för 8400kr inkl moms.

Gruvat mig hela vintern för att byta däcken på fälgarna som är dom delade med låsring. (läst alla varningar om såna fälgar)

Började med att bygga mig en hydraulpress av lite skrot, men det gick inte så bra. pressade och pressade men däcken ville helt enkelt inte av.
Alldeles för mycket rost inne i fälgarna.
Efter många timmars svett och bök hade jag fått av två däck, men på det tredje sprack en svetsfog i min press så jag gjorde kväll!

Grubblade och kom fram till att testa att såga med tigersåg, och det gick ju nästan som att skära i smör en varm sommardag...
sågade av en klyfta av däcket så jag kom åt kanten som ligger mot fälgen och innehåller X antal ståltrådar. Det sista tog jag med vinkelslipen.
Vipps så hade jag fått av två däck på en halvtimme!!!! Varför testade jag inte tigersågen från början??

På med stålborste på vinkelslipen och bort med det mesta av rosten. Sen fram med nytt däck, lite smörja och på med däck och därefter dit med fälgkanten och låsringen.
Tog sen bort nålen ur ventilen och trädde på en luftslang som fästes med slangklammer.
I andra änden fäste jag en däckventil som jag sågat av från en trasig slang och sen på med pumphandtaget och pumpade på behörigt avstånd till 5 BAR.
Sen släppte jag ur luften, monterade ventilen och pumpade till mindre än en halv bar.
Monterade hjulen på ABSen och sen pumpade jag dom till drygt 4 bar.

Gick väldigt bra och inte minsta tendens till att nån låsring skulle krypa ur.
Hade ju som sagt hjärtat i halsgropen efter allt jag läst.

Blev mycket text nu

Nu kommer iaf bilderna!

[PerJohansson]

Vad najs!

Jag håller ju å med min UH35 och fixar lite. Den har samma aggregat som ditt men jag har bara de korta stagen från skopan, de som sitter i hålen i stickan. Har du möjlighet och fota lite närmare och kanske mäta hur långa de som går till bommen från skopan är?

Har du förresten hittat någon fläck av originalfärgen som inte är helt blekt eller flagnad? jag ska måla lite tänkte jag men det verkar lite lurigt att hitta nåt tillräckligt stort ställe med originalorange.

[outback]

Nån som vet vad denna typ av kedja heter? (vid blå pil)

Nån som vet om det kan tänkas gå få tag i nåt liknande idag?

[Holger]

Fränt grävaggregat!

[outback]

Vad najs!

Jag håller ju å med min UH35 och fixar lite. Den har samma aggregat som ditt men jag har bara de korta stagen från skopan, de som sitter i hålen i stickan. Har du möjlighet och fota lite närmare och kanske mäta hur långa de som går till bommen från skopan är?

Har du förresten hittat någon fläck av originalfärgen som inte är helt blekt eller flagnad? jag ska måla lite tänkte jag men det verkar lite lurigt att hitta nåt tillräckligt stort ställe med originalorange.

Ska försöka komma ihåg att fota stagen och ta mått. Nu är dessa stag väldigt krökta, dom har nog varit raka en gång i tiden...

Ska kolla oxå efter ej blekt färg... kan kanske finnas under luckan.

[PerJohansson]

Ingen aning vad kedjan kallas, men är problemet att den är för lång går det att korta den:

[outback]

Fränt grävaggregat!

Själv kallar jag den "Dinosaurien" tycker den har drag av en sån och ungefär lika otymplig som en sån med

[outback]

Ingen aning vad kedjan kallas, men är problemet att den är för lång går det att korta den:

Men du!!! Vad har du för häftig liten bok??
Står det att den INTE ska smörjas?
Ja dom är för långa men även VÄLDIGT slitna. Men tänkte jag skulle försöka plocka bort en länk.
Måste kolla också på lagringen i sträckhjulen, ganska så glappa.

[outback]

Även dragaren, gamle DM4 an fick lite kärlek i form av bromsband beställda från England.
Dit nitade på backarna och återmonterade...

Blev ju genast trevligare att backa nerför slänten... Gick som väldigt fort innan när tyngdlagen från ABSen tog över


Dom gamla nötta banden.


Nya banden fastnitade och klara för återmontering.