Maskinisten

Mats i Myrhult skrev:Har du rätt affärsidé om du ser kunden som svenne banan? Då kanske du bara får just svenne banan som kunder.

Byt ut "Svenne Banan" mot "genomsnittssvensson".

Självklart kommer jag förklara vad det är för maskin de hyr så att de själva kan avgöra om de vill ha den eller gå till någon annan. Jag må vara realist men jag är ingen lurendrejare.

I somras köpte/bytte jag en gummislägga på Jula för 39 kr (garanterat tillverkad i Kina) tre ggr innan jag gav upp allt hop om att få tag på en som höll. Jag vill dock tro att det är skillnad på en gummislägga och en grävmaskin när det gäller tillverkningsfilosofi.

Om det blir en kinesmaskin lovar jag att återkomma med en uttömmande och 100% ärlig recension av den.

Jag hoppas nästan du skulle köpa en kines eftersom det vore roligt att äntligen få höra en riktig utvärdering.
Som du skrev tidigt i tråden så har "billiga maskiner" varit på tapeten många ggr men förutom åsikter har inte mkt konkret kommit fram.


Undantag kanske då testet robban länkade till och mn066310090@telia.com som tycker den är lika bra som andra.

Haha, då kanske jag gör det bara av den anledningen.

Skämt åsido har jag aldrig varit rädd att prova på okända märken men 150 kkr + moms är ju en del pengar.

MartinNr5 skrev:... I somras köpte/bytte jag en gummislägga på Jula för 39 kr (garanterat tillverkad i Kina) tre ggr innan jag gav upp allt hop om att få tag på en som höll. ...

Ha! Menar du en sån här?
http://www.jula.se/gummihammare-123983
Jag köpte två i våras. Den ena ramlade isär med en gång, den andra går fortfarande utmärkt bra. Jag var idag och skulle köpa en till eftersom vi inte kan vara två med en enda klubba när vi lägger skiffer. Tyvärr var dom slut.


Åter till ämnet.

MartinNr5 skrev:Haha, då kanske jag gör det bara av den anledningen.

Skämt åsido har jag aldrig varit rädd att prova på okända märken men 150 kkr + moms är ju en del pengar.

Jovisst skulle det vore interessant att veta mer om kinamaskiner.
Men hur er prisläget??
Hur stor prisskillnad finns på kines och andra maskiner i denna storleken?
Vilka märken har du kollat pris på??

@Robban: Precis den var det.

@Stegmaster: Jag håller på och jämför just nu så låt mig återkomma med ett svar på din fråga.

Loke skrev:Är det som du skriver i inlägg 38 så verkar ju inte de här vara så
dåliga maskiner, vi får väl hoppas att reservdelstillgången stämmer
med vad Göranssons säger också.


Loke

Är inte speciellt orolig för Sunward har ju tidigare sålts under namnet Goranson ganska så många år nu och jag har sjäv sett deras reservdelslager.

Vill minnas att denna tråden började med vilket motormärke som var mest prisvärt i kinamaskinen, så jag fortsätter där...

Det mesta på en maskin (liten grävare) brukar gå att ersätta med andra saker när / om orginal inte längre går att införskaffa ev med en mindre omb, Men INTE motordelar.
Skadas en hyd.kolv så är det ganska lätt att tillv. en ny detalj eller bygga om fästena så att en std.kolv passar i stället. Till motorer så är man oftast tvingad till att använda exakt samma detalj som varit org.monterat och detta gör att det krävs en god tillg. på org.delar under HELA maskinens livslängd.
Problemet med "Kinamaskiner" är att de är så stora att de kan ha sin egen std. och helt egna motorer som det inte finns piratdelar till i Europa. Egna filter, packningar, insp.system...

Efter typ 3 år (när märket bytat å-f i landet) så är det nästan helt omöjligt att hitta motordelar om det är en "Kinamotor", men till de dyrare motoralternativen så går det alltid att få fram delar (ofta piratdelar också). -Så de 10.000:- som kinamotor alternativet var billigare kan bli väldigt dyrt i längden och med långa maskinstillestånd...
Varken Yanmar eller Kubota är direkt jätte smidiga att hitta delar till men de finns alltid, kan ta lite tid och delarna är inte helt gratis heller.

Har insyn i Abelcos produktprogram och utveckling av grävare upp till 13ton. Abelco startade samarbete med en av kinas största tillverkare av minigrävare 2004. Idag finns flera anställda på plats i Kina för att utveckla maskiner för nordiska krav. Det är stor skillnad på tidiga maskiner och D-serien från 2010/11. Idag så har hyttmiljö, hydraulik etc förfinats så mycket, att de tål att jämföras med vad som helst. Jag kan rekommendera att provköra eller hyrköpa en maskin.

dimorep skrev:Vill minnas att denna tråden började med vilket motormärke som var mest prisvärt i kinamaskinen, så jag fortsätter där...

Det mesta på en maskin (liten grävare) brukar gå att ersätta med andra saker när / om orginal inte längre går att införskaffa ev med en mindre omb, Men INTE motordelar.
Skadas en hyd.kolv så är det ganska lätt att tillv. en ny detalj eller bygga om fästena så att en std.kolv passar i stället. Till motorer så är man oftast tvingad till att använda exakt samma detalj som varit org.monterat och detta gör att det krävs en god tillg. på org.delar under HELA maskinens livslängd.
Problemet med "Kinamaskiner" är att de är så stora att de kan ha sin egen std. och helt egna motorer som det inte finns piratdelar till i Europa. Egna filter, packningar, insp.system...

Efter typ 3 år (när märket bytat å-f i landet) så är det nästan helt omöjligt att hitta motordelar om det är en "Kinamotor", men till de dyrare motoralternativen så går det alltid att få fram delar (ofta piratdelar också). -Så de 10.000:- som kinamotor alternativet var billigare kan bli väldigt dyrt i längden och med långa maskinstillestånd...
Varken Yanmar eller Kubota är direkt jätte smidiga att hitta delar till men de finns alltid, kan ta lite tid och delarna är inte helt gratis heller.

[/i]

I många Kinatillverkade maskiner sitter det välkända motorer typ Kubota, Cummins, Perkins, Yanmar etc. Till dessa finns det massor av delar. Men även i Europa helt okända kinesiska motorer ärofta riktigt bra. Man får inte glömma att man tillverkar jätteserier av motorer och de funkar faktiskt hellt OK. Det är ju inte heller så att alla fabrikat byter ÅF stup i ett...

Jobbar du på Abelco? En till Fia Liten?
Eller hur mycket provision har du?

Vad gäller kinesmaskiner i allmänhet anser jag så här:
Det spelar ingen roll att dom petar i en känd puffra och ett känt ventilpaket för att få sola sig lite i glansen av välkända namn. Sätter dom inte ihop och justerar rätt så blir det inte bra i alla fall. Rätt grejor innebär inte rätt maskin.

Vad gäller Abeloc:
Så länge dom inte har en fungerande eftermarknad så spelar det ingen roll om dom har rätt komponenter och till och med lyckas få ihop väl fungerande maskiner. Utan fungerande eftermarknad så är maskinerna inget att ha.

Gällande kinesmaskinernas framtid:
När dom börjar bygga maskiner som fungerar som förarna förväntar sig OCH har en fungerande eftermarknad så blir dom farliga för dom etablerade fabrikaten.
Synd bara att framgångarna från början har finansierats genom kopiering av dyrt utvecklade maskiner av andra, mer etablerade fabrikat.

Nämn en kina puff som har en cummins som orginal motor.

Beirut skrev:Nämn en kina puff som har en cummins som orginal motor.

Abelco har flera modeller med Cumminsspis.

http://abelco.se/Grävmaskiner/tabid/54/Default.aspx

Beirut skrev:Nämn en kina puff som har en cummins som orginal motor.

Här finns åtminstone en som påstår sig ha cummins.
Alla liugong från 8 t och uppåt ska ha detta, enligt återforsäljare.
http://www.hakomaskin.no/content/pages/ ... c=5&pid=18

Robban_C skrev:Jobbar du på Abelco? En till Fia Liten?
Eller hur mycket provision har du?

Vad gäller kinesmaskiner i allmänhet anser jag så här:
Det spelar ingen roll att dom petar i en känd puffra och ett känt ventilpaket för att få sola sig lite i glansen av välkända namn. Sätter dom inte ihop och justerar rätt så blir det inte bra i alla fall. Rätt grejor innebär inte rätt maskin.

Vad gäller Abeloc:
Så länge dom inte har en fungerande eftermarknad så spelar det ingen roll om dom har rätt komponenter och till och med lyckas få ihop väl fungerande maskiner. Utan fungerande eftermarknad så är maskinerna inget att ha.

Gällande kinesmaskinernas framtid:
När dom börjar bygga maskiner som fungerar som förarna förväntar sig OCH har en fungerande eftermarknad så blir dom farliga för dom etablerade fabrikaten.
Synd bara att framgångarna från början har finansierats genom kopiering av dyrt utvecklade maskiner av andra, mer etablerade fabrikat.

Håller med i sak Robban. Eftermarknad är skitviktigt.