Maskinisten

Allt i denna maskinen ska var uppdaterad. Motorn fick nya vipparmar och kamaxel. Motorfästen, diverse tillbehör som AC kompressor tappades ibland och fick rustas om.Gasreglaget byggdes om 4 gånger, Undervagn, växellåda, datorer, säkringshållare, elsystemet överhuvudtaget. Hydraulpumpsregleringen fick ändras för vissa strypventiler i regleringen lossnade. . . Jag det är nu 10-12 år sen, så en del kommer jag inte ihåg. Vi var i alla fall 2 gubbar i Växjö på swecon som nästan enbart körde i skytteltrafik till dom här rackarna.
1 eller 2 maskiner tog man tillbaks direkt efter leveransen i och med hydraulfilter var full med metallspån.
Jämt och ständig hörde man klagemål från kunderna. Efter modifieringar var gjorda blev det lite lugnare. Men hela tiden var det viktigaste verktyg i bilen Contronikinstrumentet för att göra vissa inställningar (teach in). Må hända att det finns idag vissa man kan lita på.

Aj aj, låter inget vidare. Men allt detta är blev väl tillrättat i produktionen från och med någon årsmodell? B-modellen har väl inte dessa krämpor?

Nej B modellen är helt annorlunda.