Spindelgrävarn snubblar på tråden och fastnar i nätet - en Menzi Muckägares bekännelser...

#1 » 00:36:11, 27-05-2012

Jo alltså... :wave:

Nu börjar det snart bli dags att köra igång med lite projekt för den här manicken.

Menzi Muck A91 4*4 Plus

Har skrivits lite i flera trådar om de här grävarna men tänkte samla ihop lite i den här tråden. Frågor, kommentarer och elaka påhopp är välkomna och kommer besvaras på lämpligt sätt.... :wink:

Först ska vi kanske ta en liten bild på den efterlängtade nya rotorn.. :grin:

Vi tar väl även med en liten bild på ett nytt redskap som är under tillverkning.

Lite smide kvar på den men snart så. :driver:

#2 » 08:31:16, 27-05-2012

Markberedning?
Jag kan inget om skogsbruk förutom att det brukar sluta i min kamin men jag undrar om det där är rätt grej för markberedning?
Dom man har sett brukar ju vara grejor bakpå skotare eller nåt sånt och då rör sig maskinen kontinuerligt framåt. Är inte det effektivare än att göra sånt med grävmaskin, sen flytta maskinen några meter, skrapa lite till, flytta maskinen, skrapa .....
Jämför med att kantskära med grävmaskin och hyvel. Hyveln är ju betydligt snabbare (där den går att använda, ibland måste ju materialet upp på flak med en gång).
Eller jämför med att planera en större plan yta med grävmaskin jämfört med hyvel eller lastmaskin.
Jag menar alltså att större ytor/längder ska hanteras av en maskin som är i kontinuerlig rörelse för att det ska bli så effektivt som möjligt.

Fler bilder på snurran?
Och maskinen också för den delen.

#3 » 22:10:49, 27-05-2012

Korrekt Robban, på flera punkter till och med. :grin:

En riktig beredare monterad på en stor skotare är överlägset effektivast när det gäller att omvandla ett vanligt hygge till ett månlandskap....

Men... En sådan apparat kan bara göra en grej, markbereda.... :wink:

Skitbra om man har 10 hektar man ska föryngra men om hygget bara är 1-2 hektar? och man samtidigt ska återställa körskadorna från avverkningen? och rensa några diken? byta ett par vägtrummor och grusa skogsbilsvägen?

precis som med kantskärningen, har man 2 mil väg som ska skäras är hyveln överlägsen men om det bara är några hundra meter? och materialet ska lastas bort? kanske läggas någon trumma?

Ska prova idén lite, funkar det inte får jag väl hiva skiten bakom verkstaden och hitta på något annat. :grin:

Bilder var det visst...

Förresten, klurar på en grej. Maskinen har dubbel slänthydraulik, alltså kan man köra tilten på en krets och rotation på en krets.

Tilten är inget problem och redan inkopplad.

Rotationen däremot. Där finns det flera alternativ.
Vridmotorerna vill max ha 210bar men maskinen ger 280bar.

Alt 1: montera tryckreducerare på slänthydrauliken alltså 2st. Fördelen blir att man slipper el ner till rotorn och får en ganska driftsäker funktion. Nackdelen är att det blir lite meckigt att bygga på maskinen.

Alt 2: Eftersom det redan sitter en tryckreducerare på maskinen skulle man kanske kunna köra slänthydrauliken "åt ett håll" och växla riktning på rotationen med en elventil. Fördel, ganska enkel installation. Nackdel ?

Alt 3: Eftersom det finns ett rt-system från svab i gömmorna kanske man skulle sätta på ett ventilpaket och köra rotorn proppstyrd? Då kan man mickla in tilten på det också och få "vanlig" manövrering på rotorn. Fördel, bra manövrering eftersom rotorn/grävaggregat/hjularmar styrs från spakarna och fötterna blir lediga till att köra utskjut och fram/back. Nackdel, dyrt?

#4 » 22:14:43, 27-05-2012

Hur manövreras ordinarie slänthydrauliker? Är det med rullar eller är det två pedaler?

#5 » 22:26:21, 27-05-2012

Hoppas den funkar bättre för dig än vad min rotortilt från Maxbro funkade när jag hade en sån en gång i tiden, var dock en annan modell med dom korta tiltkolvarna.

#6 » 22:27:10, 27-05-2012

De 2 främsta utgångarna flödar 30-40 l/min och styrs av tryck-knappar på spakarna. Till grip/släntskopa.

Den översta i de 3 bakre utgångarna är returledning direkt till tank, för hammarkörning.
De 2 undre är slänthydraulik med ca 120-150 l/min som manövreras med fotpedal.

Eftersom man kör utskjutet med en fot och fram/back med andra foten skulla det vara skoj att få upp alla "rotorfunktioner"
i spakarna.

#7 » 22:31:26, 27-05-2012

Spindelgrävarn skrev:... Eftersom man kör utskjutet med en fot och fram/back med andra foten skulla det vara skoj att få upp alla "rotorfunktioner"
i spakarna.

Det skulle jag satsa på. Om du nu har SVAB-grejorna så är det väl bara att köra på det?
Tryckknappar är sisådär och baktassarna :grin:

har du väl upptagna i alla fall?

Jag har nog någon/några pytsare om du behöver komplettera.

#8 » 22:37:29, 27-05-2012

Jo det är helt klart mest lockande. Tack för erbjudandet, har det mesta (rullar,box,kablage, puttsare) förutom själva ventilpaketet i rotorn.

Någon som ligger på lite extra delar? :mon:

Ska ringa och bubbla med Svab i morrn och fråga vad de tror. :thumme:

#9 » 22:32:58, 28-05-2012

Ronny Hallgren skrev:Hoppas den funkar bättre för dig än vad min rotortilt från Maxbro funkade när jag hade en sån en gång i tiden, var dock en annan modell med dom korta tiltkolvarna.

Vad var problemet/problemen?

**#10** » 22:40:30, 28-05-2012

Spindelgrävarn skrev:
Rotationen däremot. Där finns det flera alternativ.
Vridmotorerna vill max ha 210bar men maskinen ger 280bar.

Alt 1: montera tryckreducerare på slänthydrauliken alltså 2st. Fördelen blir att man slipper el ner till rotorn och får en ganska driftsäker funktion. Nackdelen är att det blir lite meckigt att bygga på maskinen.

Ställ ner Line relieferna till 220-230 bar så har du cirka 210 framme vid uttagen.

**#11** » 22:44:14, 28-05-2012

nixs skrev:
Spindelgrävarn skrev:
Rotationen däremot. Där finns det flera alternativ.
Vridmotorerna vill max ha 210bar men maskinen ger 280bar.

Alt 1: montera tryckreducerare på slänthydrauliken alltså 2st. Fördelen blir att man slipper el ner till rotorn och får en ganska driftsäker funktion. Nackdelen är att det blir lite meckigt att bygga på maskinen.

Ställ ner Line relieferna till 220-230 bar så har du cirka 210 framme vid uttagen.

Line relieferna? vad är det på begripliska? :wink:

**#12** » 22:54:29, 28-05-2012

Chockventilerna.

**#13** » 22:55:28, 28-05-2012

Pratade med Svab idag, fick pris på ventiler för att köra proppstyrt. 10 lakan, är det billigare att köpa av en av deras återförsäljare eller gör det ingen pris-skillnad?

Lite bilder