Stefans nya Case CX 160 C (var: Volvo EC160blc) o hans olika grävuppdrag.

**#31** » 19:51:15, 16-06-2012

Tror jag säkert om du inte har kört förlänge utan olja,har du många anställda?

**#32** » 19:52:41, 16-06-2012

Inte en aning, det vet man först man demonterat och kontrollerat vilka delar som är skadade. Är det inga skador på delarna så kan det räcka med byte av tätning. Man brukar byta slitringar och fiberringar när det ändå är isär.

**#33** » 19:57:16, 16-06-2012

Eriksson Niklas skrev:Tror jag säkert om du inte har kört förlänge utan olja,har du många anställda?

Nä jag har inga anställda.

**#34** » 20:28:12, 16-06-2012

gravarn skrev:
Eriksson Niklas skrev:Tror jag säkert om du inte har kört förlänge utan olja,har du många anställda?
Nä jag har inga anställda.

ok och så många maskiner ensam :bira:

**#35** » 22:34:33, 16-06-2012

Eriksson Niklas skrev:
gravarn skrev:
Eriksson Niklas skrev:Tror jag säkert om du inte har kört förlänge utan olja,har du många anställda?
Nä jag har inga anställda.
ok och så många maskiner ensam

Ja det är en stor och resten små om du förstår vad jag menar. Jag vet att det blir kommentarer när jag skriver stor om en 160 maskin men i min maskinflotta så är den stor o resten små. Jag försöker att ha igång den stora först o främst o sedan dom små o ibland så hyr jag ut dom.

**#36** » 22:57:42, 16-06-2012

Ok på det viset...

**#37** » 10:37:00, 17-06-2012

Jag köpte även en grip till maskinen så kan man även göra lite rivningar dessutom så har jag ju en hydraulhammare till den.

**#38** » 11:43:08, 17-06-2012

Du måste ha bra timpeng på den maskin du kör :grin:

**#39** » 11:53:46, 17-06-2012

Eriksson Niklas skrev:Du måste ha bra timpeng på den maskin du kör

Du har ju oxå en del maskiner har du några anställda?

**#40** » 13:04:46, 17-06-2012

Men vad har du för timpeng då? För du måste väl få nått över?

**#41** » 16:21:58, 17-06-2012

gravarn skrev:Men vad har du för timpeng då? För du måste väl få nått över?

tja det är gamla maskiner man har,har en anställd och en kör jag själv å en är uthyrd och en i reserv som jag fixar lite ått mig själv med och lite extra körningar hemmaomkring med...

**#42** » 19:02:07, 17-06-2012

Ja där ser du, men du har ju mer maskiner än vad jag har.

**#43** » 14:09:39, 19-06-2012

Jag har pratat med flera som byggt om till fettbart, har gjort det på en sliten rt40 nu ska bli intressant att se hur det funkar! (den hade gått torrt ett tag!

**#44** » 21:02:46, 22-06-2012

Jag har funderingar på att åka iväg o sladda en grusväg på söndag o även spri lite salt på den är det nån som vet när det är bäst att salta vägen direkt efter eller vänta ett tag så den sätter sig lite?