Min ECR88 Plus och dess liv och leverne

**#76** » 15:30:06, 16-12-2012

prosten skrev:

Ser att du kör fin bil :buga:

Om det nu är vad jag tror att det är bredvid brytbladskniven.

**#77** » 19:10:18, 16-12-2012

Jim_the_one skrev:Ser att du kör fin bil

Om det nu är vad jag tror att det är bredvid brytbladskniven.

Stämmer bra det, två svenska (nåja...) klassiker, en bil och en grävmaskin. Givetvis har jag uppdaterat mjukvaran på bilen själv, men det är en annan historia...

**#78** » 00:43:30, 03-01-2013

Äntligen dags för uppdatering (snälla, kolla gärna min fråga på slutet ang. slang till snabbfästet)! :wave:

Idag fick jag lite hjälp och vi körde igång med monteringen av kittet för snabbfästet.

Beskrivningen som följde med var som sagt mycket bra och även om ingen av oss hade någon tidigare erfarenhet av att fixa med grävmaskiner eller liknande så flöt det på bra, körde på i lugnt tempo och dubbelkollade allt. Vi höll på i 8h, men skulle gissa att om jag gjorde om det så skulle man klara det själv på lite mindre tid.

I morgon återstår inkoppling av 3 slangar till hydralpaket/tank samt provkörning, sedan måste ju själva mekaniska fästet monteras och slang tillverkas för inkoppling av detta.

Givetvis kommer lite bilder också! :grin:

Bort med 3 luckor (och en gummimatta) så kommer man åt en hel del:

Även om det var fullt med slang så var det inga större problem att få ner några till:

Det gick bra att jobba två, då man kunde jobba på slangdragning och fästning på bom/sticka, medans den andra jobbade "innuti" maskinen. Här är det slangarna på bommen som monteras:

Här är solenoiden/ventilen monterad, några slangar saknas:

Övergång mellan bom/sticka. Tyckte det blev helt ok, måste dock fixa till svarta buntband! :smile:

Trodde det enklaste skulle vara att fästa in knapparna, det visade sig dock att fästet/sladdarna var gömt och fastbuntat inne under spaken så det blev att ta bort lite mer än vad vi räknat med från början:

Här är en bild längst ut på stickan där man ser rören (pluggade!) som slutar strax under cylindern (ena röret är dolt till största delen under cylindern).

Jag tycker rören verkar sluta för långt bort från "slutet" på stickan?! Dessutom finns det ett fästpunkt kvar "framför" rören (man ser den röda "plastpluppen" på bilden).

Kan det vara så att jag har fått någon felleverans och att rören egentligen borde gå längre fram?

Om inte, skall jag tillverka en slang som går hela vägen från rören till det hydr. snabbfästet och bör man isf fästa in det i fästpunkten??

Är lite fundersam inför morgondagen och slangtillverkningen... :help:

**#79** » 01:07:31, 04-01-2013

Idag kom allt på plats! Även slangen "sista biten" till snabbfästet löste sig, längden blev 1m så det fick bli utan extra fästen etc. Skall dock göra om ena slangen och sätta dit en 90 graders böj då jag missade att det egentligen var lite för trångt för en rak koppling...

Det gick dock nästan illa då kopplingen till hydr. paketet hade en backventil inbyggd (visste inte om det). Den lilla metalbiten som var själva backventilen lossnade utan att vi märkte det och vid provkörning så betedde sig maskinen mycket underligt...
Som tur var blev inget skadat och vi hittade igen ventilen i gyttjan och kunde montera om kopplingen...

Återkommer väl med bilder på det färdiga resultatet...

**#80** » 01:20:40, 04-01-2013

**#81** » 01:31:48, 04-01-2013

nixs skrev:
nixs skrev:Som sagt, långsticka och snurra på en ECR88 är inte den bästa kombinationen. Är det några som kör ECR maskiner med SVAB-styrningar som är intresserade av att testa lite tweaks i boxen? Fördel om maskinen finns i södra eller västra Sverige.

Ingen som känner sig träffad?

Hehe... hade gärna(!) gjort det, men har tyvärr bara orginal styrning i min 88:a och saknar rototillt.

**#82** » 09:16:40, 04-01-2013

Längsta bommen med indexator, ecr 88plus. Innan för dörren e en svart box ovanpå värme agregate brevid stolen som styr. rullor i spakana.

**#83** » 21:23:53, 04-01-2013

88ecr skrev:Längsta bommen med indexator, ecr 88plus. Innan för dörren e en svart box ovanpå värme agregate brevid stolen som styr. rullor i spakana.

Indexator styrsystem, inget jag letar efter tyvärr.

**#84** » 14:40:35, 05-01-2013

nixs skrev:
88ecr skrev:Längsta bommen med indexator, ecr 88plus. Innan för dörren e en svart box ovanpå värme agregate brevid stolen som styr. rullor i spakana.

Indexator styrsystem, inget jag letar efter tyvärr.

Jag tror den har egna propon på maskinen, 4 hyd slangar till indexatorn. Kan de vara så? Låset kommer med egna slangar, lika som prosten bygger. Ekstra funktionens slangar ha jag tagi bort dit under låset ifrån. Trångt å går såna vinklar så dom har int lång livslängd.

**#85** » 21:11:00, 14-03-2013

jag undrar nu bara, vad en tweaks i boxen är bra till och vad gör den? jag har en ecr88 med svab och rt30 indexator med vad är det för? :huh:

måste bara säga trevlig tråd

mera bilder och info!!

**#86** » 21:25:09, 14-03-2013

Trevligare körning i hydrauliken.

**#87** » 21:39:04, 14-03-2013

okej man kan styra via pekskärm hydraulik lr är det en låda liknande svab? låter ju lite intressant

min ecr88 -05 är lite hoppig i hydrauliken men duger..

**#88** » 21:43:16, 14-03-2013

bostreem skrev:okej man kan styra via pekskärm hydraulik lr är det en låda liknande svab? låter ju lite intressant min ecr88 -05 är lite hoppig i hydrauliken men duger..

Vad menar du? Har du svabbox eller inte?