Volvo EC20 startar inte

[Byggare Blobb]

Köpte nyligen en EC20 XTV årsmodell 2000 som gått bra de månader jag haft den (drygt 1300 timmar på mätaren). Varit lite svårstartad några gånger, framförallt har ”det snurrat sakta” när man försökt starta den. Bytte batteri, då blev det bättre men fortfarande lite långsam när man vrider på nyckeln, kan jag tycka.

Nu startar den plötsligt inte. Det klickar när jag vrider på nyckeln, men inte en tillstymmelse till att något annat börjar röra på sig.

Var ska man börja leta?

Tack på förhand! / Lasse

(Har editerat inlägget, skrev tidigare att den var av senare årsmodell.)

[Ivar Risslén]

Börja med att kolla upp att det finns ström i batteriet. Sedan om det finns spänning och spänningsfall mellan batteri och startmotor. Kolla på plussidan, minussidan och över tändningslås för startmotortillslaget. Det brukar vara lättast om man är flera personer när man ska göra mätningarna eller att man har förlängningssladdar till mätinstrumentet. För att mäta på jordsidan så håll en testpinne på minus på batteriet och den andra på godset på startmotorn. Prova att starta och avläs instrumentet. För plussidan så gör på samma sätt men flytta testpinnen till pluspolen och plusanslutningen på startmotorn och för manöverkretsen flyttar man en testpinne till manöveranslutningen på startmotorn. De värden som man får fram ska vara så små som möjligt om det ska vara bra. Är det över 0,5 volt så är det i högsta laget.

[bonnen513]

ev huvudströmbrytare är alltid misstänkt

[Byggare Blobb]

Börja med att kolla upp att det finns ström i batteriet. Sedan om det finns spänning och spänningsfall mellan batteri och startmotor. Kolla på plussidan, minussidan och över tändningslås för startmotortillslaget. Det brukar vara lättast om man är flera personer när man ska göra mätningarna eller att man har förlängningssladdar till mätinstrumentet. För att mäta på jordsidan så håll en testpinne på minus på batteriet och den andra på godset på startmotorn. Prova att starta och avläs instrumentet. För plussidan så gör på samma sätt men flytta testpinnen till pluspolen och plusanslutningen på startmotorn och för manöverkretsen flyttar man en testpinne till manöveranslutningen på startmotorn. De värden som man får fram ska vara så små som möjligt om det ska vara bra. Är det över 0,5 volt så är det i högsta laget.

Tack för tips! Men är det sannolikt att spänningsfall kan uppstå plötsligt?

[Ivar Risslén]

Ja. Ett misstänkt föremål är huvudbrytaren.

[Byggare Blobb]

Ja. Ett misstänkt föremål är huvudbrytaren.

Ok! Kan du peka mig i rätt riktning, var hittar jag den?

[MN]

Inte säkert att det finns ngn. Din maskin borde ha en bokstav efter EC20 oxå?
M

[bonnen513]

Ja. Ett misstänkt föremål är huvudbrytaren.

Ok! Kan du peka mig i rätt riktning, var hittar jag den?

oftast nära batteriet och oftast lättåtkomlig

[Byggare Blobb]

Inte säkert att det finns ngn. Din maskin borde ha en bokstav efter EC20 oxå?
M

EC20 XTV

Ser nu att jag skrev helt fel årsmodell. Den här är från 2000.

[Alrik]

Prova att starta maskinen direkt på startmotorn?

Jag har bytt startrelä på min ec140 -01.

EC20, vad är de för tillverkare på den maskinen? För små maskiner har väl inte Volvo byggt själva?

[Byggare Blobb]

Prova att starta maskinen direkt på startmotorn?

Jag har bytt startrelä på min ec140 -01.

EC20, vad är de för tillverkare på den maskinen? För små maskiner har väl inte Volvo byggt själva?

Vet inte om det är Volvo själva som byggt den, tror det. Men motorn är inte Volvo, tror det är typ Mitsubishi.

Det klickar till som att något slår till nere vid startmotorn när jag vrider på nyckeln. Kan det vara startrelä ändå?

[torbjorn_forsman]

Det kan ju vara spänningsfall någonstans, så att manöverspänningen bara räcker för att solenoiden ska slå till halvvägs. Prova som sagt att starta direkt på startmotorn, om det fungerar men inte via nyckeln, så mät vad det blir för spänning på manöverströmsledningen när du vrider på nyckeln.

[Byggare Blobb]

Det kan ju vara spänningsfall någonstans, så att manöverspänningen bara räcker för att solenoiden ska slå till halvvägs. Prova som sagt att starta direkt på startmotorn, om det fungerar men inte via nyckeln, så mät vad det blir för spänning på manöverströmsledningen när du vrider på nyckeln.

Ja, det verkar vara ett bra nästa steg. Tyvärr sitter startmotorn väldigt illa till…

[Jörgen.k]

Börja med att sätta en startkabel från minus på batteriet till motorn. Funkar det ändå inte så sätt den från plus på batteriet till plus på startmotorn. Då har du uteslutit kontaktproblem på den biten.

[Byggare Blobb]

Tack för all input, uppskattas!

Knackade på solenoiden vid startmotorn, sen gick den igång!