Maskinisten

Kan inget om frågan din, vil bara gratulera dig med dagen.
Kul tråd at följa med mycket bilder.

Gratulerar jag med. Ha en bra dag.
/Anton!!

GRATTIS på dig!

Hej och grattis! Kan dem vita kontakter vara mate n lock https://www.google.se/search?q=mate+n+l ... 80&bih=911

Nisse

Justeringen ska väl stå på 2,5, kolla i boken?!
Har ett minne av att det är rätt känsligt, för mkt inskruvad eller utskruvad så försvinner dämpeffekten, justera max ett kvarts varv åt gången.

Ledsen att jag inte svarat här, först och främst tack för grattis. Har inte varit inne här och kikat på länge.
Stickdämpningen står på 2,5 och har man lite fart så funkar det men smyger man så stannar den där dämpningen annars börjar, på väg in då. På väg ut bromsas den på samma sträcka för att sedan öka farten till normal. Blir ett rejält hopp om man håller spaken mkt utåt.
Har inte haft en sekund att undersöka det mera utan glatt kört vidare med det så, det gå ganska bra och man tänker inte så mkt på det.

I afton så höll jag på att planera ut jord och sortera ut sten på en tomt och allt gick väldans bra, när jag efter 3 timmar jobb hade 2-3 skopor kvar att dra ut så blev det något fel på drivningen. Jag körde en del fram och tillbaka när jag höll på och upplevde att det lät lite märkligt sista gängen jag lade i grävbromsen. Inte något påtagligt utan annorlunda än vad det brukade göra, vet inte om något hoppade loss. När jag sen skulle iväg och lade ur grävbromsen så ville maskin inte röra på sig. Man känner att den vill dra men den är otroligt svag. Fram och back funkar och hög och låg funkar, man känner en tendens till att den vill röra på sig i lågläge men väldigt svårt att märka i högläget. Det är inte bromsar som ligger an för det går att putta sig med skopan och maskin rullar lätt. Motorn belastat inte nämnvärt när man försöker åka iväg, utan den reagerar mera som när man trycker ned körpedalen till "dragläget". Känns precis som åkmotorn inte får något tryck. Inga läckage vad jag kan se. Så maskin står där den står. Någon som har en aning om vad som kan ha hänt? Något spaken till grävbromsen deaktiverar/aktiverar med drivningen som inte lirar som det skall?
Skal dyka ned i VHB och studera nu men tänkte jag frågar här med. Maskin skall såklart användas imorgon men inte av mig personligen för har för en gångs skull efter det tänkt ta och ta mig till Skog och Traktormässa imorgon men får se hur det blir med det. Ev kände Åkermannen av det på något vis och blev avis

Säkert inget som är sönder, bara din sambo som i hemlighet lagt in en "stoppfunktion" i maskinstyrningen. Ett sätt att få hem dig när du varit ute för länge och "hemmatjänsten" kallar...

Det var mysko. Sckockventil transport??

Rensade splines på utg.axel körmotor / ing.axel v-låda, men sådant händer kanske aldrig på Åkerman / Volvo maskiner?

Växelföraren går inte i läge? Kolla om det finns en M12 skall2 i gaveln (röret)

Tackar för alla svar, åkte bort och kikade idag när det var ljust och det visade sig vara som dimo trodde sambon som varit i farten:




Hon hade lossat låsningen till sprinten som håller fast spaken

Känns lite dumt att fråga om råd för ett sånthär enkelt fel. Det som var lite mysko var att spaken, utan sprint, kändes ungefär som vanligt och funktionen fanns där ju fast inte fullt ut. Mkt. skönt att se dendär lille sprinten Funkar nu finemang igen.

Min slutade också att driva för nån vecka sen, visade sig att fram/back-spaken va slut, som tur är så är det samma som blinkersspaken!

Sånt är ju smått fenomenalt, sålänge blinkiesen funkar har man ju alltid en i reserv.

Får in med lite grävbilder med.
Var igår och hjälpte föräldrarna att ta bort 2 stenar på tomten. Det var lite större än vad man trodde som det ofta brukar vara och det var precis på gränsen av vad maskin orkade med, Fick nytta av HLD läget när de skulle upp på berget. Blev en fin sittplats tillslut.

Längesedan det skrevs något här, maskin har haft mycket att göra men har inte lidit av några åkommor vilket ju är suveränt.
Men för nån vecka sedan så försvann varvräkningen från displayen, dvs den visar 0, och detta gör att den inte tror den är igång och därför larmar för lågt oljetryck och lågt hydrauloljetryck, dock endast med lampor. Har inte hunnit ens kika på att fundera på att kika på det, men tänkte höra här innan ifal det var någon som visste vad det kunde vara eller haft samma fel. Säkert inget jättekomplicerat.

Blinkande panel.







Sen har jag kikat efter ett oljeläckage från motorn som funnits ett tag och det verkar efter lite rengjörning som högsta punkten det droppar ifrån är undersidan av startmotorn, borde väl bara vara vevaxeltätning i det fallet? Låter ju bökigt isåfall men borde ändå kunna vara rätt ok på en grävmaskin. Det är ju troligen "bara"att ta väck pumpar och svänghjul sen dra ut den gamla o dit med den nya.

Får ha nån bild på åbäket med.