Maskinisten

Skulle bara haft en rejäl tandskopa, det ser lite tamt ut med planeringsskopa, då hade det varit fulländat

Ja helt klart! Jag ska försöka hitta en lämplig tandskopa.

Sedär ja kul att den är på 3ie forum ägaren ändå

Clarken har fått lite biffigare däck

Och transmissionsproblemen som den haft sen början av denna tråd är kanske med lite tur lösta.
Jag skriver info här ifall det är fler som skruvar i dessa gamla klenoder.
Maskinen ville trycka ur sig olja från convertern, troligen pga att oljan skummade. Sugledningen till transmissionspumpen var väldigt dålig och är nu bytt. Förhoppningsvis så löste detta hela problemet.
Det var dock lite lurigt att utreda hur det är kopplat då det sitter en extra pump till transmissionen, som enligt manualen på Clark 28000 lådan inte skulle finnas där.
Men med bra hjälp av kunnigt folk på Trans- Auto i Södertälje så fick jag reda på att denna extra pump bara har till uppgift att öka smörjtrycket i lådan.
Det verkar funka nu iallafall.

Har inte hunnit köra speciellt mycket med Clarken ännu, men den är inte så hemsk som man kan tro iallafall!
Det skulle vara kul att höra hur dessa maskiner stod sig mot andra märken när dom var nya.

Den har varit in på en liten översyn av det mest akuta. Oljor, filter smörjning mm. Rutorna ville imma igen så det blev en total utrensning av allt gammalt skit , ny fläkt samt nydragning av defrosterslangar. En bättre beg stol har den också fått.
Den kommer troligen att få en ordentligare renovering i framtiden men nu tänkte jag hålla den i bruksskick tills vidare.

En liten åktur med Michigan Jag har justerat bort lite glapp i styrsnäckan. Den blev lite stadigare på vägen men inte helt bra. Styrningen har lite speciell konstruktion, fördelen är att man behöver inte veva så många varv vid lastningsarbete.
https://youtu.be/YKy1tQYXk0U

ingen APS där inte hehe men helt klart kul att se och intressant att se hur bra sikten i lastaren serut att vara med länkaget i armarna i jämfört med det vanliga Z-länkaget som blev standar mer eller mindre

såg ut att gå fint. Lyfter den ungefär som en L90 ?

bm1113 skrev:ingen APS där inte hehe men helt klart kul att se och intressant att se hur bra sikten i lastaren serut att vara med länkaget i armarna i jämfört med det vanliga Z-länkaget som blev standar mer eller mindre

Haha nej ingen större komfort med växlingen. Volvo BM fattade ju detta på 70 talet när man valde att bygga en El/luftmanövrering av växlingen i 4200 som hade en liknande Clark transmission.
Det är sant att sikten genom lastaggregatet är ju rätt bra.
Vet inte om den lyfter som L90, men den borde vara i närheten iallafall.

osla skrev:Skulle bara haft en rejäl tandskopa, det ser lite tamt ut med planeringsskopa, då hade det varit fulländat

Nu har det fått tandskopa. Lite väl rejäl bara, den är egentligen köpt till Bm 4500. Den är på 2,6 kubik men det funkar ganska bra ändå.

Vackert har ju sett att Lundmark varit ifarten med kameran med fint Ljud helt klart

Japp riktigt härlig gång i motorn !
Här är ett filmklipp. Jag lyckades inte få till en sån där snygg inbäddning av klippet
https://www.youtube.com/watch?v=CcZByaepxaM&t=

HeHe helt klart fränt den ja inte helt lätt det du ska trycka på dela på Youtebe för att få rätt typ av länk

Sedan kopiera denna korta länk

Och sen på i inlägget trycka på Youtube iconen ovanför texten när du gör ett inlägg så det serut såhär
[youtube] för att sedan lägger du länken här mellan [/youtube]



Hoppas det var mer begripligt

Ok tackar !
Jag tyckte det var så jag gjorde men fick inte till det ändå

Nu börjar det likna nå, ser riktigt bra ut