Volvo 4300 hittar hem

Inte en vinter till utan maskin! Har fått bra hjälp av grannar med skottningen tidigare men man vill inte stå med mössan i hand när hösten kommer. Och i år skottade jag för hand när den som skottat tidigare sålt lundbergarn och den jag sen lejde sa ifrån sig alla uppdrag vid nyår... Det rationella för mig hade varit att leja bort skottningen till de som plogar vägen eller skaffa en billig traktor. Men man lever bara en gång. Vad ska jag säga, jag har alltid gillat hjullastare

Satt och väntade i fönstret som ett barn på julafton. En volvo med en volvo på



Hittade en 4300 från -79 på lämpligt avstånd. Ca 16300 timmar. Hade nog kunnat larva men säljaren ordnade med transport så den lösningen blev det.


På håll ser den riktigt fin ut. Ganska rak i plåten och hyggligt målad. Tittar man närmare hittar man väl nåt men det det får bli en annan dag Däcken är väl inte de bästa men det passar ganska bra med ett snällt mönster på min packade grusuppfart. Det ska vara ok grepp på vintern intygar säljaren.


Ledramp och led arbetsbelysning, 4:e funktion, nästan alla lampor funkar. Nåt positionsljus som inte lyser och takrampen har man plockat bort. Fått med saftblandaren som hör till så det blir kanske retrolooken med den sen.


Backkamera och en relativt ny luftstol, inte alls tokigt.


Det finns lite fix såklart men det sparar vi till en annan dag

Mycket maskin för pengarna.(Beroende på vad du fick ge)
Lycka till med din "nya" maskin.

//Hasse.

Snygg maskin. Lite märklig bara, har aldrig sett heltäckande skärmar och öppningsbar sidoruta på det äldre 4300 chassit tidigare. Men allt ser ut att vara i verkligt god ordning!

Fin maskin, men hur larvar men med en hjullastare? , trodde man hjulade med en sån....

Mycket maskin för pengarna.(Beroende på vad du fick ge)
Lycka till med din "nya" maskin.

//Hasse.

Tack!

Snygg maskin. Lite märklig bara, har aldrig sett heltäckande skärmar och öppningsbar sidoruta på det äldre 4300 chassit tidigare. Men allt ser ut att vara i verkligt god ordning!

Jag tror det är någon tidigare ägare som fixat och donat kanske. Den jag köpte av hade inte själv gjort några större åtgärder så jag vet tyvärr inte historian bakom eventuella modifikationer. Om jag förstod det rätt har maskinen gått i Karlsborg i Kalix en gång i sitt liv, det som nu är BillerudKorsnäs.

Fin maskin, men hur larvar men med en hjullastare? , trodde man hjulade med en sån....

Tempot man får hålla i en maskin utan lastdämpare och skopa så känns det som att man larvar

[bm1113]

Kul att se och Snygg Maskin .

Snygg maskin. Lite märklig bara, har aldrig sett heltäckande skärmar och öppningsbar sidoruta på det äldre 4300 chassit tidigare. Men allt ser ut att vara i verkligt god ordning!

Har sett flera 4300or med just den kombon Vet minst två här i stan varav här är dock en gamal bild på en av dom Men kanske var något lokalt då även Tortaps var från från trakterna

Fantastiskt finish i maskinen nog en av få som visats här med rentorkade mattor dammfri på instrumentbrädan så är den lika uppsnyggad under plåtarna ser du läckagen direkt

Idag kom det två skopor! En snöskopa/projekt fick jag med maskinen. Jäkligt schysst ordnat att de dessutom kunde ta en omväg och hämta upp en jordskopa som jag lånar tills vidare. Då har jag nånting att börja med iaf

Snöskopan är inte den stiligaste jag sett

2.5x1.4x1.2 meter blir 4.2 kubik, räknar man bort för svepet så 3 kubik? 3.5? Lätt att man får upp 4 kubik snö


Inte den bästa av lagningar. Inte vet jag om jag fixar det nå bättre men jag får prova sen.


Jordskopan ser lite liten ut men bara lånad. Den hör annars till en Lännen. 2.5x0.9x0.9 / 2 om jag antar att det är halva volymen av en låda ~= 1 kubik? Hur beräknar man skopstorlekar egentligen?

Fick dit saftblandaren i helgen. Knappen har tappat hatten men jag gissade rätt och sen funkade den. Nåt hemmagjort lock som satt istället för blandaren? vi plockar bort det.



Nästa problem efter att jag fyllt lite kylarvätska. Tempmätaren funkar inte. Vad är det här för sensor som sitter på höger sida vid kylaren? Hittar inga sladdar som ser ut att gå till den. Bara jorden kvar.


Kollade på elschema i verkstadshandboken för centralvarningen. GV1 verkar vara tempen.


Det är väl den där rackaren i hålet ovanför generatorn? Hur mäter man om en sån här ger vettiga värden?

Har sett flera 4300or med just den kombon Vet minst två här i stan varav här är dock en gamal bild på en av dom Men kanske var något lokalt då även Tortaps var från från trakterna

På senare 4300 (Ver 2, motorluckorna på gångjärn och tanklocket bak) strax före 4300B är det inte ovanligt, men på ver.1 har jag inte sett de prylarna som original. 4300 finns egentligen i tre modifierade modeller två heter bara 4300 och den sista 4300B. Men ungefär lika mycket ändrades mellan de första modellerna som det gjordes till B modellen på slutet.

[bm1113]

På senare 4300 (Ver 2, motorluckorna på gångjärn och tanklocket bak) strax före 4300B är det inte ovanligt, men på ver.1 har jag inte sett de prylarna som original. 4300 finns egentligen i tre modifierade modeller två heter bara 4300 och den sista 4300B. Men ungefär lika mycket ändrades mellan de första modellerna som det gjordes till B modellen på slutet.

Ja då förstår jag och intresssant att höra om de olika varianterna av 43or men förstår ju det har ju sett både på baklastare och dagens Hjullastare hur de förändrats genom åren.
Till exempel nuvarande Volvos H-serie.
Som officiellt bara har två generationer men den har ju med ändrats ett flertal gånger både före och efter 2.0 kom

Nu till lite fix som är. Handbromsen tar dåligt, det tar just litegrann när man drar fullt.

Armen nr 39 verkar peka åt ett håll på sprängskissen...


Men åt andra hållet i verkligheten?


Är det bara lossa trumman utan att ta bort nåt annat? Kan jag få den framåt och inspektera bromsbanden på det sättet?

Det verkar som man bottnat ena änden på vantskruven. Finns lite gäng kvar uppe. Ska jag prova justera eller kan det vara slut bromsband?


Så många frågor

laddat ned VHB för 4400 då det är samma grejor (växellåda med p-broms)?

Översyn Volvo 4300

MN

Gav upp handbromsen för tillfället och riktade uppmärksamheten på en av de mest störande grejerna. Rejält glappt spakställ. Få se vad som döljer sig under plåten.

Svetsade spakar och massa, låt oss säga, rostskydd. Det var lite fippligt att få lös grejerna, såg inte ens vad det var för delar under all dynga. Fick gå in och kolla sprängskiss. Borde kanske sitta en saxsprint men det var en fjäderpinne som jag fick knacka ur. Sen var det ändå pyssligt att få lös grejerna.


Jobbigt när kulorna slår ihop.



En av pinnarna till stagen för sliderna var rejält sliten. Får se om man får tag i sånahär eller om man får tillverka nåt.

laddat ned VHB för 4400 då det är samma grejor (växellåda med p-broms)?

Översyn Volvo 4300

MN

Perfekt. Nu fick jag prestationsångest Jag får ta lite i taget och lära mig eftersom Ska kolla upp VHB där, tack!