Som du ser i #12 så ska du bara använda E85 för att skölja ur alltsammans. Se till att E85 är borta och pumpen fylld med diesel igen innan du kopplar in den till spridarna så den får arbeta mot
tryck. E85 har för dåliga smörjegenskaper för att det ska vara lämpligt att låta insprutningspumpen arbeta mot spridarnas öppningstryck, det är bättre att den bara får pumpa fritt ut i luften så länge det är E85 i den.
Visst är det en CAV rotorpump "DPA" eller liknande? Den är inte på något sätt specifik för just Ford eller just traktorer, den förekommer på dieselmotorer av alla möjliga fabrikat och i olika slags fordon, även personbilar. Och därmed är även drifterfarenheter och uppgifter om bränslesystemets uppbyggnad och funktion direkt användbara från andra tillämpningar. Jag tror det ska finnas VHB för den pumpen i Downloads, och det finns mycket skrivet om den i tidigare trådar på forumet också.