Bom till snöblad

[mickel räv]

Vi har i år fått en hel del snörjning och håller nu på att göra iordning nya JD 6330 för röjningen. Bladet är ett Holms kommunalblad 280. För att underlätta av och påkoppling har vi gjort om bommen under traktorn och förlängt den med en u-balk som ska sitta i hitchkroken, allt för att underlätta om man snabbt behöver använda frontlastaren.

Finns det någon egentlig nackdel med att ha bommen i hitchen och inte fäst mitt under traktorn?

[bangt]

vi kör en spetsplog som jag byggde om på liknande sätt, tycker att det blev kanon

[håkan 13]

enda nackdelen är väl om man behöver koppla nån vagn... men det har du väl säkert räknat ut... förr så var det väl lång bom på alla snöplogar så... gör inte bommen för kort bara!! då kan det va svårkopplat!! på mitt jobb kör vi med frontlyft och stora BM... kanonsmidigt!!!

[strand entreprenad]

Jag har kört holmsblad med lång bom i kroken sen början på 90 talet byggde det till en JD3050 och med lite skarvning av bomen passar det på 69an med. det ända problem ja varit ute för var på 3050 där bultarna tillkroken kunde vibrera loss så man fick ha lite koll på det.

[mickel räv]

enda nackdelen är väl om man behöver koppla nån vagn... men det har du väl säkert räknat ut... förr så var det väl lång bom på alla snöplogar så... gör inte bommen för kort bara!! då kan det va svårkopplat!! på mitt jobb kör vi med frontlyft och stora BM... kanonsmidigt!!!

Ähhh det var därför jag inte fick på kärran imorse då.

Jag har hört att stabiliteten i traktorn blir försämrad med bommen infäst i hitchen jämfört att ha bommen infäst mitt under traktorn? Hursom så svetsade chefen dit öglan på balken igår och passade in det och jag tycker att det ser bra ut. Nu är det bara att sy dit mera svets och sen dra slangar så är det bara till att invänta det vita guldet!

[Jevlar]

Jag har jobbat på Holms konstruktionsavdelning några år å enda anledningen till att det är olika infästningspunkter på traktorerna är åtkomligheten egentligen, en del traktorer är knepiga att få till fästena på.

Ofta ansåg man att bommen blev för lång om den skulle ändå bak så då försökte man få till ett fäste mittunder istället.

Stabiltet blir snarare bättre ju längre bak den sitter, är bommen infäst för långt fram vill plogen gärna lyfta framaxeln då det går tungt/hugger.

[mickel räv]

Jag har jobbat på Holms konstruktionsavdelning några år å enda anledningen till att det är olika infästningspunkter på traktorerna är åtkomligheten egentligen, en del traktorer är knepiga att få till fästena på.

Ofta ansåg man att bommen blev för lång om den skulle ändå bak så då försökte man få till ett fäste mittunder istället.

Stabiltet blir snarare bättre ju längre bak den sitter, är bommen infäst för långt fram vill plogen gärna lyfta framaxeln då det går tungt/hugger.

Oki intressant att höra! Bommen är nu färdigkonstruerad och ligger i verkstan i väntan på målning, vart jäkligt smidigt att bara kroka i hitchen istället för att krångla och lossa bladet i fram, nu tar det max fem minuter innan bladet och slangarna är monterade. Ska ta någon bild och lägga in imorgon.

[mickel räv]

Gamla bommen är inskuren i u-balken och rejält svetsad med förstärkningar både under och över.


Öglan till hitchkroken.

[dea]

Det ser bra ut. Har ni tänkt att ha slangarna under traktorn?

[Jevlar]

Kan bli lite vinglig sidledes när man bara hänger den i öglan.
Om stolparna på fästet böjer in sig/glappa mot frontbalken så brukar plogen vilja tippa i sidled, kan va läge o förstärka dom lite.

[håkan 13]

det där blir nog kanon!!! vad har du för typ av stöd i fram på traktorn??

[mickel räv]

Fästet i fronten på traktorn är Holms original, nog kommer väl största påkänningen på det främre fästet?

Slangarna skall dras och buntas ihop på balken.

[dea]

Ok, det verkar smidigt att ha slangarna där. Vi har med ett blad som bommen fästs i kroken och det funkar bra.

[Jevlar]

Original ramfästen har ju en tvärsgående hylsa/tapp i bakre fästet/tratten så att det tar upp lite vridkrafter o hindrar att plogen lutar, de som kör med sidovinge har ofta problem med att plogen hänger snett när man lyfter den och eftersom det inte går att lyfta hur högt som helst med ramutrustningen kunde plogen ta i backen även upplyft.

Nu med öglan finns inget där bak som hindrar det och då blir det passningen mellan stolparna/främre fästet som begränsar hur mycket den kan luta i sidled.
Det är endast tänkt att hålla plogen på rätt ställe i sidled där, inga längsgående krafter eller vridning.

Nån bonne svetsade en balkbit på tvären alldeles framför hitchen så att när han lyfte plogen i topp la sig balken emot traktorns lyftarmsfästen o stabiliserade ramutrustningen mot vridningen.
Andra labbade med att slänga på vikter på motsatta sidan som vingen men det funkar inte så bra, rätt vad det är hänger den snett ändå när de backar o det hugger tag i nåt skit.

[mickel räv]

Original ramfästen har ju en tvärsgående hylsa/tapp i bakre fästet/tratten så att det tar upp lite vridkrafter o hindrar att plogen lutar, de som kör med sidovinge har ofta problem med att plogen hänger snett när man lyfter den och eftersom det inte går att lyfta hur högt som helst med ramutrustningen kunde plogen ta i backen även upplyft.

Nu med öglan finns inget där bak som hindrar det och då blir det passningen mellan stolparna/främre fästet som begränsar hur mycket den kan luta i sidled.
Det är endast tänkt att hålla plogen på rätt ställe i sidled där, inga längsgående krafter eller vridning.

Nån bonne svetsade en balkbit på tvären alldeles framför hitchen så att när han lyfte plogen i topp la sig balken emot traktorns lyftarmsfästen o stabiliserade ramutrustningen mot vridningen.
Andra labbade med att slänga på vikter på motsatta sidan som vingen men det funkar inte så bra, rätt vad det är hänger den snett ändå när de backar o det hugger tag i nåt skit.

Har provat idag och dom du beskrev hängde bladet en aning för mycket mot backen så vi flyttade upp fästet till lyftkolven och nu är bladet 15 cm över backen där det är som lägst vilket får anses godtagbart då jag har för mig att på gamla 2140´n låg det närmare backen. Det verkar annars fungera bra och stabiliteten verkar helt okej.

Nu vill jag ha snö!