Bom till snöblad

[mickel räv]

Lyfter en gammal tråd med rapport hur det gick.Har kört 7 rundor i snösvängen nu och bladet sitter fortfarande kvar.

Skämt åsido fungerar det väldigt bra att ha det i hitchkroken och stabiliteten när man plogar vägar är fantastisk trots kraftiga drivor. Det enda som ska justeras är att på varje sida om ramutrustningen har man lagt på plattjärn för att stabilisera pendlingen när bladet är i luften och där ska det läggas på några mm till för att få mera balans, annars verkar det bra.

Nu får vi se till nästa säsong hur mycket mer röjning vi får och om det då ev blir ett vikblad istället. Tycker att man får nöta ihjäl sig på planer med diagonalbladet och hela tiden jaga snösträngarna så ett 3,20´s vikblad vore mumma det.

[deex]

visst är det väl bra med ett vikblad, men kör du per timme eller fast pris?

De flesta kör väl på timme och då är det väll ingen bra ide att köpa dyrare grejer som gör att man får köra mindre.

[Jevlar]

Bygga på ett sidostopp som du kan fälla ner med en cylinder är ett alternativ, många som sätter det på vikplog också för en del kommuner är så jäkla grininga med att det får inte lämnas nån som helst spillkant vid utfarter o kors.

[bm1113]

Jag vet inte men tycker att Holms och Drivex vikplogar i alla fall spottar ut mycket på fel sida så är nog lika bra att setta snöstopp

se tex här trots att han bara använder ungefär halva plogbredden så spottar de ut snö på vänstersidan
http://www.youtube.com/watch?v=orXR2Elu_U0


nä ska man satssa så skulle jag då ta en vinge likt Veldums eller siljum Tornado K eller så en Multiplog

[mickel räv]

visst är det väl bra med ett vikblad, men kör du per timme eller fast pris?

De flesta kör väl på timme och då är det väll ingen bra ide att köpa dyrare grejer som gör att man får köra mindre.

Vi har timpris på vägarna samt lite annan körning samt fast pris på någon mindre industritomt men jag tycker ändå att man vill ha möjligheten att kunna v-forma plogen för att lättare kunna få ihop snön. Finns ju äldre Holms vikplogar till salu som passar direkt i vårat fäste, bara elen som skall dras till hydrauliken.

Körde snö i över 10 år åt en entreprenör och där hade vi 3,20´s vikblad på en L50C samt 2,80s vikblad på en jordbruks traktor och är snön lite fuktigare tycker jag inte att man tjänar så mycket på att kunna v-ställa plogen men om det är kallsnö tror jag att man tjänar tid på det.

Bm1113> Jag tycker att Fendten på filmen har bladet dåligt snedställt, nog gick det att vinkla det lite till?

Hursom ett gott nytt år på er allihopa!!

ps, det snöar för fullt här, ds

[bm1113]

Jo kan hända men montro endå om det räcker var och kollade på Holms och drivex sidor jäkligt svårt att hitta hur mycket de kan vinkla plogarna

[johndeere]

Holms plogar äldre vikplogar går att vinkla 30 grader och dem nu i PV serien går att vinkla 35 grader.

[Tony K]

Tjena
Är det någon som har bilder på fästet fram när man har balk under traktorn ,lyfter man hela bommen i fram kant eller är bommen ledad framför främre fästet?

Tony K

[mickel räv]

Tony> Vi hade Holms vanliga fäste i fram med lyftkolv och det fungerade bra.