Koppling 2140

#1 » 14:18:08, 03-01-2010

Hej kopplings pedalen tar inte längre, bara lite längs ner till slut nästan ingen alls, började efter att jag kör i skogen med en griplastarvagn. Kan det va luft i systemet eller har det frusit, har ingen instruktions bok eller verkstadshandbok till traktorn (nyss köpt den). I så fall hur luftar man en koppling är det som bromsarna på en bil typ. tacksam för tipps det är ju söndag.

mv Tommy

#2 » 14:48:51, 03-01-2010

Hej!

Låter som att det ev. skulle kunna vara luft, tyvärr beror ju det i så fall på något annat att luft kommit in.

Är det med SG2-hytt? (den runda)
I så fall, OM det är samma som på min 3640, vilket jag tror det är, sitter behållaren med bromsvätska till kopplingen ovanför pedalen under panelen.
Börja med att kolla att det finns vätska där.
Du får bort panelen den genom två skruva under ratten, som även lossar plåten som sitter där, samt en mutter på varje sida vid golvet.
Sen lyfter man bort hela den vadderade kåpan, eller vad den kallas.
Sen ser du behållaren.

Luftning sker sen som du skrev som bromsarna på en bil, jag gjorde detta genom att trycksätta behållaren lite grann med tryckluft.
Luftnippeln sitter på en slang eller rörbit som kommer upp genom golvet på vänster sida lite framför kopplingspedalen.

Se till att det finns vätska i och prova lufta och se om det löser problemet.

#3 » 18:05:21, 03-01-2010

Hej tack för tippset Ralle kanon, gick ut och provade direkt. Behållaren var tom! Tror jag fick i gång det, skall ut och köra i morgon. Hoppas alt nu funkar tack än en gång!!!

#4 » 18:23:20, 03-01-2010

Vad man kan fundera på är ju varför den var tom :klia:

Nu ska man väl inte måla fan på väggen, men jag hade samma problem med min, och det var slavcylindern som läckte.
Och för att byta den krävdes en delning av traktorn :sad:

i alla fall på 3640, kan ju vara annorlunda på din.

Men det är bara att hoppas att det inte är lika illa för dig, rapportera här hur det gick!

#5 » 19:13:18, 03-01-2010

De först JD med hyd.manövrerad koppling har utv.monterad slavcylinder.
Men ändrades sen till en mera HÅLLBAR konstruktion där slavcyl. flyttades in i spränkåpan (dock betydligt sämre ur rep. hänseende).

#6 » 19:24:34, 03-01-2010

dimorep skrev:De först JD med hyd.manövrerad koppling har utv.monterad slavcylinder.
Men ändrades sen till en mera HÅLLBAR konstruktion där slavcyl. flyttades in i spränkåpan (dock betydligt sämre ur rep. hänseende).

Ok... Vet du när de flyttades in?

Tommy, vad har du för årsmodell på din?
Min 3640 är en 86:a, och har som sagt inte utv. monterad.

#7 » 19:34:23, 03-01-2010

Sist jag bytade koppling på en JD så var det på en 3130 eller kanske 3140 (4-kantig hytt i varjefall) och den hade utv.monterad slavcylinder.
Vet att länkaget mellan slaven och kopplingsarmen samt själva slavcyl. är uppgraderad av JD minst en gång, pga dålig/svag konstruktion.

#8 » 22:44:05, 06-01-2010

Hej Ralle!

Min John Deere 2140 är en 87:a , är inte säker på vad du menar med slav cylinder men. Vad jag kan se på min så är det bara olje burken till cylinder som pedalen påverkar till nästa cylinder som vrider axeln in till tryckplattan tror jag. Skit dålig på detta här! Jag har kört tre lass ved och nu verkar allt funka skall kolla om ett tag om oljan har minskat i burken.

Mv.Tommy

#9 » 09:30:01, 07-01-2010

Huvudcylinder = den som pedalen påverkar
Slavcylinder = den som påverkar kopplingen.

Om slavcylindern sitter på utsidan av traktorn och en axel som går därifrån in till tryckplattan (som du beskrev) kan du vara glad, i alla fall om du skulle behöva byta slavcylinder.

När det försvann vätska för mig var det slavcylindern som läckte, men min sitter inte på utsidan utan inne i traktorkroppen, vilket betyder att man måste dela traktorn för att byta = DYRT!

Sen borde det vara lättare för dig att se om den läcker om den sitter åtkomligt.

Vänta inte för länge med att kolla nivån i burken, så länge du har vätska i är det bara att fylla på för att hålla den igång, blir den tom måste du lufta igen.

**#10** » 23:35:12, 07-02-2012

Hej ! Har råkat utför samma sak som här diskuteras, det att kopplingsoljebehållaren är tom på bromsvätska. Det har gått länge från förra gången. har hört att man ska kunna hälla i en dunder vätska som ska göra en hård pakning mjukare. Undrar om det är någon som vet om det fungerar? Mest Troligt är att det måste klyvas traktorkroppen för att komma åt slavcylindern.

**#11** » 13:32:54, 28-12-2012

Slavcylindern flyttades in först på 50-modellerna.

**#12** » 15:09:35, 28-12-2012

Hade problem med min 2140 förra veckan att kopplingen inte tog som den skulle
Men på den var det fästet för slavcylindern som var löst.
(utvändig slavcylinder, årsmodell 83eller84 med sg2 hytt)

PER

**#13** » 17:08:12, 28-12-2012

Westlamm skrev:Slavcylindern flyttades in först på 50-modellerna.

Ok... På de mindre 2xxx serien då? (som denna tråd iof handlar om)

**#14** » 17:41:34, 28-12-2012

Dundermedel till bromsvätska tror jag inte på, om det nu finns vill säga..

Packningarna (EPDM) till bromsvätska brukar bli mjuka med tiden, helt omvänt mot de för vanlig olja.

Tätningar för vanlig bromsvätska tål inte mineralolja i någon form.

**#15** » 01:30:47, 29-12-2012

Pga förekommen förvirring:

Serierna är xx30 xx40 och xx50

Altså är ts's traktor en "40 serien"

På de efterföljande rambyggda modellerna
är första sifran storleks serie andra effekt steg och tredje "generations" siffra
fjärde har jag inte koll på men det fanns ju en stor amerika serie som hette xx55 men oftast är ju fjärde 0.. någon annan kan nog detta betydligt bättre.