Klonkande bakaxel

#1 » 15:12:01, 17-05-2010

Har ett återkommande klonk (ett klonk per hjulvarv) kommer från vänster sida.
Undrar vad det kan vara, pedalen till diffen har av någon anledning tagits bort. kan det ha något med en trasig diff att göra?

#2 » 15:32:30, 17-05-2010

Jag hade ett klonk på ena sidan på min BM600.
På den var det två bultar som håller bromstrumman som gått av, så hela bromstrumman satt löst på utgående axel.

#3 » 15:49:38, 17-05-2010

Sitter skivbromsar på min. :thumme:

#4 » 15:54:50, 17-05-2010

Ok, då är det nog inte bromstrumman. :mrgreen:

#5 » 18:23:48, 17-05-2010

Havererad slutväxelen, troligtvis skadat drev.

-Finns säkert lite äldre personer här på forumet som kan de jobben utantill... :mrgreen:

Då det var ganska vanligt haveri på den tiden då Boxern och 600:an gick som stordragare!

#6 » 18:43:02, 17-05-2010

När det är ett klonk per hjulvarv så kanske man även kan misstänka fälgen, antingen lös eller sprucken.

#7 » 18:59:09, 17-05-2010

Förutsatte att statusen på fälg, disk och nav och dess bultar redan var "avcheckat"... :mrgreen:

-Men visst kan felet vara där också! :thumme:

#8 » 19:26:41, 17-05-2010

Hade loss hjulen i höstas frör att serva upp bromsarna, drog tills jag fick blodsmak, men har ej efterdragit. Ska börja med det :idea:

#9 » 19:41:24, 17-05-2010

Låter som ett skadat slutdrev.
Kort beskrivning på byte: Demontera stora luckan bak på bakaxelhuset, demontera hakmuttern som håller slutdrevet på drivaxeln, Demontera hela drivaxelenhetn kompl. (trumpet & drivaxel), lyfta ur slutdrevet.
Kontrolera lilla kugghjulet på bromsaxeln.
När du återmonterar slutdrevet palla upp det med träkilar så slipper du krossade fingrar. :thumme:

**#10** » 20:44:06, 17-05-2010

Är det här ngt man kan leva med tro? Eller kommer det totalhaverera?
Har ju hela kranpåbyggnaden bakom/ under :sad:

**#11** » 21:26:56, 17-05-2010

Är det ett skadat slutdrev ska det bytas så fort som möjligt. Risk för följdskador! Kolla så det inte droppar olja under bakaxelhuset, risk för sprickor i huset pga. lös kugge som kommit i kläm under slutdrevet.
Kör du med skadat slutdrev kommer bromsaxeln att skadas, varje "klongk" du hör är som ett hammarslag mot bromsaxeln.

Tillägg efter 8 minut(er):

Det är en lucka på ovansidan diffhuset där du bör se slutdreven om du hissar upp maskinen och drar runt slutdreven för hand med hjulen.

**#12** » 21:26:53, 02-06-2010

Hade tur den här gången, köpte riktigt spärrskaft och drog reält. Nu går den tyst och fint :grin:

**#13** » 23:18:32, 13-01-2012

Lyfter denna tråd då jag har ett klonkande eller mer kanske ett glapp på höger bakhjul på min T-33a.
Har monterat bort luckan där man fyller olja och stora muttern är dragen så mycket det går, ändå kan man som röra på en del rullar i lagret. Kan lagren vara slut eller är det något annat som spökar. Ska riva av portalerna sedan bara jag får ihop allt i framändan..