165a trycker ut kylarvätska

[bangt]

en granne har problem med en 165a,den trycker ut kylarvatten när man kör lite hårdare.
jag trodde på toppackningen(eller någon spricka?)
så han tog traktorn till en verkstad, där hade dom en mätare som dom mäter avgaser??i vattnet med men det visade att toppackningen var hel.
motorn går inte varm, kylarn är ca 5 år gammal
nu har han bytt termostat och påstår att det blivit bättre, fast tempmätaren visar samma som före.
hade det inte varit bättre att mäta övertryck i kylarn?
kan man få detta fenomen om kylarn är full med skit?

[Mikael.Johansson]

Är det konstaterat att vätskan går ut genom skvallerröret på kylet?
Inte sällan är det vattenpumpen som läcker.

Har ni kollat så att mätaren visar rätt?

[bangt]

när jag körde på ca 1800 varv så bubblade,stänkte det ut vatten.
motorn kokar inte ,tempen är ca 75 grader

[Mikael.Johansson]

Bubblar det fast motorn inte kokar så lär det nog ändå vara topplockspackningen, trots att dom inte kunde mäta några avgaser i vattnet. Kanske hade dom fel mätare, till bensinmotor kanske.

Är kylet tätt utvändigt så blir det väl inte annat än att motorn går varm.

[bangt]

Är kylet tätt utvändigt så blir det väl inte annat än att motorn går varm.

tänkte mera på om det är stopp i vattenkanalerna inne i kylet,
vad händer då? om pumpen ger vatten, men det slipper inte undan
men den borde väl gå varm då?
lite konstigt att verkstaden skickade ut traktorn, utan att lokalisera felet

[Mikael.Johansson]

I princip tror jag att kylet kan inte vara så tätt invändigt att det hindrar flödet utan att motorn går för varm.
Överhettad motor skulle vara det första tecknet.

Angående spricka i toppen så är det ju samma gaser som går ut där som genom en trasig packning. Dock är det nog betydligt vanligare att det är packningen som läcker än att det är en spricka.

[Jars]

Angående spricka i toppen så är det ju samma gaser som går ut där som genom en trasig packning. Dock är det nog betydligt vanligare att det är packningen som läcker än att det är en spricka.

Osannonlikt med nån spricka , utan här handlar det om topplockspackning,
eftersom inga andra symtom ytrar sig under motorns gång.

[Michael Meier]

Lita int för mye på tempmätaren/givaren,
kanske kan prova å ta ut en spridare i taget å se om det slutar å bubbla i kylarpåfyllningshålet?

sätt en tät påse över kylarlocket så syns övertryck bättre på lägre varv.
Om termostaten är tät kan inget vatten passera, kan den koka ändå?
Koka betyder gasbildning/förångning = gas = bubbla

kanske vore bra å kolla på kall motor.

[bangt]

toppackningen tror jag också, men verstaden sa att den var hel
utan att ha rivit toppen.
med den gamla termostaten blev motorn ca 60 grader,då blåste den ut vattnet. med den nya ca 75 grader ,men han påstår idag att den blivit
bra???
inte f*n kan ett termostat byte hjälpa om inte motorn kokar.
ska forska lite mer.....

[dimorep]

Osannonlikt med nån spricka , utan här handlar det om topplockspackning,
eftersom inga andra symtom ytrar sig under motorns gång.

Tycker att symtomen faktiskt tyder på spricka i toppen, som utvidgar sig av värmen! Då motorn är tät vid kall och skapar ö-tryck i kylsystemet först när den kommit upp i temperatur.
Är det toppackningen som läcker så brukar den göra det vid alla temperaturer.

[Jars]

Än har jag ej råka på en spricka på 165:s topp,bortsett en frostskadat , har då lyft några st till dagens dato !
Men sak samma,det blir att att ta upp locket

[LeifAndersson]

Är det en 203 eller 212 motor vi pratar om ?
För några år sedan skruvade vi i en 212 motor med mycket likartad symtom.
Började med att byta toppackning: Samma symtom.
Bytte topplock: Samma symtom.
Bytte motorblock och återmonterade den ursprungliga toppen: Problemen upphörde.......
Alla delar inkl. motorblocket provtryktes utan påvisade fel.
Med facit i hand borde vi monterat en bytesmotor dag ett.

[bangt]

årsmodellen 67-71 någonstans(tror jag).
men han lever i den tron att termostat bytet gjorde susen,men jag är
inte lika övertygad