Ska inte vara något speciellt med att justera ventilspelet på de.
Varmkör motorn rejält och justera därefter ventilerna till det spelet som står angivet på ventikåpan.
Brukar justera i tändföljden och i det läget där både ins. och avg. ventilerna samtidigt är stängda, för att slippa baxa runt motorn så mycket + att det minimerar risken att missa någon
ventil.
Håll bara koll på vad som är insug och
avgas ventiler!
Erfarenhet är inget som går att köpa, det måste man slita hårt och länge för att få tillgång till!
Inte dött, -bara tröttnat och slutat att skriva på forumet...