Zetor med rattväxel!?

#1 » 19:45:13, 05-08-2010

Hej på er igen, nu har man en ny traktor på gång igen denna gång en Zetor som jag ännu inte vet modellen på, det jag vet så långt är att backen inte går att få ur, den hade stått stilla ett tag och när den startades låg backen i och gick inte att få ur. Som rubriken anger har den ,,, rattväxel!!

vad kan problemet vara? Finns det någon kunnig Zetorguru här på forat?

Mvh Christer

#2 » 20:07:55, 05-08-2010

Vore ju lättare om du visste vad modell det är, men "rattväxeln" borde väl endast vara snabbväxeln o inte ha nått att göra med framåt el. bakåt.

#3 » 21:15:53, 05-08-2010

Har ikke de fleste Zetor eldre en ca 1980 rattgir (rattväxel)?
Jeg kjenner desverre ikke til problemet, om du ikke får hjelp på Maskinisten kan du prøve Zetorworld forum.

#4 » 21:25:24, 05-08-2010

Zetor super 50 från 60 talet var "rattväxlad".

#5 » 21:45:14, 05-08-2010

krokodilen skrev:Hej på er igen, nu har man en ny traktor på gång igen denna gång en Zetor som jag ännu inte vet modellen på, det jag vet så långt är att backen inte går att få ur, den hade stått stilla ett tag och när den startades låg backen i och gick inte att få ur. Som rubriken anger har den ,,, rattväxel!!

vad kan problemet vara? Finns det någon kunnig Zetorguru här på forat?

Mvh Christer

Du kan väl lägga upp ett foto på traktorn så får vi se vad du har fyndat?..

Har själv en Zetor 50 super, men där kommer ju växelspaken egentligen ur instrument panelen och hör inte ihop med rattstången på nåt vis.

mvh: Harry

#6 » 22:39:20, 05-08-2010

Hur funkar det ner i lådan så att säga något som kan låsa sig där tro? jag ska kolla på den imorgon = bild kommer. Ska tydligen vara frontlastare på den också. :thumme:

Mvh Christer

#7 » 08:53:40, 06-08-2010

Hej krokodilen.
Zetormodellerna var utrustde med "rattväxel " ända fram till 80- talet.
Har du prövat att lägga hög o lågväxelspaken i neutral för att på så sätt släppa spänningarna i växellådan?.Har själv en 4718 från mitten på 70-talet
Skall titta i min instruktionsbok .Jag vill minnas att det finns bultar som trycker på växelförarna.Dessa bultar sitter på ovansidan på växellådan och genom att släppa på dessa så lyckas man ibland släppa spänningarna i lådan.

Lennart

#8 » 10:21:53, 06-08-2010

Ok tack för infon, jag har inte testat något alls ännu i princip. Är det ett vanligt fenomen på Zetor eller har du personligen råkat ut för detta Lennart?
Återkommer i em då jag vet mera.

Mvh Christer

#9 » 11:25:54, 06-08-2010

Har varit med om liknande dock på en BM35 växeln gick ej att få ur. visade sig att kopplingen rostat fast mot svänghjulet så den frikopplade inte och det gav spänningar i lådan så inte backen gick att lägga ur.

**#10** » 11:28:43, 06-08-2010

Jo fast denna kopplar enl uppgift tydligen ur. :???:

Mvh Christer

**#11** » 22:34:33, 06-08-2010

Nu vet jag mera om den Zetor 3011 3 cylindrig -65:a med ryck och slit lastare typ sponda eller liknande hela däck och klippanhytt.

Rattväxeln är ju egentligen en vanlig spak bara med skillnaden att den skjuter upp bredvid ratten. Provade att släppa lasten på lådan på flera olika sätt friläget går i på hög och låg spaken men backen sitter där den sitter. Eller rättare sagt lägena finns inte som de ska. Känslan är att något hoppat ur under locket kanske en växelförare. Locket skruvar man nog av på 30 minuter. Kopplingen fungerar fint.

Vad tror panelen??
Vad ska man pröjsa för den affären är inte riktigt klar ännu.

Ganska lik denna.

http://www.birgitja.net/zetor.jpg

Har någon en manual till denna så att jag kan klura ut vad alla spakar i hytten är till.

Mvh Christer

**#12** » 14:09:22, 08-08-2010

Vart blev alla av?? :sad:

Mvh Christer

**#13** » 20:41:08, 10-08-2010

Sitter i soffan med en kall guld och vilar efter dagens äventyr.

Här är en hel 3011 för 15 ksek http://www.blocket.se/kalmar/Zetor_3011 ... ?ca=22&w=3 vilket är väl ett rätt rimligt pris gör en mindre traktor från 60-talet.

Så även om jag inte vet något om just din maskin så skulle jag nog inte vilja betala mer än 10-15 i alla fall.

**#14** » 20:48:13, 10-08-2010

Jepp har sett den och visst är den i fint skick. Ska bogsera hem min på torsdag lådan ska tydligen inte vara ett jättestort problem.

Mvh Christer

**#15** » 22:23:22, 14-08-2010

Hej på er gubbs! :smile:

Nu står den hemma på gården, det tog 5 minuter att fixa lådan. Ur med en av bultarna i vxl-locket ner med en skruvmejsel och pilla rätt på vxl-föraren samtidigt som jag synkade lite snyggt med väx-spaken. I med en liter olja, 5liter vatten + ett nytt batteri ,,,, 10varv på startmotorn så hoppade den igång. I med växeln och så var jag på väg de tre milen hem. :driver: