Demontering av oljetråg mf35

#1 » 09:18:38, 18-09-2010

Hej

Jag har en fundering om det går att demontera ett oljetråg på en mf35 utan att dela på motor och växellåda.
Låta motorn hänga i bakdelen när framvagnen är borttagen.
Är detta möjligt eller vad händer.

MVH
Bengt

#2 » 09:35:55, 18-09-2010

Ja har tagit ner tråget på min mf35, men de är en 4 cylindrig (23c motorn)
Om de är en sån du har så är de bara att skruva på, men glöm ej att släppa locket på sidan på tråget där sitter ett grovfilter som oljepickupen är inträd i.

#3 » 11:19:51, 18-09-2010

Det går bra även på 3:an. :thumme:

#4 » 11:27:19, 18-09-2010

LeifAndersson skrev:Det går bra även på 3:an.

Är de så att dom har ett filter i sidan som på 23c tråget med? eller hänger pickupen på annat sätt på den 3cyliga motorn? har aldrig skruvat på en sån.

Sen till trådskaparn... varför ska du ha ner tråget?? man blir ju lite nyfiken :grin:

#5 » 17:31:09, 18-09-2010

Hej FREIJAN

Locket under tråget är lite skadat och nu har jag tagit väck detta och ska fixa till detta.
Ska tillägga att det är den 3 cylindriga motorn.
Sen hade jag en fundering om jag kunde få bort mittersta fodret med en avdragare liknande den Matthew har gjort i tråden "Nuffield 10/60 Topplockspackning", då detta foder är skadat.
Har tagit väck kolven på ovannämd cylinder .
Behöver se om mittersta loppet i blocket är ok och det är värt att fortsätta meka med denna motor.

MVH

Bengt

#6 » 18:41:38, 18-09-2010

Har man ngt lyfthjälpmedel tar det max 3 timmar att hinka loss motorn så att skrotet åtminstone kan ligga på en pall för vidare dissektion. Ser inte riktigt vitsen med att jobba med motorn kvar i traktorn. Det är ju ingen stor fartygsmotor på 100 tals ton vi pratar om.

MN