Byte av packbox drivaxel mf35, tillvägagångssätt

#1 » 21:29:08, 18-09-2010

Har läckt ut en hel del olja från drivaxeln och ut i bromstrumman på min 35a = ingen broms.. Har skruvat av hjulet och lossat alla muttrarna på "insidan/bakom" bromskölden, undrar nu om det bara är att dra ut hela drivaxeln efter att ha demonterat bromsarna oxå, eller hur går man tillväga? tacksam för tips så att man slipper att förstöra något samt en massa onödigt arbete.

#2 » 21:34:27, 18-09-2010

Det är bara att dra ut drivaxel och lagerhållare.
Sedan är det klokast att ta drivaxeln till en verkstad för att få packboxen bytt.

#3 » 21:39:46, 18-09-2010

Nja, där är ju två packboxar. Kommer det ut olja till bromsarna så är det den inre packboxen som läcker, och den är det inga större problem att byta själv.

#4 » 22:04:55, 18-09-2010

...och hoppas att andra sidans axel är avlastad och helst utan hjul?

MN

#5 » 22:04:05, 19-09-2010

Då var axeln nedmonterad tog några bilder som jag ska försöka bifoga..mycket riktigt så var den inre packboxen synbart sliten. så det får bli en tur till Ellös imorgon.

Angående shimsningen som var gjord (3 tjocka och en tunnare) så undrar jag nu om detta är något som kan ändra sig med tiden eller kan jag lugnt skruva ihop det som det satt? är slitaget på axeln något att oroa sig för, eller räcker det att putsa av det med lite smärgelduk?

inre packboxen

axeln (slitaget som syns är ej så kraftigt som det ser ut)

#6 » 08:42:20, 20-09-2010

Om du sätter ihop det med dom shimsen som var och det inte är något glapp i hjulet efteråt så lär det vara helt ok.

#7 » 10:26:22, 20-09-2010

Hej Magneten!

Om tætningen går emot det skorvliga området på axeln, inringart med røtt,

så kommer nog packboxen att skavas sønder i førtid. Se om du kan få denna ytan lite jæmnare isåfall, tex med smærgelduk eller liknade. Det ær viltigt både før tætningsfunktionen och hållbarheten ætt det ær en jæmn yta att tæta mot.

Edit:Den ytan bør vara lika jæmn som ytorna "intill", som en vægledning.