Koppla i och ur batteri

[BM-torparen]

Hej alla och God Jul! Nu väntar vi bara på tomten.Under tiden kan kanske någon hjälpa mej med 2 frågor.
1.Skall sätta i 2st batterier i 810:an.Nu sitter där 2st 70amp som är paralellkopplade.Kan jag koppla in 2st på större amp.tal.isåfall hur stora?
2.Kanske lite korkad fråga.När batterierna skall kopplas ur,skall då minuskabeln tas loss först sen plus?.När det skall kopplas in, skall då pluskabeln på först sen minus? Har diskuterat detta på jobb.Finns ju 2 sätt.Ett bra och ett s är fel!

[VonRon]

På första frågan svarar jag. Ja det går bra och du kan använda så stora du får plats med om du vill.

[bert]

ja du börjar och slutar alltid med minus
för om du slår emot nyckel mot gods när du drar plus först så händer det inget

[BM-torparen]

Tack för snabbt svar på fråga 1.

[Robban_C]

... När batterierna skall kopplas ur,skall då minuskabeln tas loss först sen plus?.När det skall kopplas in, skall då pluskabeln på först sen minus? ...

Helt korrekt och jag kan motivera varför:
När du jobbar med den jordade polen så händer det inget om du lägger den andra änden mot jord.
När du sen jobbar med den andra polen så händer det heller inget eftersom jordpolen redan är bortkopplad.

Om du däremot börjar demontera (eller slutar montera) med den polen som inte är jordad så finns risken att lägga nyckeln mot jord och då smäller det.


Och på fråga ett håller jag med Vonron. Sätt i största möjliga om plånboken tillåter, det skadar aldrig.



Edit:
F*n vad fingrarna är långsamma vid tangentbordet!

[BM-torparen]

Tjoo vad de går undan med snabba svar.Hinner knappt med.
Då fick jag svar på fråga 2 också.Tackar för det. Hade ju varit kul om tomten kom med 2 nya batterier till mej

[fartstripa]

Jeg kjører med 2x80A Sønnak exxide på min 650. Det funker fett, og tar god lading, og yter godt når det er kaldt. Selvfølgelig kan det hende du bør enda opp i størrelse. Har du plass til 2x100A, vil jeg absolutt anbefale deg det. Det har også noe med hvor kaldt det er hos deg, og hvor stor kapasitet du trenger. Her på Østlandet i Norge ligger det nå på -20 grader, og da trenger jeg uansett motorvarmer på 650'n. Forrige eier klarte seg med 1x 80A Exxide batteri, men jeg monterte inn ett ekstra for sikkerhets skyld.

[Rover]

Egentligen borde man väl säga "jordkabeln", det finns ju också plus-
jordade maskiner.

[BM-torparen]

Jag var och kollade lite på batterier igår.Tänkte köpa 2st 90amp.Kostar ca 1290kr styck(Varta).Men eftersom jag var osäker på hur stora jag vågade stoppa i köpte jag inga.Alternativet är 2st 70 amp(990kr styck) som där sitter idag.Kör väldigt lite med traktorn.Använder alltid motorvärmare vid kall väderlek.Vilka jag än väljer bör man väl underhållsladda emellanåt för bättre livslängd.

[Robban_C]

Jag har köpt ett sånt här:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/El/Ba ... F-batteri/
Största av dom alla till min MB-Trac. Går fint som snus men det hjälper ju inte så länge topplockspackningen är rökt.
Ser nu att det minsta, 105 Ah inte var så billigt det heller.



Edit:
Rover:
Det har du alldeles rätt i.
Jag ändrar det i mitt inlägg här ovan.

[Mappe]

Vi har 2 vanliga bil batteri(tudor) i 810an...70ah? Går att köra den på starten tills den startar...vilket iaf kan ta någon minut men det går alltid...

Samma batteri flyttade till 2650 orkar veva runt motorn några varv innan innan det mer eller mindre stannar....

Nån som kan svara på varför?

[senmathal]

Inget svar men är du hundra på att det verkligen var fulladdat. Om du skulle testa en gång till efter att ha laddat över natten. Ett nytt batteri kan verka välladdat och hålla full fart på startmotorn en liten stund för att sedan krokna ganska snabbt. Sedan har jag en känsla av att det kan skilja väldigt mycket på låt säga 13-14 grader eller om det är neremot 20 grader kallt Jag har för mig att batterispänningen har sjunkit till 9 v. vid minus 20.

I min bil har jag ett nytt Varta batteri som det är väldigt bra sprutt i. I bilen sitter det en Dieselvärmare som jag använder dagligen och ibland kör jag den två gånger utan att köra bilen (den stannar efter en timmer) då jag har hund i bilen. Det har fungerat helt perfekt tills den helt plötsligt var stendöd en morgon då jag skulle iväg. Förmodligen drog värmaren ur det sista u batteriet på morgonen. Min slutsats är att den halvtimme jag kör varje gång inte hinner återladda det värmaren plus allt annat drar ur batteriet och så plötsligt en dag så är det tomt. Även om det är stor effekt på generatorn på moderna bilar krävs det tid för att återladda ett batteri.

Jag detta var bara några tankar. Det kan ju också vara så att den andra traktorns startmotorn både drar en väldig massa ström och kräver en massa ström för att dra runt

/Mats

[Jars]

... När batterierna skall kopplas ur,skall då minuskabeln tas loss först sen plus?.När det skall kopplas in, skall då pluskabeln på först sen minus? ...

Helt korrekt och jag kan motivera varför:
När du jobbar med den

Edit:
F*n vad fingrarna är långsamma vid tangentbordet!

Men du snabb som fan o hinner läsa i vad andra har svarad strax innan
du lägger svaret själv i lådan

[Robban_C]

... När batterierna skall kopplas ur,skall då minuskabeln tas loss först sen plus?.När det skall kopplas in, skall då pluskabeln på först sen minus? ...

Helt korrekt och jag kan motivera varför:
När du jobbar med den

Edit:
F*n vad fingrarna är långsamma vid tangentbordet!

Men du snabb som fan o hinner läsa i vad andra har svarad strax innan
du lägger svaret själv i lådan

Det där får du nog förklara. Det låter som om du menar att jag sitter och läser vad andra skriver och sen skriver av det.

[silvershadow]

Hade 2st VARTA 12V 170Ah på min ursus Fick göra om lådorna lite), köpte dom genom en kompis billigt.
Hade ALDRIG för lite ström efter att jag satt in dom, spelade ingen roll om det var minus 30 och jag hade glömt motorvärmare, startade ALLTID efter ett tags nötande (okej vet att man inte ska kallstarta en motor, men ibland har man liksom inget alternativ)
Har försökt få köpa fler nu när jag sålt traktorn (och behöver nya batterier till andra projekt) men han har bytt jobb
Vad det nu ska vara bra för