Veckans brott(?)

[Krister W.]

Nu får det vara slut med att ploga bakåt med snöbladet! Backade in i en fet snövall, då small det bara till där bak.
Vänster lyftarm hade gått av på mitten, precis där hålet för stoppkättingen och hydraullyften sitter. Hur många av er har lyckats bryta av en lyftarm på traktorn?

Linkade hem uppför backen med bladet hängande på trekvart bakefter. En sorglig syn:



Så var armen demonterad:
(sån't lagar man inte med silvertejp, direkt!)



Till verksta'n med ilfart! Så ser ett utmattningsbrott ut:
(det blir många lastväxlingar på 55 år...)



Fogberett och klart för svetsning:



Det fick bli en X-fog:



Första svets-strängen lagd:
(bilden blev lite suddig, tur man är stadigare på handen med svetsen... )



Slipat och klart för nytt hål:
(svetsen blev väl inte helt hundra, lite porer och nå't smältdike...)


Hålborrning:



Klart:



Nu är det bara att montera tillbaka och fortsätta med snöplogningen!
Håller det i 55 år till blir jag nöjd !
Mycket av att hålla på med gamla maskiner går ju ut på att reparera gamla såväl som nya skador. Är det någon som har nå't att visa i den vägen?

[corre]

Tur du inte satt värre till än att det gick och köra hem.
Jag tycker nästan att det ser ut som det är lagat en gång innan?
Rundstavsbitarna ser inte "orginal" ut i längd eller svetsning

[Krister W.]

Verkar inte ha varit lagat innan, såg inte så ut. I brottet såg det rent ut, homogent material rakt igenom. Jag tror faktiskt att "rundstavarna" är original påsvetsade förstärkningar, ser exakt likadant ut på den andra armen. Men man kan ju inte veta, förstås... Någon annan DB-ägare som har likadana armar på sin traktor?

[ja-bond77]

Håller det i 55 år till blir jag nöjd !

Tror jag inte... Tydligen svetsats tidigare(edit: eller så inte), krävs kraftiga armar vid skuffande rörelse. Svetsa dit ett flatjärn (liggandes) under armen förbi hålet. Minst 12x60 blir lagom...
Typ så här:

Mycket av att hålla på med gamla maskiner går ju ut på att reparera gamla såväl som nya skador. Är det någon som har nå't att visa i den vägen?

Kommer osökt att tänka på projektindexet. Där reparerar vi maskiner så det står härliga till:
http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?t=8115

[jörgen.ottosson]

Tycker också att det ser ut som en gammal lagning som gett upp, grovkornig och lite oregelbunden med restbrottet (det sista som gick sönder) en 30° flik längs ena sidan.( knäckt i "sidled", så bondens förslag med plattjärn under för ökad siostabilitet är nog inte helt fel ute....) Möjligen lite utmattning i på svetsade rundstången längst till vänster i bilden. ( utmattningsbrott brukar vara ganska släta, med "årsringar"...)



Men en snygg reparation av skadan inget "byggande" med svets utan på där inte.


EDIT: glömde Img funktionen..

[Kalle Gustafsson]

Armarna på ja-bonds bild är DB original. Så ser de även ut på min 900:a och jag tror inte man knäcker de i första taget. På den bilden är vantskruvarna omkastade - den på vänster sida ska sitta på höger o vice versa .

De där påsvetsade rundjärnen är definitivt inte original, nån har varit där och meckat.

[corre]

Snyggt lagat med nyborrat hål och allt iaf

Måste fråga, svetsar du i kostym och lackskor?

Krister W.

[Krister W.]

Svetsa dit ett flatjärn (liggandes) under armen förbi hålet.

Tack för tipset, det skall jag göra vid tillfälle!

Kommer osökt att tänka på projektindexet.

Tänkte på det, men tyckte det verkade för ambitiöst av mig att posta där. Det här är ju ingen helrenovering direkt, utan bara en snabb "gerillalagning". Fast rikigt fältmässigt var det ju inte, låg inte precis ute -18 grader (som det var då det hände) och svetsade med traktordriven svets eller så. Men det skulle jag vilja se nå'n göra !

Tycker också att det ser ut som en gammal lagning som gett upp, grovkornig och lite oregelbunden med restbrottet (det sista som gick sönder) en 30° flik längs ena sidan.( knäckt i "sidled", så bondens förslag med plattjärn under för ökad siostabilitet är nog inte helt fel ute....) Möjligen lite utmattning i på svetsade rundstången längst till vänster i bilden. ( utmattningsbrott brukar vara ganska släta, med "årsringar"...)

Men en snygg reparation av skadan Tummar upp inget "byggande" med svets utan på där inte.

Snygg analys av skadan ! Och tack för berömmet!

De där påsvetsade rundjärnen är definitivt inte original, nån har varit där och meckat.

Det var värst, jag får väl ge mig på den punkten då!
Anledningen till att jag betvivlade gammal rep.svetsning var att det inte fanns någon del av brottytan som inte var färsk, det var i så fall bra svetsat då, inga porer eller slagginneslutningar. Men visst, det är fullt möjligt att det var en gammal svetsning som gav sig.

Snyggt lagat med nyborrat hål och allt iaf Smile

Tack! Och ang. klädstilen så bär jag bara Armani när jag jobbar i verksta'n. Annars är det Zegna-kostym och dito skor som gäller!
Nä, skämt åsido så är skorna ett par gamla Dr. Martens lågskor som jag har ståendes i verksta'n. Det blev för varmt med moon-boots inomhus...

[ja-bond77]

Kommer osökt att tänka på projektindexet.

Tänkte på det, men tyckte det verkade för ambitiöst av mig att posta där.

[ot]Nja, alltså projektforumet är enbart för hemmabyggen, renoveringar postas nog i sina respektive maskinforum. Dock länkar jag alla renoveringar i indexet eftersom forumet benämns "projetk/renovering/restaurering".[/ot]

[mikke]

Det har jag också lyckats med fast med en mf 135 gick av på samma ställe som din.
Laga på samma sätt som du och det håller ännu, fast man tänker sig ju för innan man tar satts nu.

[grusen]

knäckte spindel till höger framhjul på mf 590 den 21:a december. körde hem traktorn 1.5 km på skopan och styrbromsar ... efter rivning och telefonkonsultation (tack leif) skulle jag beställa en ny spindel från oie.
tyvärr var dom slut fram till vecka 3,så det fick bli rondell och svets på jobbet dagen efter då axeln är 38 mm och jag hade lite bråttom.en del av arbetskamraterna uttryckte sina farhågor att det inte skulle hålla men hitills funkar det.tråkigt nog tänkte jag inte på att ta några bilder
men om någon är intresserad kan jag ta bilder när jag renoverar framaxeln

[Krister W.]

mikke:

Laga på samma sätt som du och det håller ännu

Gott att höra! Hur länge sen är det du gjorde det?

[Krister W.]

grusen:

så det fick bli rondell och svets på jobbet dagen efter då axeln är 38 mm och jag hade lite bråttom.

Just sådana rep. menar jag! Ibland har man ju inte mycket val... då är det bra med både kunskap och erfarenhet av fältmässiga gerillalagningar. Sen blir det nästan en grej att se hur länge det håller. En galen engelsman på jobbet lagade ett sprucket bensinpumpshus till sin Jagga med silvertejp. Det höll tätt i ett år tills han bytte pumpen mot en ny. Veckan innan han skulle sälja bilen...(!)
Men med sådant kan ju tillvaron bli mera spännande än man orker med , jag föredrar trots allt seiösa rep. i längden.

[grusen]

därför skall framaxeln renoveras riktigt sen med nya lager och bussningar men "nöden har ingen lag" och det verkar hålla

[mikke]

Ett år sen