Snabbväxelknas i Valmet 705 GLOX

[P Andersson]

Visst är det en utplockad Overdrive låda, ersatte den mot en Trac Trol, i min 805a.
Ligger numera på bra att ha hyllan, tillsammans med en Holley 600 bakom
Bilden är sedd framifrån med magnetventilen över den ingående axeln.
På sidan av ventilen ser du elkontakten(hirchmankontakt) där spänningen kopplas på övre o nedre stiftet, där ska finnas 12-14V för att den ska fungera

[Exs]

Trac trol, är det ett märke på en sån där snabbväxellåda eller är det nån annan typ av mojäng?

[Runristaren]

Underbart med respons på detta forum
Ok, det ser ut att bli en del skruvande…i helgen.

Ytterligare en fråga, kan jag skada traktorns snabbväxel/transmission om jag kör med den under dagens förutsättningar ?

[cowboy]

Trac trol växlar neråt, hi trol växlar uppåt.. 805 Har hi trol som standard.
Säkrast är att hitta felet innan du kör vidare, min hi trol blev skrot, först märkte jag att på hög börja den slira som turbinkoppling sen försvann högläge. Montören sade, löskontakt i brytaren kan skada snabbväxeln?
Det finns en lamellpacka i olja där inne..

[Runristaren]

Montören sade, löskontakt i brytaren kan skada snabbväxeln?

Finns ju fler brytare/kontakter att felsöka av vad det ser ut av denna ritning. Är den kontakt/skarvning som går till pedalstället på ritningen beläggen under gummimattan?

Av vad jag förstår leder "4'an" ner till magnetventilen men vad är det på "3'ans" slut...?



Som sagt det blir nog stol och matta bort i helgen.
Jag ser det positiva i det att det snart inte längre finns några mörka vrår som mitt sökande Ljus inte nått

[cowboy]

hittade lite delar idag från en hi-troll som jag fota..

[cowboy]

Tre poler till magnetventilen,de andra ledningarna hämtar väl ström? Via säkringsdosan väl?

[Runristaren]

Även jag har i dag varit ut å fotat, då jag fick ett par minuter i morse att "riva"

[P Andersson]

Hi trol är nåt helt annat, nämligen knappstyrd koppling och de fanns inte på -05 serien.
Snabbväxel uppåt heter Overdrive o neråt heter Trac Trol,namnet kommer från de snabbväxlar Volvo BM hade innan.
Till det yttre är dom exakt likadana men inanmätet skiljer

Vid 3an är nog matningen, före alltsamman sitter S24 som kopplar ur allt när man trycker ner kopplingen för att de lättare ska gå att växla med växelspakarna

[cowboy]

Texten på dörren: GLOX betyder uppåtväxlande snabbväxel, GLTX neråt växlande...

[Runristaren]

Den som gläds åt lite har mycket att vara glad över.
I dag när mattan skulle bort, vilken sitter fast under två blad på var sin sida om hytten, drog jag bara av 3 av 4 M6’or
Vilken lycka jag kände när jag tog den hela i min hand

Allways look on the bright side of life

[Runristaren]

Så där jaa, nu ligger skönheten öppen.
Väntar nu på en snabbkurs i säker eluppmätning och fram för allt, vad i tur och ordning

[dea]

Lossa hirschmankontakten som du visar på sista bilden, sitter en skruv i mitten av den, mellan 2 av stiften där ska du ha spänning dvs 12-14 volt om inte så har du fel tidigare. Går att lirka ut botten av kontakten så du kan kolla vilka stift som är anslutna.Kan även prova att ohmmäta spolen när du har tagit bort kontakten, mellan 2 stift ska det vara något 10-tal ohm kan jag tänka mig.

[Runristaren]

Lossa hirschmankontakten som du visar på sista bilden, sitter en skruv i mitten av den, mellan 2 av stiften där ska du ha spänning dvs 12-14 volt om inte så har du fel tidigare. Går att lirka ut botten av kontakten så du kan kolla vilka stift som är anslutna.Kan även prova att ohmmäta spolen när du har tagit bort kontakten, mellan 2 stift ska det vara något 10-tal ohm kan jag tänka mig.

Nu ska vi se vad den lille elektrikern har åstadkommit.

Jag har mätt upp 5 om mellan Magnetventilens utgående stift (uppe och nere)

Hirshmannen har 2 ledningar (Blå och Svart).

Jag testade att signalmäta utan spänning och fick då i det främre knappläget, kontakt mellan Hirshmannens Blå och knappsatsens, Brun och Blå.

Samma resultat gav Hirshmannens Svarta

I det bakre läget gav Hirshmanenns Blå kontakt med endast Blå i knappsatsen och Hirshmannens Svarta, kontakt med Brun.

Vidare mätte jag med spänning på, där knappsatsens främre läge gav 12 volt på Blå och det bakre läget även det, 12 volt på Blå.

Fungerar inte snabbväxeln som så att när det är ström på (knappsats bak), ligger overdriven i (via magnetventilen) och när det är strömlöst (knappsats fram, direktläge) är den ur?

Med detta i tanke ser jag det som besynnerligt att det ligger 12 volt konstant på Hirshmannens Blåa ledning, oavsett hur knappsatsen står?

Innebär det att snabben i dag, hela tiden är i och att det alltså är något knas i knappsatsen?

Hoppas…

[cowboy]

Utan kontakt är snabbväxeln på låg.. man aktiverar snabbväxeln med knappen i framläge vill jag minnas (högväxel)