Knackig gång

[alexander.lindholm]

Goddag
Har uppstått ett problem med min traktorgrävare. Har börjat gå väldigt knackigt, samt vara svårstartad... Misstänkte att det kunde bero på det faktum att jag kört den på villaolja, vilken är för inomhusbruk, varför den fått utfällningar under den kalla vintern. Har därför tömt tanken och fyllt på med ny diesel... (gamla dieseln var väldigt mörk) Dock kvarstår problemet...
Hört talas om ngn svamp som kan förekomma... kan detta vara ngt?
Problemet verkar generellt uppkomma när jag belastar motorn, dvs, använder grävaggregatet... När den bara står på tomgång, alt. med gaspådrag, går den iallafall under perioder helt felfritt...

Någon som har någon bra ide om detta?

Mvh Alex

[Ivar Risslén]

Har du bytt bränslefiltren?

[LeifAndersson]

Bränsleproblem på en JCB 4 beror oftast inte på bränslet utan bränsletanken! Brukar fälla massor med rostflagor och avlagringar, ibland går den inte att få ordning på utan man får montera en extern bränsletank. Om inte bränsletanken hålls helt fyld hela tiden bildas massor av rost som fördärvar bränslet så filter och övriga komponenter i systemet skadas.
Dieselalger är ett mindre problem än denna olyckligt konstruerade tank.

[alexander.lindholm]

Tack för det... Får försöka med en extern temporär tank, för att se om det sker ngn förändring.. då vet jag ju iallafall vad som är i den....
Det är väl knappast troligt att det skulle bero på såpass igensatt hydraulfilter, att detta får skiten att dumma sig?

Har även en annan tes: Att det kanske kommer in luft någonstans i bränslesystemet, vilket bildar luftfickor i tillförseln, vad tror ni om detta?

Har idag testat att lossa anslutningarna till spridarna vid varje cylinder under gång... Verkar komma ett pulserande pinkande från samtliga rör från insprutningspumpen.... Spridarna verkar också öppna som de ska, då det märks en klar skillnad när man drar åt dom och spridaren börjar öppna igen....

Nu till det mindre vettiga... Förfilterhus.... Tomt... Finfilterhus..... också tomt.... Satte in ett sånt där engångsfilter direkt efter tanken.... ingen skillnad.....

Varför sker problemen endast när motorn lastas?

Är det något jag inte fattar?

Tacksam för ytterligare synpunkter

Mvh Alex

[LeifAndersson]

Smörjan som bildas i tanken täpper bränslefilterna, så de får du byta innan du får maskinen att gå bra, glöm inte silen i matarpumpen.

[Robban_C]

.... Satte in ett sånt där engångsfilter direkt efter tanken....

Ska inte sitta direkt efter tanken, ska sitta efter förpumpen eftersom det är betydligt svårare att suga genom ett filter än att trycka genom det.

... Varför sker problemen endast när motorn lastas? ...

Därför att det är då förbrukningen är som störst. Alltså kan man misstänka nåt trassel med soppamatningen, typ filter, matarpump eller nåt sånt.