Kopplingsspaken PTO lägger sig på Boxern

[Anders.B]

På min Boxer så vill inte kopplingsspaken stå kvar i övre läget utan lägger sig ner tills lamellerna börjar ta i.

(Har alltid gjort i min ägo, och varit löst med en gummistropp men nu ska ju nivån höjas på pärlan)

I övrigt fungerar kopplingen med ett rejält klick den sista biten ner för att lägga i drivningen på PTO

Vad är det som ska hålla spaken i övre läget?

Kan man demontera det bakre paketet med spak och koppling utan att tappa ur hydraul och VXL lådan?

[LeifAndersson]

Det ska sitta en fjädrande "klyka" som greppar spaken i urkopplat läge. Men komihåg att när kraftuttaget inte används ska spaken alltid vara i sitt nedersta läge. (tillkopplad) Urkoppling ska ske på spaken på växellådan.

[Anders.B]

Aha, tack Leif,
Var ut och tittade efter nu, och visst det satt en avbruten plåt som antagligen har varit fästet till en klyka, inget man sett utan vidare innan.

Någon med en bild på den?

Jag kopplar alltid ur PTO med väljarspaken men visste inte att kopplingsspaken skulle ligga i inkopplat läge?

[Exs]

Om ingen annan hinner före så kan jag nog ta en bild åt dig på måndag

[tobbe-38]

Det ska sitta en fjädrande "klyka" som greppar spaken i urkopplat läge. Men komihåg att när kraftuttaget inte används ska spaken alltid vara i sitt nedersta läge. (tillkopplad) Urkoppling ska ske på spaken på växellådan.

Den ska väll vara inkopplad för att lammelerna osv ska vara ihop så dom inte sitter löst på axeln? vet 2st som har boxer ingen av dom kör med kopplingsspaken i inkopplat läge, kan de ta nån skada?

Men man använder väll iaf spaken när man ska lägga i och ur kraftuttaget, alltså man drar väll inte bara tillbaka väljar spaken?
tänkte mer på när det är belastat

[LeifAndersson]

Kraftuttag Boxer.

[Anders.B]

Kraftuttag Boxer.

Tack , det är väl så jag trodde, men det stod inget om kopplingspakens läge vid oanvändandet av PTO, kan det verkligen ha någon betydelse?

[Ralle]

Kraftuttag Boxer.

Tack , det är väl så jag trodde, men det stod inget om kopplingspakens läge vid oanvändandet av PTO, kan det verkligen ha någon betydelse?

Jag tror det sliter mer på kopplingen om den är urkopplad än att den är ihop och lullar med...

[LeifAndersson]

Jo det kom ett servicemeddelande senare där det rekommenderades att lamellpaketet alltid ska "parkeras" i "drivande" läge. Mest för att förhindra handhavandefel som skadade kopplingspaketet.
Det har även visat sig att om kopplingen "parkeras" under tryck håller sig lameller och mellanlägg planare, och får därigenom bättre funktion.

[tobbe-38]

ojj min boxer har gått med den spaken urkopplad hela tiden, samma sak med ett par andras boxer ja vet, dom har alltid spakarna urkopplade, nu när jag börjar använda min boxer får ja se till att den är ikopplad

[henkek]

Vet inte om det är samma på alla traktorer men... På min Deutz står det i handboken att kraftuttaget skall vara inkopplat på handspaken (lamellerna) och urkopplat vid lådan då k-uttaget ej används.
/Henke

[Ralle]

Känns väl rätt logiskt tycker jag... Jag har aldrig lämnat kopplingen urkopplad på nån traktor jag har kört!

Dessutom om man lämnar den urkopplad kommer väl latmasken snart att göra så att man börjar slarva men "växelspaken" och lämnar den ilagd och bara använder kopplingen till att slå till och från kraftuttaget.
Då är det lätt hänt att man startar kraftuttaget av misstag, och det kan gå illa!
Jag har sett det en gång på en IH 1056, en anställd som alltid körde så...