På min Boxer så vill inte kopplingsspaken stå kvar i övre läget utan lägger sig ner tills lamellerna börjar ta i.
(Har alltid gjort i min ägo, och varit löst med en gummistropp men nu ska ju nivån höjas på pärlan)
I övrigt fungerar kopplingen med ett rejält klick den sista biten ner för att lägga i drivningen på PTO
Vad är det som ska hålla spaken i övre läget?
Kan man demontera det bakre paketet med spak och koppling utan att tappa ur hydraul och VXL lådan?